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1、*乡公路建设和管护的调研汇报 乡村公路建管“四层法”XX乡、ZZ乡公路建设和管护的调研汇报敬仔乡村公路是乡镇人民对外联络、发展经济、交流文化的纽带。近几年，我县乡村公路建设发展较快，全县交通情况得到较大改进，不过对于乡村公路的管理养护问题，却没有从根本上得到妥善处理，长久需要上级投入。没有投入，公路质量就逐年下降，致使很多乡村公路无法正常发挥作用。为处理这一问题，XX乡、ZZ乡结合产业发展，探索乡村公路建设、管理、养护机制，改变了过去乡村公路建设难、管理难、养护难的情况。一、两乡交通概况XX乡地处渝鄂边境，原有12个行政村，1968户，6996人，地域面积75平方千米。境内公路，1981年建成
2、，当初作为省道，路况很好，国家每十二个月拨付专款，统一组织道路的养护。1990年后国家不再统一组织维护，乡政府缺乏资金，公路养护便无法落实。经年累月，致使该段公路路面大坑套小坑、大槽套小槽，过往运煤、运货车辆全部带着锄头、被子、方便面，司机开一段车，又下来用锄头填多个坑，陷车、断轴、破胎或堵车就卷着被子在车里睡觉，37公里路车辆正常行驶就需11个小时，如遇堵车，常要三五天才能疏通。ZZ乡在县城东部渝鄂交界处，原有7个行政村，1870户，6700人，地域面积48平方千米，素有“煤炭之乡”之称，以前只有唯一一条通往县城的公路，全乡的煤炭全部是经过这条路颠簸45公里，运至县城码头，再借助长江水道辗转
3、到其它地方。为降低运输成本，1979年，乡里决定打通ZZ至长江边一渡口的出境干道，乡里召集民工修建了3公里后，因为技术方面原因此搁浅。1985年，乡里再次召集村民民工建勤修路，在原有基础上延伸了8公里后不了了知。1990年，乡里又一次牵头修路，将原来的测设方案完全否定，重新进行了勘测，修至11公里左右，因为资金、技术等原因的制约，再次搁浅。1999年，在相关部门的帮扶下，ZZ乡第四次实施长红公路的修建，历经两年，最终实现了初通，但路基不牢、路况极差、无人管护，“下雨一身泥，天晴一身灰”便是对它的真实写照。而且乡政府还欠下160多万元的债，摊下一大堆遗留问题。二、“四层法”化解公路建管难题XX乡
4、和ZZ乡境内全部蕴藏着丰富的煤矿资源， 近几年，两乡以煤炭为主导的产业得到迅猛发展，交通运输量大幅度增加。去年，XX乡原煤产量达成12万吨、烤烟4500担，ZZ乡原煤产量达成25万吨。伴随两乡产业的快速发展，本就瘫痪的公路，已成为制约两乡经济发展的瓶颈。为打破这一瓶颈，乡党委、政府通常人在对辖区已形成规模的煤炭企业经营现实状况进行深入调查、论证后认为，从产业发展角度，两乡道路最大的收益户是煤炭企业，处理道路管养问题，能够探索企业参加的路子，改进企业只用不论的道路建管现实状况。于是，两乡提出了由政府统筹，煤炭企业出资的措施，着手开始乡村公路建管各项工作。并从统一思想认识、精心制订方案、认真组织实
5、施、进行长期有效管护四个层面探索出乡村公路建、管、养的长期有效机制。第一层：统一思想认识。让企业自愿拿出几十万，甚至上百万元钱，并不是一件轻易的事，针对这一困难，两乡分别成立关键领导为组长、乡镇干部全部参与的思想工作小组。从煤炭产业发展、煤炭企业发展的角度，从为群众办好事的角度，进行宣传发动，和企业责任人交心谈心，耐心的同企业老板计算道路整修后运输成本降低、产量提升、企业效益的增加值，对比分析整修公路投入和实际产生的效益比，让企业认识到整修公路是企业发展的需要。XX乡采取关键领导和分管领导一人一矿，分片发动，据介绍，为做通某煤炭企业的思想工作，负责该矿的乡领导曾连续三天在煤矿吃、在煤矿住。ZZ
6、乡党政关键责任人则实施白天工作，晚上登门的措施，开展这项工作。动员企业的同时，乡镇干部还走村入户，以院坝会等形式，进行公路整修宣传，结合乡里煤炭、蔬菜、烤烟、药材、农产品运不出去，生活、生产物资运不进来，过往司机和行人谈“路”色变的道路情况，给群众分析公路整修后带来的好处，让群众知道修路不但是政府的责任，企业的需要，更是惠及自己的大事，使广大群众主动支持道路的整修。功夫不负有心人，两乡煤炭企业后悔自己没有及早重视运输道路建设，影响了效益，思想很快统一到乡党委、政府的认识上来。群众也对乡上的这些行动拍手称快，表示一定主动支持。第二层：精心制订方案。在煤炭企业同意自愿出资后，两乡庚即成立政府关键责
