施工组织设计-工程实施性施工组织设计

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1、S316巢庐路（湖光路槐林段）改建工程实施性施工组织设计中铁上海工程局S316巢庐路改建工程项目经理部二一三年十月目 录一、编制依据、原则- 0 -1.1、编制依据- 0 -1.2、编制原则- 1 -二、工程概况- 3 -2.1、项目简介- 3 -2.2、施工范围及内容- 3 -2.3、设计概况及主要技术标准- 3 -2.4、合同造价及工期- 4 -2.5、建设相关单位- 4 -2.6、自然条件- 5 -2.7、施工条件- 6 -2.8、主要工程数量表- 6 -三、工程特点、重难点分析及施工对策- 8 -3.1、工程特点、重点与难点- 8 -3.2、工程重点和难点的主要针对性措施- 8 -四、

2、管理目标- 9 -4.1、安全管理目标- 9 -4.2、质量管理目标- 9 -4.3、工期目标- 9 -4.4、创优规划- 9 -4.5、环境保护及文明施工管理目标- 10 -4.6、节能减排目标- 10 -五、项目组织机构和项目主要人员- 11 -5.1、项目组织机构- 11 -5.2、项目主要人员职责- 12 -六、施工部署- 14 -6.1、总体施工布置- 14 -6.2、施工任务划分及队伍部署- 14 -七、施工进度安排- 15 -八、施工准备- 15 -8.1、临时工程建设- 15 -8.2、工程试验准备- 18 -8.3、物资准备- 22 -8.4、工程测量准备- 23 -8.5、

3、技术准备- 26 -九、资源配置- 27 -9.1、劳动力计划和组织- 27 -9.2、主要工程材料计划- 29 -9.3、主要施工机械设备- 30 -9.4、模板配置- 32 -十、主要工程施工方案- 32 -10.1、总体施工方案- 32 -10.2、路基工程- 35 -10.2.1、清表、挖淤- 36 -10.2.2、填土施工- 36 -10.3、路基防护及排水工程- 45 -10.3.1、路基防护工程- 45 -10.3.2、路基排水工程- 46 -10.4、涵洞工程- 47 -10.4.1、圆管涵施工- 47 -10.4.2、钢筋砼盖板涵施工- 49 -10.5、路面工程- 51 -

4、10.5.1、路面工程施工概述- 51 -10.5.2、水泥砼面板冲击压实- 52 -10.5.3、水泥混凝土面板修复利用- 57 -10.5.4、水泥稳定碎石底基层、基层- 61 -10.5.5、沥青混凝土面层施工- 65 -10.6、桥梁工程- 72 -10.6.1、桥梁结构形式- 73 -10.6.2、灌注桩基础施工- 73 -10.6.3、钢筋混凝土下部结构施工- 82 -10.6.4、小箱梁预制、架设施工- 88 -10.6.5、悬臂浇筑连续梁施工- 93 -十一、安全保证措施- 120 -11.1、确保安全生产管理体系- 120 -11.2、确保安全生产措施- 121 -十二、质量

5、保证措施- 126 -12.1、确保工程质量管理体系- 126 -12.2、确保工程质量措施- 129 -十三、工期保证措施- 134 -13.1、确保工期的组织措施- 134 -13.2、确保工期的技术措施- 136 -十四、文明施工及环水保措施- 138 -14.1、文明施工措施- 138 -14.2、环境保护、水土保持措施- 141 -十五、节能减排措施- 143 -15.1、绿色施工管理- 143 -15.2、节能减排方案- 145 -十六、冬、雨季施工措施- 151 -16.1、冬季施工措施- 151 -16.2、雨季施工措施- 152 -十七、应急预案- 157 -17.1、应急预

6、案领导小组- 157 -17.2、各类事故的现场救援预案- 159 -本文序号层级顺序：一、1.1、1.1.1、1.1.1.11、a、。S316巢庐路（湖光路槐林段）改建工程04标段施工组织设计一、编制依据、原则1.1、编制依据1.1.1、S316巢湖至庐江公路改建工程（S208至槐林镇段）施工图设计；1.1.2、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例;1.1.3、国家、交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和标准;1.1.4、现场踏勘调查获取的资料;1.1.5、企业工法、技术文件及管理体系制度文件等。1.1.6、本工程在施工过程中需要遵守或应用的规范

7、标准有：交通部公路工程技术标准（JTGB01-2003）；交通部公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）；交通部公路圬工桥涵设计规范（JTGD61-2005）；交通部公路路基施工技术规范（JTJ033-95）；交通部公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；交通部公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；交通部公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；交通部公路交通安全设施设计规范（JTGT/D81-2006）；交通部公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004）；国家标准工程测量规范(GB5002

