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1、中铁一局集团有限公司 百马路三标实施性施工组织设计编制： 复核： 批准： 中铁一局集团有限公司贵安新区百马路三标项目经理部2013年7月15日目 录第一章 施工组织设计说明31.1 编制依据31.2 编制范围31.3 编制原则31.4 编制所遵循的技术规范和标准31.5 施工指导思想41.6 施工组织原则4第二章 工程概况52.1 工程概况52.2 自然地理条件52.3 施工条件6第三章 施工组织规划73.1 施工组织机构与人员配备73.2 主要临时工程9第四章 施工顺序及进度计划154.1 分项工程施工顺序154.2 施工进度计划安排164.3 工期保证措施16第五章 主要工程、重点项目施工
2、方案、方法及措施205.1 工程重、难点分析205.2 施工对策205.3 路基施工方案方法与工艺205.4 桥梁工程405.5 跨湖织铁路安全防护技术措施68第六章 工程质量和工期保证措施726.1 质量保证措施726.2 工期保证措施73第七章 冬季和雨季施工安排757.1 冬季施工安排757.2 雨季施工安排76第八章 质量保证措施798.1 质量目标798.2 创优规划798.3 质量管理领导小组798.4 自检体系808.5 健全质量管理制度808.6 贯彻ISO9002系列国际标准848.7 质量事故申报制度84第九章 安全保证体系859.1 安全目标859.2 安全保证体系859
3、.3 安全保证措施88第十章 环境保护措施9010.1 工地植被及地下水资源保护措施9010.2 水环境保护措施9010.3 动物保护措施9110.4 大气环境保护措施9110.5 降低噪音措施91第十一章 文明施工管理9211.1 施工现场管理9211.2 办公、生活设施9211.3 建设工地良好文化环境92第十二章 其他应说明的事项9412.1 防汛渡讯措施9412.2 廉政建设措施9512.3 紧急处理措施9512.4 合同段间协调施工措施9512.5 农忙季节及春节期间施工措施9612.6 交通保障措施9612.7 预防疾病传播措施9612.8 防火、防暑、防盗措施9712.9 缺陷责
4、任期内对工程的维护方案9812.10 农民工工资保证措施98第一章 施工组织设计说明1.1 编制依据1、本工程招标文件及合同文件。2、业主下发的施工图纸设计。3、国家的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。4、贵安建投对工期、质量标准的有关要求。5、现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。1.2 编制范围贵安新区百马路道路工程第三标段（K11+400K14+600）长3.493km路段的路基、桥涵、管线、防护排水及其它工程。1.3 编制原则1.3.1以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍、机械设备，确保
5、施工工期；1.3.2 严格遵守设计文件要求的施工规范、城镇道路工程及城市桥梁工程施工质量验收标准；1.3.3 采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照工程建设的质量、工期，安全、环保等各项要求，结合本项目工程的实际情况，实事求是进行编制。1.3.4 突出重点、兼顾一般；1.3.5 合理安排施工顺序，尽量减少季节、环境同施工的相互影响；1.3.6 临时工程、临时设施的设置尽量利用已征土地，并尽量和规划的永久工程相结合，尽量兼顾当地群众的利益，确保目标的顺利实现。1.4 编制所遵循的技术规范和标准1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2
6、-2008）3、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）4、市政工程质量等级评定标准5、建筑工程质量管理条例（国务院279号）6、建设工程安全生产管理条例（国务院393号）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）9、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）1.5 施工指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段施工，制定施工组织设计指导思想如下：1.5.1管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富市政工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。调集具有施工经验的专业队伍
7、，完成该工程的施工。1.5.2施工组织：采用先进的管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。1.5.3机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。1.5.4施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。1.5.5质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照质量标准进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.6 施工组织原则坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工