7、任人为组长，出资企业责任人为副组长，乡镇干部、村社干部为组员的公路整修领导小组，制订公路整修详细方案。一是决定公路整修统筹协调工作和资金的管理由乡政府负责；二是制订整修公路的规模、工期、工程质量、青苗损失、安全方法、奖惩治法等，如XX乡要求整修的公路背水沟要通畅、铺三米宽的碎石、路面不准有大于10厘米的坑；三是落实各煤炭企业出资百分比，XX乡由境内的四家煤炭企业负担道路整修资金。ZZ乡由两企业负责公路的整改资金及ZZ乡政府在原公路建设过程中的债务偿还。制订方案的过程中两乡还关键抓住三个步骤：一是在总体计划的前提下，广泛听取出资企业的提议，尽可能的尊重企业的意愿，XX乡曾四次向企业印发意见征集书
8、、两次组织企业讨论计划，ZZ乡曾三次召集企业责任人对计划进行讨论；二是强化村社干部大局意识和为公路整修的服务意识，使村“两委”主动配合公路整修；三是广泛听取群众对公路整修的意见和提议，并经过村社“一事一议”，完善公路整修过程中相关群众损失赔偿的措施。第三层：认真组织实施。为确保公路整修的顺利进行，XX乡和ZZ乡成立了统筹协调组、财务管理组、材料采购组、质量安全巡查组、矛盾纠纷调解组和公路整修组，实施统筹协调、分组作战。统筹协调组由乡党委书记任组长，企业责任人和村社责任人为组员，关键负责公路整修过程中各组之间的工作协调、和邻近乡镇在整修过程中需要进行的协调工作。财务管理组由乡长任组长，企业代表为
9、组员，负责公路整修的经费管理。材料采购组由一名副乡长为组长，企业代表为组员，负责炸药、石子、水泥等材料的采买。质量安全巡查组由乡政府和企业代表组成，全天进行安全和施工质量巡查，对发觉的问题责令施工队现场整改。矛盾纠纷调解组由乡和村社干部组成，负责对施工过程中沿路植被、农民庄稼被损等可能发生的纠纷进行调解处理。公路整修组由乡政府、企业责任人组成，负责组织详细整修工作。在实施过程中，两乡还强化“三公开”，一是公开经费的开支，设置公告栏，随时公布开支情况，每个月由出资企业责任人集体对开支情况进行审核。二是公开材料采买，各项材料的价格由政府、企业责任人根据“质中求廉”的要求共同决定。三是公开质量巡查情
10、况，做到天天一公布，每半月一评选。第四层：进行长期有效管护。XX乡和ZZ乡一班人充足认识到：公路不但要“管”目前、更要“养”长远，建立长期有效机制，才能发挥农村公路的长期有效作用。XX乡和ZZ乡和企业责任人、村社干部一起制订了公路的长期有效管护措施。两乡在长期有效管护机制的建立上，关键表现在“三化”：一是长久化。企业负责资金、政府管理，建立管护基金，确保管护经费安全，同时政府每十二个月拿出一定的经费作为管护工作的奖励资金，激励和提升管护质量。XX乡建立了管护基金50万元，ZZ乡20万元。二是规范化。制订了公路养护员岗位职责，明确每个公路养护员的养护路段、养护标准和养护要求，实施公路养护员由公路
11、所经过村的群众公开推荐，确保了公路管护见形象。XX乡聘任20名管护员，ZZ乡聘任18名管护员。三是制度化。建立定时检验评选制度，每个月由政府和村社干部进行一次巡查，对发觉的问题，责令管护人员立刻整修，年底由政府、企业、村社干部组成检验组进行评选。公路养护管理不达标的，扣发补助和工资，并立即更换公路养护员，对公路养护好的村和养护人员进行合适的物质奖励，使公路管护步入制度化轨道。同时，政府和各煤炭企业还签署协议，即必需严格实施国家运输限载标准，如发觉煤矿超限装载，煤炭企业必需罚交一定道路修护费，对政府在交通安检验中发觉两次超载的运煤车辆，通报各煤矿不得许可该车再运煤。三、交通改进促进产业发展经过“四层法”，XX乡投资110万元，完成37公里的公路整修，原来车辆正常行驶需11个小时，现在只要2个小时；ZZ乡投资310万元，完成全长18公里的公路整改，政府在公路建设过程中的债务全部偿还，运煤里程比原来降低27公里，每吨煤炭运费降低6元，过去一天跑一趟，现在天天可跑两趟。公路建设大大改进了投资环境，扩大了两乡对外经济技术和物资交流，加紧了优势资源开发，在去年基础上，今年XX乡原煤产量增加5万吨、烤烟产值增加177万元，ZZ乡原煤产量增加5万吨。长期有效管护机制的建立为两乡产业结构调整，主动培育新的经济增加点提供了基础条件保障。