8、6-2007);国家标准土工合成材料应用技术规范（GB50290-98）；国家标准砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）；国家标准建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）；国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）；国家标准沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）；交通部公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）；交通部公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE302005）；交通部公路工程集料试验规程（JTGE422005）；交通部公路工程岩石试验规程（JTGE412005）；交通部公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JT

9、GE512009）；交通部公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)；交通部公路土工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)；交通部公路土工试验规程(JTGE40-2007)等。1.2、编制原则本施组编制本着科学、合理、优质高效、安全、环保的原则，实行项目管理，对施工质量、进度、安全和成本进行有效的过程控制，以确保实现业主的预定目标。1.2.1、积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。1.2.2、积极响应和遵守招标文件中的合同条件、合同协议条款及补充协议内容。1.2.3、响应工期要求，以满足合肥市公路局工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择

10、的前提。1.2.4、突出重点项目和关键工序的原则。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。1.2.5、尊重设计、结合现场的原则。以施工招标文件、设计图纸和合同要求为依据，结合现场具体情况和本单位的施工能力、经济实力、技术水平进行编制，坚持科学组织、合理安排，做到平行作业、均衡生产，力求资源合理配置。1.2.6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。以专业施工队伍为基本形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配既有资源以达到整体优化的目的。采用先进的施工技术，科学合理地安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。1.2.7、加强过程统

11、筹安排及监控管理，实行快速施工的原则。采用先进施工技术、先进施工机械、先进的施工工艺进行施工组织，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。1.2.8、质量创优、安全无事故，执行ISO9001标准，确保质量第一，确保施工人员人身安全的原则。1.2.9、文明施工、重视环保、确保环境卫生的原则。临时工程布置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程在保护自然生态、环境，创建文明标准工地的原则上进行安排。1.2.10、确保水土保持，尽量不扰民，加强环境保护，切实维护业主及地方群众的利益。二、工程概况2.1、项目简介S316巢湖至庐江公路改建工程位于安徽省合

12、肥市的巢湖市和庐江县，不仅是沟通巢湖、庐江、含山、和县等地区的重要干线公路。同时，也是连接六安市、安庆市、巢湖市的干级公路，是通往长江三角洲地区重要的出口公路。是加快巢湖市、庐江县城镇体系建设、加强周边地区的联系发挥着极其重要的作用。2.2、施工范围及内容本标段起点位于高林镇桩号K29+900，终点位于槐林镇桩号K35+321.832，路线全长5.421公里（K30+594.646=K30+596.969短链长2.323m，）。管段内有大桥1座，长596m。设涵洞25道，盖板通道4道，其中拆除重建盖板涵3道、圆管涵4道。新建盖圆管涵3道、盖板涵1道。拼宽盖板涵14道。2.3、设计概况及主要技术

13、标准2.3.1设计概况本标段路线，在与老路分离后，在K31+051跨高林河，根据航道VII航道采用60米主跨跨越高林河，之后路线在K31+700处与老省道S316重合，在路线的南侧进行拼宽。在K33+000后利用老路为左侧路基在老路的北侧拼宽。在K34+700至终点为与原环巢湖旅游大道衔接，路线沿原老路中心布设，两侧进行拼宽。2.3.2、主要技术标准2.3.2.1设计速度80公里/小时，一级公路标准。2.3.2.2平面坐标系统为1980年西安坐标系，投影带中央子午线11730。2.3.2.3高程系统为1985国家高程基准，路线设计高程为行车道中心高程，超高以路中心为旋转轴。2.3.2.4路宽度

14、布置为：24.5米（0.75米土路肩+2.5米硬路肩+2*3.75米行车道+0.5米路缘带+2米中央绿化带+0.5米路缘带+2*3.75米行车道+2.5米硬路肩+0.75米土路肩），行车道及硬路肩路拱横坡为2.0%，土路肩横坡为4%。2.3.2.5新建路面结构为：4cmAC-13（SBS改性）+6cmAC-20(SBS改性)+8cmAC-25沥青砼+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。2.3.2.6老路加铺路面结构层为：4cmAC-13（SBS改性）+6cmAC-20(SBS改性)+8cmAC-25沥青砼+不小于32cm水泥稳定碎石+0.8cmES-3稀浆封层+原老路冲压后水泥路面。2.3.2.7老路拼宽段结构层为：4cmAC-13（SBS改性）+6cmAC-20(SBS改性)+8cmAC-25沥青砼+36cm水泥稳定碎石+20cm排水型级配碎石。路基宽度24.5m，路面宽21.0米。2.3.2.8桥面半幅布置0.5m（防撞护栏）+11.0m(行车道)+0.5 m（防撞护栏），半幅宽12.25m，全宽24.5m。2.4、合同造价及工期合同造价：102822843元合同工期：360日历天2.5、建设相关单位工程名称：S316巢庐路（湖光路-槐林段）改建工程04标段建设地点：巢湖市建设单位：合肥市公路管理局监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司