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1、发动机考试试题一、单项选择题1、发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为（ B ）。A、热效率 B、升功率 C、强化率 D、输出率2、汽油燃烧的理论空燃比约为（ B ）A、1：15 B、15：1 C、13、柴油机在进气行程进入汽缸的是(B)。A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气 D、雾化的柴油4、多点喷射系统，电磁喷油器安装在（ B ）上。A、进气总管 B、进气歧管 C、气缸体 5、发动机的工作循环（ A ）正确A、进气 .压缩 .膨胀（做工）.排气. B、进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气C、进气. 压缩 排气 .膨胀（做工 D、排气 .膨胀（做工） 压缩. 进气6、在下列传感
2、器中，哪一个是检测发动机转速（ A ）A、曲轴位置传感 B、凸轮轴位置传感 C、节气门位置传感 D、车速传感器7、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（ A ）组成。A 、节温器 B 、汽缸体 C、电火花 D、冷凝器8、汽油机在进气行程吸入的是（ C）A、纯空气 B、纯燃油 C、燃油混合气 D、燃油和润滑油9、汽油机供给系由（ A ），空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。A 、 燃油供给装置 B、 点火装置 C 、冷却装置 D 、排气装置10、发动机润滑系的功用是（ D ）A、润滑 B、冷却 C、润滑、冷却 D、润滑、冷却、清洁和密封11、柴油机燃烧的混合气在 ( A )形成
3、。A、 燃烧室 B 、化油器 C、 进气管 D、 输油泵12汽油机燃烧的混合气在 ( C )形成。A、 燃烧室 B 、化油器 C、 进气岐管 D 、节气门体13、汽油机通常由两大机构和 ( C )组成的。A、三大系统 B、四大系统 C、五大系统 D、六大系统14、在一个工作循环内，曲轴旋转 ( B )周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。 A 、1 B 、 2 C 、3 D、 415、汽车发动机靠（ D ）起动的。A、 发电机 B、调节器 C、分电器 D、起动机16、过量空气系数a1称为( A )。A、浓混合气 B、稀混合气 C、功率混合气17、关于表面点火，说法不正确的是(B)。A
4、、是一种不正常燃烧 B、表面点火危害小于爆燃C、表面点火形成原因有两种 D、表面点火危害较大18、内燃机是（C）的装置A 、将热能转化为机械能 B、将化学能转化为内能 C、将化学能转化为机械能 D、以上答案都不对19、下列不属于曲柄连杆机构的是（D）A 、机体组 B、活塞连杆组 C 、 曲轴飞轮组 D 、 气缸20、以下不属于活塞的基本构造的是（D）A 、顶部 B 、头部 C、裙部 D、 尾部二、多项选择题1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( A B C )几类A、汽油机 B、柴油机 C、气体燃料 D、液体燃料2、电控燃油喷射系统主要由 （ A C ） 和微机控制系统三大部分组成。A
5、、空气供给系统 B 、 点火系统 C 、 燃油供给系统 D 、传感器3、汽油机常用的燃烧室有（ A B C E ）几种形状；A、浴盆形燃烧室 B、半球形燃烧室 C、楔形燃烧室 D、花瓣形燃烧室 E、碗形燃烧室4、电子喷射系统的控制系统由传感器和 （ C D ） 组成。A、氧传感器 B、喷油泵 C、执行器 D、电子控制单元5、发动机机体组主要由机体、( A B C D )以及主轴承盖等组成。A、气缸盖 B、气缸盖罩 C、气缸衬垫 D、油底壳6、发动机润滑系通常由（ A B D ）和一些阀门等组成。A、润滑油道 B、机油泵 C、油轨 D、机油滤清器7、发动机机体按气缸排列形式有( A B C )几
6、种。A、直列式 B、V型 C、水平对置式 D、双联式8、发动机机体按气缸结构形式有( A C D )几种。A、无气缸套式 B、活塞式 C、湿气缸套式 D、干气缸套式9、发动机润滑系统由( A B C D )等部件组成。A、机油泵 B、机油滤清器 C、机油冷却器 D、集滤器10、发动机的润滑方式有( A C D ) 几种。A、压力润滑 B、喷射润滑 C、飞溅润滑 D、润滑脂润滑11、发动机增压有（ A B D ）等基本类型。A、涡轮增压 B、机械增压 C、管路增压 D、气波增压12、电控汽油喷射系统按汽油喷射系统的控制方法分为( A B C )几种。A、机械控制式 B、电子控制式 C、机电混合控
7、制式 D、多点控制式13、在节气门体汽油喷射系统中，节气门体上装有( B C )。A、空气流量传感器 B、步进电机式怠速控制阀 C、节气门位置传感器 D、进气温度传感器14汽车发动机的进、排气门均为菌形气门，由气门头部和气门杆两部分构成。气门顶面有( A B C )等形状。A、平顶 B、凹顶 C、凸顶 D、楔顶15气门传动组包括( A B C D )等部件组成。A、凸轮轴 B、挺柱 C、推杆 D、摇臂三、判断题1、汽车发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种()2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。()3、上、下止点间
8、所包容的气缸容积称为气缸工作容积。()4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。()5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。()6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。()7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。()8、强制式曲轴箱通风系统又称PCV系统它是防止燃油箱内气体排放到大气中的净化装置。()9、车速传感器属于发动机电喷系统结构。()10、无分电器点火系统取消了机械式高压配电而改为电子式高压配电。()11、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可
9、以增加发动机功率。()12、汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统，它是在恒定的压力下，利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。()13、电控汽油喷射系统简称EFI系统。()14、燃油进回油管，也被称作共轨，其功用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。由于它的容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动的作用。()15、空气流量计的功用是测量进入发动机的空气流量，并将测量的结果转换为电信号传输给电控单元。()四、简答题1、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成?及2大机构的功用?（1） 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、
10、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成（2） 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。2、氧传感器的作用与工作原理。（1）作用 监控废气中氧的含量多少和燃烧情况的好坏，用电压信号反馈给电脑ECU，处理后发出新的喷油指令，使空燃比控制在这一最佳状态。（2）工作原理 工作时，加热到300以上时，一旦内外氧浓度不平衡时，氧离子就向差值一侧扩散，两电极间产生突变电动势，升压或降压信号将反馈给ECU。（3）电动势突变特性是：当混合气浓时，电压上升，喷油量减少。混合气稀时，电压下降、喷油量即增加。（4）其反馈控制特性是：喷油量与氧含量成正比。