8、优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的合理性。1.6.1坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。1.6.2 坚持遵循ISO9002标准：由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。1.6.3坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。1.6.4 坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。1.6.5 充分发挥我公司施工技术力量优势。第二章 工程概况2.1 工程概况百
9、马路规划定位为贵安新区核心区的南北向交通干道，与金马路等区域内规划主干道平行，与规划快速路贵安路、黔中路相交。道路主要服务于贵安新区核心区的内部交通，并且实现核心区骨干路网与贵阳市“三横十六射线”路网的衔接。百马路三标段：K11+400.000K14+600.000，全长3.493km，K13+223.490=K12+930,长链293.49米。起于：兰花坡村，终于：寅贡寨。道路于K11+640处与规划主干道平面交叉，路基宽度由50米变为100米；在K11+700K11+800以路基方式下穿220KV高压电线，悬高15米；K12+995以8-20+40+8-20m组合箱梁上跨胡林支线铁路；在K
10、13+198与天河潭大道平面交叉。路基挖方112.8万方，路基填方108.4万方。人行地道1座，盖板涵4座。本项目主要工程数量表序号类别名 称主要设计概况备注1桥梁工程高普大桥K12+788-K13+1165全桥4幅各5联：420+420+40+420+420；上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续； 下部结构桥台采用轻型桥台，桥墩采用柱式墩，灌注桩基础。钻孔桩共计：桩径1.5米48根，桩径1.8米160根，共208根桩基，桩长10-19m不等。20m预制小箱梁共352片，40m预制箱梁22片最高墩18m2涵洞（过水）4座1-3.0*3.0钢筋砼盖板涵3地道工程1座口字形人行地道4路
11、基挖方112.8万m35路基填方108.4万m36碎石桩120992m2.2 自然地理条件2.2.1 地形地貌贵安新区百马路三标以低山丘陵地貌为主，海拔在1240-1275m之间，地势较为平坦。2.2.2 工程地质条件区内无区域性断层通过，地质构造较简单。沿线出露地层岩性较为简单，均为沉积岩，根据实地调查及有关地质资料，地层从新到老分别为第四系（Q）和三叠系（T）。其中：1） K11+400-K13+800出露为浅灰色白云岩和灰岩。2） K13+800-K14+600段覆盖层较厚，3-10m不等，为褐黄色、黄色粘土、亚粘土及碎石土，其中K14+250-K14+600为软塑状流塑状软土。2.2.
12、3 水文与气象区域内生态环境良好，雨水充沛，气候温和。2.3 施工条件2.3.1 工地交通条件本项目周边交通发达，水泥、钢材等材料采购方便。进场便道从中八农场至兰花坡村，仅有一条通村水泥路，道路等级较低，狭窄崎岖。开工前应加宽道路及增加会车道，设立交通标志标语。场内便道以红线内修建为主，预制梁场及桥位处施工便道应顺红线边新征土地，避开主体结构的施工范围，人行地道及涵洞处施工便道尽量绕开结构物施工，不具备条件的情况下可半幅施工，半幅通行。施工便道采用50cm以上挖方石渣铺垫，压路机碾压成型，与现有公路交叉部位采用全封闭围挡。2.3.2 主要筑路材料土质路基便道基层采用厚20cm-50cm的片、碎
13、石垫层，路面采用10cm水泥结碎石路面，石质地段采用中粗砂或碎石找平。便道两侧设良好的排水设施。结构碎石的料场运输条件较好，产品质量优良，可满足施工需要。2.3.3 工程用水生产生活用水取处K12+820左侧500m处抽水井，蓄水量为240m3/天。为考虑拌合站及梁场大量用水，根据地勘资料显示，在K13+000桥位附近适宜造一口抽水井，以备工程所需。第三章 施工组织规划3.1 施工组织机构与人员配备3.1.1 施工组织机构项目经理李小强路基工程作业队2涵洞作 业队路基工程作业队制梁、架梁作业队计合部 杨永辉工程部何龙贵安新区百马路道路工程第三标段项目部组 织 机 构 框 图桥梁下部作业队桥梁下
14、部作业队人行地道作业队项目书记李成昆安全总监万峰办公室王玥物设部王学庭试验室刘小安安质部李张勇项目总工徐世洪财务部周伟红生产副经理胡序友1贵安新区第三标段高峰期全员760人。其中项目经理部40人，作业队720人。桥梁桩基第1作业队100人，桥梁桩基第2作业队100人，桥梁第3作业队（含制梁、架梁）200人，路基工程第1作业队60人，路基工程第2作业队60人，人行下穿通道作业队80人，盖板涵及附属作业队120人。3.1.2 施工队伍的组成及施工段落划分3.1.2.1 施工队伍组成根据本标段的工程数量、工期进度以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划高峰施工上场人数760人，每个队配制34名专业技术人员，技术工人6级以上占总人数的70%以上。施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。为确保本标段工程施工安全和质量，所有施工人员进场
