匝道桥现浇箱梁门洞支架安全施工方案(DOC 37页)

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1、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程余夫公路至小曹娥互通段第2合同段 匝道桥现浇箱梁门洞支架施工平安方案浙江省大成建设集团宁波余慈高速公路工程第2合同工程经理部2021年1月.目 录一、编制说明11 编制依据12 编制目的13 适用范围1二、工程概况11 工程简介12 水文地质23 箱梁标准横断面3三、施工准备31 施工方案安排32 人员配备33 设备投入54 材料准备5四、施工组织部署及方案安排5五、施工方法与措施61 现浇箱梁施工流程62 门洞支架设计63 施工准备74 测量放线85 地基处理87 模板、支架撤除10.六、危险源因素分析13七、施工平安保障措施161 组织保障措施162 平

2、安保障措施18 一般规定18 坍塌事故预防措施19 高空坠落预防措施20. 物体打击预防措施20 起重伤害预防措施21 触电预防措施21 交通事故预防措施22 支架搭设和撤除平安措施223 平安应急预案23八、平安检查验收301、检查方法302、检查内容303、程序验收32.宁波余慈高速公路第2合同段匝道桥现浇箱梁门洞支架平安施工方案一、编制说明1 编制依据1杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程余夫公路至小曹娥互通段第二合同段招标技术文件及补充文件要求;2杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程余夫公路至小曹娥互通段第二合同段两阶段施工图设计图纸和设计技术要求;3?公路桥涵施工技术标准?JTG/T F50

3、-2021;4?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004;5?钢结构设计标准?GB50017-2003;6?钢管满堂支架预压技术规程?JCJ/T 194-2021;7?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术标准?JGJ 166-2021;8?建筑施工门式钢管脚手架平安技术标准?JGJ 128-2000;9?建筑结构荷载标准?GB 50009-2001;10?浙江省高速公路施工标准化管理实施细那么?等相关标准化施工文件;11国家、行业等相关平安生产方面的法律、法规、相关标准性文件。2 编制目的为了保证匝道桥现浇箱梁施工的质量平安管理,坚持“平安第一,预防为主,综合治理的方针,确保平安施工

4、,在施工中减少对现状地方道路造成影响,同时确保现浇箱梁的施工质量,特制定本专项方案。3 适用范围本方案适用于杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程余夫公路至小曹娥互通段第2合同段A2匝道桥第5联和B匝道桥第1联现浇箱梁门洞支架施工。二、工程概况1 工程简介本工程是宁波市高速公路骨架路网中“三连中的“一连,也是余慈地区快速路网中“一环的西环线,工程建成后将完善宁波市高速公路骨架路网,完善余慈中心城快速路网。本合同段为第2合同段,起点位于兰曹大道与规划姚慈路交叉口南侧,里程桩号为K8+458.2,终点位于,路线里程6.202公里。工程按高速公路标准建设,设计速度100km/h,双向四车道,全线高架,

5、桥梁宽度 25.5m,设计汽车荷载为公路-I级。本方案主要涉及对象为A2匝道桥第5联和B匝道桥第1联门洞支架的设计、搭设及加固等施工工序。A2匝道桥第5联和B匝道桥第1联现浇箱梁的分布及跨径组成如下表所示:序号部位跨径组成联长桥宽截面梁高被交道路1A2匝道桥第5联4208015等截面1.4高夹线2B匝道桥第1联21836等截面1.3机耕路本工程预应力钢筋砼箱梁采用C50泵送砼浇筑,钢筋砼箱梁采用C40泵送砼浇筑。现浇箱梁钢筋采用厂内制作,运输至现场安装。2 水文地质2.1 地质情况本合同段沿线地基土浅部主要为一套全新统海积、冲海积地层,土层厚度、 分布及性质均较稳定;中部为粉黏性土层, 性质较

6、好,分布稳定性及均一性相对较差,下部为砾砂、圆砾等粗颗粒土及粉砂性土为主,分布规律稳定而连续,均一性较差,基底为深灰色凝灰岩或灰紫色流纹质凝灰岩为主,局部夹凝灰质岩肩砂岩等。2.2 气象水文情况沿线水域主要为内陆排涝河道。河流根本上是雨源型河流,多年平均水位约1.58m,大多河流入杭州湾,流量和流速主要受季节和降雨的影响。水位受大气降水和潮水影响呈季节性和昼夜变化明显,梅雨季节河床水位较高,8-9 月台风季节影响期水位猛涨。地下水因含水介质、水动力特征及其赋存条件的不同,其补、迳、排作用和 水化学特征均各有不同,但浅层地下水一般普遍和地表水体相联系,地下水与附 近河道水力联系较密切。沿线勘探深

7、度以浅地下水按埋藏和赋存条件可分为松散岩类孔隙潜水和孔隙承压水两类。3 箱梁标准横断面A2匝道桥第5联单箱三室B匝道桥第1联单箱三室三、施工准备1 施工方案安排序号部位开始时间结束时间匝道桥1A2第5联2021.2.12021.3.312B第1联2021.5.12021.6.302 人员配备针对现浇箱梁施工,工程部配置技术、平安、质量、试验、材料、后勤相关人员共11人;施工班组配置架子工、电工、普工等共49人。具体人员布置如下:工程部主要管理人员方案表序号职务姓名职责分工1工程经理林初锋全面负责2工程副经理宋国芳施工总协调3工程副经理赵新生产负责4工程副经理邓辉云现场负责5工程总工沈炜技术负责

