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1、TA1 施工组织设计(方案）报审表致:铁科院（北京）工程咨询有限公司中外联合体京沈客专辽宁段JL6标 （监理站） 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 路基基床表层级配碎石试验段施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:路基基床表层级配碎石试验段施工方案施工单位(章） ： 技 术 负 责 人: 日 期：专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日 期: 监理工程师审核意见： 项目监理机构(章）： 总 监 理 工 程 师： 日 期: 工程项目名称 ：新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段 施工合同段：TJ-11标 编号：注:本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位各1份。 中铁大桥
2、局京沈客专辽宁段TJ-11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标CFG桩施工方案 中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案编制：审核:审批：中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部年 月 日 中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标 路基基床表层级配碎石试验段方案目 录1 编写依据12工程概况13试验段的设置24 试验段试验的目的和范围34.1 试验段试验的目的34。2 试验范围35 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况35。1 施工人员配备情况35
3、。2 机械设备配备情况55.3 测量、检测仪器设备配备情况56 施工进度计划57施工方法67。1施工准备67。2水泥级配碎石拌制77.6 汽车运输87。7 摊铺整平87.8 碾压97。9 压实检测97.10 续压检测97.11 数据分析97。12 后续试验97.13 边坡整修107.14 养护107。15 试验成果书107。16 施工注意事项108 质量保证措施118.1 质量控制标准118。2 质量保证措施129 安全保证措施1310 环保措施141中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标 路基基床表层级配碎石试验段施工方案路基基床表层级配碎石试验段施工方案1 编写依据1。1新建铁路北京至沈阳客
4、运专线(辽宁段）工程站前施工JSLNTJ11标段实施性施工组织设计;1。2高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010)；1.3高速铁路路基工程施工技术规程（Q/CR 96022015）;1.4高速铁路设计规范（TB106212014）；1。5铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程(Q/CR 9210-2015）；1.6铁路工程土工试验规程（TB101022010）;1。7路基设计图（京沈客专施路-430431）；1。8路基大样图(京沈客专施路通0139）。2工程概况新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）站前工程JSLNTJ-11标,标段起讫里程为DK605+320。95DK634+
5、404.57，全长29。084km。位于辽宁省境内，途经新民市，沿线依次经过姚堡乡、梁山镇、新柳河街道.路基工程分为新民北站场路基（DK632+296.66DK634+404。57）和区间路基（DK621+586。11DK622+217.09)两段,其中新民北站2。107km，区间路基631.98m.本标段路基为路堤填筑施工,基床厚度为2。7m，基床表层上部设置混凝土基床,依次为0.5m厚的C35砼,0。98m厚的C20砼，0.67m厚级配碎石掺5水泥，0。55m厚的A、B组土基床底层，基床以下填筑A、B、C组土。主要技术标准：（1)铁路等级：客运专线;（2）正线数目：双线；(3）设计行车速度
6、:350km/h；（4)正线线间距：5.0m;(5）最大坡度:20，困难条件下不应大于30;（6）最小曲线半径：7000m；(7）牵引种类：电力；(8）到发线有效长:650m；（9）列车运行控制方式:自动控制；（10)行车指挥方式：综合调度集中；（11）建筑限界:按满足350km/h速度规范执行；（12)列车类型：动车组(13）轨道结构：CRTS型板式无砟轨道结构型式。3试验段的设置根据本标段现有施工状况，我部决定路基基床表层级配碎石试验段设置在新民北站DK633+500DK633+700区域。DK633+500DK633+700段基床表层级配碎石结构形式:线路中心处厚度为0.67m，线路两侧
7、厚度为0.97m，由5%坡度转为平坡，根据高速铁路路基工程施工技术规程（Q/CR 96022015）要求，每层厚度不大于30cm，不小于15cm的要求,对级配碎石进行分层.级配碎石两侧模板设置方式为利用基床两侧包边土作为土模，分层同步填筑压实.详见图3-1、3-2。图31 路涵基床表层级配碎石分层示意图图32 路涵基床表层级配碎石横断面示意图4 试验段试验的目的和范围4。1 试验段试验的目的(1)确定本地区经济合理的施工工艺，选定满足施工要求的压实机具及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段，指导本标段大面积基床表层级配碎石填筑施工.（
