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1、装订线安徽工业大学 毕业设计（论文）说明书摘 要起首行缩进2个字符重机械用来对物料用加“用”作起重、运输、装卸和安装等作业的机械设备，它可以减轻体力劳动、提高劳动生产率和在生产过程中进行某些特殊的工艺操作，实现机械化和自动化。起重机械运送的物料可以是成件物品，也可以是散料，或者是液态的。起重机受的载荷是变化的，它是一种间歇动作的机械。起重机一般由机械、金属结构和电气等三大部分组成，机械方面是指起升、运行、变幅和旋转等机构，起重机一般是多种动作的。本设计通过对桥式起重机的大车个“个”改为“和”小车运行机构部分的总体设计计算，以及电动机、联轴器、缓冲器、制动器的选用，运行机构减速器的设计计算和零件
2、的校核计算及结构设计，完成了桥式起重机的机械部分设计。通过一系列设计，满足了16/3.2t起重量、桥跨度为16.5米的设计要求，并且整个传动过程比较平稳，且去掉“且”大车运行机构结构简单，拆装方便，维修容易，价格低廉。 关键词：桥式起重机；大车运行机构；减速器；起升机构AbstractCrane is a kind of mechanical equipments used for lifting, moving, loading or unloading, and installing. It can lower the manual workload and upgrade product
3、ivity. It can be operated in some special environment too, and work with high automatic level. Crane can operate whole objects, disintegrated materials and liquid substances. The crane loads vary from time to time, so it is a periodic operational machine. A crane contains three major parts, mechanic
4、 components, a metal structure, and electrical devices. A cranes mechanical movements are multi-actions, such as raising running and rotating.This paper is main deal with mechanical design for the moving mainframe of bridge crane, including all design calculation selection of electrical motors, clut
5、ch, buffer, and brakes, the design and calculation selection of the mainframe reducer, calibration and verification of the calculation for the parts, and structure designs. Through a series of work, the design is satisfied with the functional requirements, 16/3.2t lifting power and 16.5 meters bridg
6、e span. The course of drive is quite smooth. The mechanical structure of the mainframe is simplified, easy to install or disassemble, and maintain. And it also has lower cost.Keywords 不需空格：Bridge crane；加分号且空一格The moving mainframe；The reducer；Hoisting mechanism不需“回车键”目录第1章 绪论- 1 -1.1 概述- 1 -12 桥式起重机的
7、历史及发展概况- 1 -1.2.1 桥式起重机的历史- 1 -1.2.2 国内桥式起重机的发展动向- 1 -1.2.3 国外桥式起重机的发展动向- 2 -1.3 桥式起重机机械故障及其预防措施- 4 -1.3.1 吊钩- 4 -1.3.2 钢丝绳- 4 -1.3.3 减速器齿轮- 5 -1.3.4 卷筒及钢丝绳压板- 5 -1.3.5 制动器- 5 -1.3.6 车轮与轨道- 6 -1.3.7 安全附件- 7 -14 起重机设计的总体方案- 7 -1.4.1 小车的设计- 7 -1.4.2 端梁的设计- 7 -第二章 起重机主起升机构的设计- 8 -21 钢丝绳的选择- 8 -2.1.1 钢丝