8、6质检部朱磊现场质检负责7工程部王立志现场施工协调8平安部许伟恒现场平安负责9机材部詹新富机械材料统筹10实验室钟帜旗试验负责11办公室刘雪枝后勤管理负责合计11人施工人员配备情况如下:主线现浇箱梁施工人员方案表序号工种人 数职责1技术主管1技术管理及总体安排2技术员2现场管理、测量放样及资料收集3质检员1质量监督、检查4平安员2平安文明施工、环保监督检查5工班长各班1人施工组织安排及劳动力调配6电工2电气操作、线路维护检查7材料员1材料采购、本钱核算8保安人员8现场交通维护9普工8辅助工作10架子工20支架搭设、撤除合 计49以上人员为方案安排人员,实际施工时将根据现场工作面、人员实际需求量

9、等作出相应调整,人员安排满足施工要求。3 设备投入在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求的原那么,做到机具配套组合合理,数量满足工程进度和质量标准要求,并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量,确保质量与工期。主要设备方案进场表序号仪器设备名称规格型号数量用途1汽车吊25t2台吊放贝雷、型钢2挖掘机PC2002台地基处理3装载机ZL502台平整场地4压路机YZ18J1台根底碾压5发电机300kW1台临时发电4 材料准备砂石料:向合格供方采购并签订供货合同,经检测合格后投入使用。水泥:由业主统一采购,经检测合格后投入使用。钢筋:由业主统一采购,由钢筋集中加工场

10、加工,满足施工要求,经检测合格后投入使用。贝雷、型钢等:通过向合格供给商购置或租赁。四、施工组织部署及方案安排以标准化为指导,抓关键节点工程,保道路平安畅通,实现工程质量、平安、工期和文明施工等规划目标为原那么。加强领导,健全机构。组建整体战斗力强的工程经理部,全权负责组织实施;调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责施工。逐级签订责任状,建立岗位责任制与阶段性工期考核奖罚制度;提高劳动效率,确保工期的实现。匝道跨路现浇箱梁工程施工方案自2021年2月1日开始,至2021年6月30日结束。五、施工方法与措施1 现浇箱梁施工流程现浇箱梁施工工艺流程:测量放样根底处理支架搭设立底

11、模预压外模底腹板钢筋及钢绞线安装底腹板浇筑砼内顶板模板安装顶板钢筋及钢绞线安装顶板浇筑砼张拉压浆撤除模板支架及养护。预应力筋安装养护张拉压浆支架模板撤除顶模板安装砼浇筑顶板钢筋预应力筋安装内模安装底、腹板钢筋浇底、腹板砼地基处理支架搭设预压安装外模测量放样安装底模支架初步验收支架调整2 门洞支架设计A2匝道桥上跨高夹线门洞立面设计如下列图所示:B匝道桥上跨机耕路门洞立面设计如下列图所示:1、门洞根底门洞根底采用C40砼条形根底,砼根底设计长度分别为19m和23m,宽1.4m,高0.6m底部通过原砼路面传力至路基根底,门洞根底长度中心线与主桥中心线垂直布置。根底顶面预埋70070015mm钢管立

12、柱底钢板。门洞砼条形根底横桥向布置2道,设计净宽为7.6m和。2、门洞洞身设计门洞净高5.5m,门洞支墩为60钢管柱。钢管柱沿支墩根底连续布置,安装于砼根底上,通过预埋钢板和横向剪刀撑进行固定。支墩上方顺桥向敷设321贝雷梁作纵向承重梁,横向布置间距90cm。贝雷梁安装完成,铺设槽钢后可正常安装满堂支架。贝雷梁采用框架连接。3 施工准备1平安技术交底:总工办组织有关施工管理人员学习施工图纸、施工标准以及有关施工技术文件,完成现浇箱梁支架施工方案的编制和审批工作,对各级施工人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术标准。平安部负责进行平安交底。2测量放样:质检部复核导线、水准点,并据此进行定线

13、放样并通过监理工程师验收。3完成对应墩柱施工,并检测合格,完成地基根底的硬化施工,确保现浇箱梁支架施工作业面满足要求。4完成场地平整、施工材料和机具进场等准备工作。搅拌站能处于良好工作状态,搅拌机、运输车辆配套能满足要求。5完成主线高架桥临时交通组织变更及疏导工作。4 测量放线首先放样设计箱梁中心线,再将箱梁平面尺寸控制坐标点投影到地面,并依据箱梁腹板的走向放样出门式支架或碗扣钢管立杆平面位置,最后将平面坐标点向空间投测。平面曲线箱梁的轴线平面定位控制桩应适当加密,以保证曲线的圆顺、流畅,采用三维空间曲线坐标定位控制点,准确地投射到箱梁的投影平面及支架体系上。标高测设必须按照纵横断面图来进行,充分考虑到桥梁竖曲线线形、横坡的两侧是否对称等因素,来相应选择标高控制点的位置和密度。在施工过程中必须严格控制梁底标高,支架高度应根据梁底标高以及底模厚度、模板支架体系弹性变形量来计算。5 地基处理本工程现浇箱梁采用就地满堂支架法施工,关键要解决地基沉降和支架变形两大问题。为确保箱梁施工平安,应先进行地基处理,并且必须保证支架具有足够的强度、刚度和确保均匀沉降。门洞支墩根底落在现状未被扰动的兰曹大道路面上,沥青路面的地基承载力满足要

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