8、2）摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。4。2 试验范围基床表层级配碎石填筑的施工工艺（含检测手段）;5 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况5。1 施工人员配备情况中铁大桥局新建北京至沈阳客运专线TJ11标四工区经理：袁赤波工区副经理：颜卫星工区总工：刘源工程管理部安质环保部计划财务部物资设备部综合管理部试验室路基综合架子队站场工程架子队工区组织机构框图如下：施工人员配备见下表。施工人员配备情况表序号工种数量备注1架子队长12技术负责人13施工员24技术员25质检员16安质员17试验人员28测量人员29材料员210司机1
9、611普工205。2机械设备配备情况本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置.以需要的生产能力为目标,协调配备挖、装、运、平整、碾压机械。主要施工机械配置及性能见下表。机械设备配备情况表序号机械名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机小松360台1良好挖、装、拌2推土机山推160台1良好初平3压路机徐工XS262J台1良好碾压4平地机天工160台1良好摊铺整平5自卸汽车20T辆8良好运输6洒水车10T辆1良好7装载机柳工50台1良好装、卸8小型压路机台1良好碾压5。3测量、检测仪器设备配备情况测量、检测仪器设备配备见下表。测量、检测仪器设备配备情况表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1全
10、站仪徕卡TC402台1合格2电子水准仪DINI12套1合格3水准尺2m铟瓦尺把2合格4数显鼓风干燥箱HG101套1合格5灌砂筒200台1合格6动态变形模量测定仪GTJ-Evd台1合格7电动击实仪JZ2D台1合格8平板载荷测试仪K30台1合格9电子秤ACS30JZ套1合格6 施工进度计划本路基基床表层级配碎石试验段施工计划开始时间为：2015年8月1日，结束时间为2015年8月10日,总计10天,其中：施工准备2015.8.12015.8。3；级配碎石填筑2015。8.32015.8。4;养生2015。8。42015.8.10。7施工方法根据高速铁路路基工程施工技术规程的规定,为保证路基施工质量
11、，加快施工进度，为开工后路基填筑提供科学依据，在路基基床表层级配碎石填筑施工前在试验段进行填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺.7。1施工准备7。1。1技术准备2015年8月3日前请监理工程师到现场进行路基基床底层验收。验收项目:基床底层平整度、坡度、高程、宽度及压实质量，并对级配碎石拌合站及各项原材料进行验收,同意后进入下一道工序施工准备。 根据高速铁路路基工程施工技术规程要求:采用大型碾压设备时,级配碎石压实厚度不大于30cm，且最小压实厚度不小于15cm，路基面距横向结构物顶的垂直距离小于1m，横向结构物两侧2m范围内摊铺水泥级配碎石，采用小型振动压路机碾压。
12、小型压路机为手扶式双钢轮振动压路机,自重550Kg,激振力为30KN。我工区试验段根据对级配碎石的分层制定松铺厚度如下：线路中心处第一层松铺厚度为22cm，第二层松铺厚度为18cm.线路两侧边缘处第一层松铺厚度为30cm，第二层松铺厚度为27cm.为使施工中高程、宽度透明化,在填筑区域使用厚度标尺杆标出线路中心处级配碎石填筑厚度,使用土模高度标出线路边缘处级配碎石填筑厚度.结合图纸对试验段部位进行复核,查看有无四电预留接口及综合接地线铺设，确认无误后方可进行施工。7。1。2施工机械挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机和运输车辆等机械设备按试验需要配备齐全，保养维护完好，作业人员须经培训符合要
13、求方可上岗。 7.1。3测量放样根据设计院的线路桩资料及图纸提供的测量数据进行施工复测,恢复基床表层级配碎石中间桩位并做标记,加密水准点,测量放出路基基床表层级配碎石坡脚线并撒上石灰作为标记。7.1。4试验准备明确试验方法，配备试验仪器和专业试验人员，经培训合格并对路基检测工艺熟知。7。2、水泥级配碎石拌制7.2.1、级配碎石拌和站设置我工区在新民市梁山镇费岗子村314省道旁1号混凝土拌合站内建有级配碎石拌和站HZS90和HZS120站各一座。级配碎石原材来源于周坨子乡采石场，水泥是辽阳天瑞辽塔缓凝型PO。42。5水泥.原材进场后都检测合格。级配碎石配合比准备试配,准备报监理工程师批准。拌和料需拌制均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在搅拌设备内拌制级配碎石拌和料.在正式拌制级配碎石拌和料之前，调试所用的场拌设备,使拌和料的颗粒组成,水泥用量以及含水量都能达到规定的要求.并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要水泥、各种级配的碎石数量，以使基床表层级配碎石水泥级配碎石填层具有较好的强度和刚度。 7。4。2含水量及灰剂量测定 在级配碎石拌和场进行拌和装车前，试验人员进行