8、绳受到静拉力的计算- 8 -2.1.2 钢丝绳型号选择- 8 -2.1.3 滑轮组选择- 9 -22 卷筒的选择- 9 -2.2.1 卷筒直径的选择- 9 -2.2.2 卷筒长度- 9 -2.2.3 卷筒的转速计算- 10 -23 选择电动机- 10 -2.3.1 电动机静功率的计算- 10 -2.3.2 电动机功率- 10 -2.3.3 电动机过载能力校验- 11 -24 减速器的选择- 11 -2.4.1 传动比的计算- 11 -2.4.2 标准减速器的选择- 11 -2.4.3 验算减速器- 11 -25 制动器的选择- 12 -26 选择轴及联轴器- 12 -2.6.1 轴的选择- 1
9、2 -2.6.2 联轴器的选择- 12 -27 启动及制动时间验算- 13 -2.7.1 启动时间和启动加速度验算- 13 -2.7.2 制动时间和制动平均加速度验算- 13 -第三章 起重机副起升机构的设计- 15 -31钢丝绳的选择- 15 -3.1.1钢丝绳受到静拉力的计算- 15 -3.1.2 钢丝绳型号选择- 15 -3.1.3 滑轮组选择- 16 -32 卷筒的选择- 16 -3.2.1 卷筒直径的选择- 16 -3.2.2 卷筒长度- 16 -3.2.3 卷筒的转速计算- 17 -33 选择电动机- 17 -3.3.1 电动机静功率的计算- 17 -3.3.2 电动机功率- 17
10、 -3.3.3 电动机过载能力校验- 17 -34 减速器的选择- 18 -3.4.1 传动比的计算- 18 -3.4.2 标准减速器的选择- 18 -3.4.3 验算减速器- 18 -35 制动器的选择- 18 -36 选择轴及联轴器- 19 -3.6.1 轴的选择- 19 -3.6.2 联轴器的选择- 19 -37 启动及制动时间验算- 20 -3.7.1 启动时间和启动加速度验算- 20 -3.7.2 制动时间和制动平均加速度验算- 20 -第四章 小车运行机构的设计- 22 -4.1 运行阻力的计算- 22 -4.1.1 摩擦力的计算- 22 -4.1.2 坡道力的计算- 22 -4.
11、1.2 运行风阻力- 22 -4.2 电动机的选择- 22 -4.2.1 电动机的静功率的计算- 22 -4.2.2 电动机的选择- 23 -4.2.3 电动机的过载能力校验- 23 -4.3 启动时间与启动平均加速度的验算- 23 -4.3.1 满载、上坡、迎风的启动时间- 23 -4.3.2 启动平均加速度计算- 24 -4.4 标准减速器的选择- 24 -4.4.1 减速器传动比- 24 -4.4.2 标准减速器的选用- 24 -4.5 制动器的选择- 24 -4.6 传动轴和联轴器的选择- 25 -4.6.1 轴的直径的选择- 25 -4.6.2 高速联轴器- 25 -4.6.3 低速
12、轴的联轴器- 25 -4.7 运行打滑验算- 25 -4.7.1 启动时按下式进行验算- 25 -4.7.2 制动时按下式进行验算- 26 -第五章 大车运行机构设计- 27 -5.1 设计的基本原则和要求- 27 -5.1.1 机构传动方案- 27 -5.1.2 大车运行机构具体布置的主要问题- 27 -5.2 大车运行机构的计算- 27 -5.2.1 摩擦力的计算- 27 -5.2.2 坡道力的计算- 28 -5.2.3 运行风阻力- 28 -5.3 电动机的选择- 28 -5.3.1 电动机的静功率的计算- 28 -5.3.2 电动机的选择- 28 -5.3.3 电动机的过载能力校验-
13、29 -5.4 启动时间、启动平均加速度和电动机发热的验算- 29 -5.4.1 启动时间的验算- 29 -5.4.2 平均加速度验算- 30 -5.4.3 电动机发热验算- 30 -5.5 标准减速器的选择- 30 -5.5.1 减速器传动比- 30 -5.5.2 标准减速器的选用- 30 -5.5 制动器的选择- 31 -第六章 双梁桥式起重机金属结构设计- 32 -6.1 载荷的计算- 32 -6.1.1 自重载荷- 32 -6.1.2 移动载荷- 32 -6.2主梁的结构及尺寸选择- 33 -6.2.1 按梁的强度条件确定梁高- 33 -6.2.2按梁的刚度条件确定梁高- 33 -6.
14、3 主梁设计计算- 34 -6.3.1强度计算- 34 -6.3.2主梁的刚度计算- 36 -第七章 焊接工艺设计- 37 -结论- 40 -致谢- 41 -参考文献- 42 - 11 -第1章 绪论1.1 概述桥式首行缩进2个字符起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降
