架空乘人器安全技术措施

《架空乘人器安全技术措施》由会员分享，可在线阅读，更多相关《架空乘人器安全技术措施（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、架空乘人器安全技术措施 一、组织措施：1、施工单位：运输二队2、施工时间： 2012年 1月 28日3、施工地点：主斜井井筒（架空乘人器机头、机尾处）4、施工总指挥：陶瑜民5、安全负责人：潘兴武6、施工负责人：臧耀成、刘文祥7、施工人员：全体在岗人员二、工程概况：主斜井架空乘人器全长700m此次架空乘人器移动、安装工程将乘 人器机头驱动装置由现在位置移至井口驱动机房内，机尾滑道及绳 轮由现在位置移至永久性机尾处，安装架空乘人器钢丝绳。三、分工及前期准备工作：（一）为了减少施工影响时间，加快施工进度，本次施工分为 4 个施 工组同时作业。1、平移机头组任务：负责架空乘人器机头上移安装工作。2、平

2、移机尾组 任务：负责架空乘人器机尾下移工作。3、插接钢丝绳组任务：负责架空乘人器钢丝绳下放及接头插接工作。4、安装信号线路组任务：负责信号线、电源线及急停拉线的安装。（二）施工前期准备工作1、机头上移准备工作：（1）材料及工具准备： 10 吨手拉葫芦 3 个、 5吨手拉葫芦 4个、18.5mmt冈丝绳40m钢丝绳两头插接绳扣、插接长度不能小于钢丝 绳直径的 30 倍、绳头、绳卡 16 个、氧气 1 瓶、乙炔 1 瓶、电焊机 1 台、金属网及个人使用工具。2）1月 28日之前将架空乘人器现机头移至井口驱动机房段吊架横 梁全部安装完毕，托绳轮全部安装到位。2、机尾下移准备工作：（1）材料及工具准备

3、： 10 吨手拉葫芦 3 个、 5吨手拉葫芦 4个、滑 轮 1 个、绳头、绳卡 16 个、氧气 1 瓶、乙炔 1 瓶、电焊机 1 台、金 属网及个人使用工具。（2）移乘人器之前将现架空乘人器机尾移至永久性机尾段吊架横梁 全部安装完毕，托绳轮全部安装到位。3、插接绳头准备工作：1）提前将钢丝绳下放到位，减少施工影响时间（2）准备插接钢丝绳用钢钎 4 根、断绳器 1个、剁斧 2把、大锤 2 把。四、施工安全技术措施：（一）施工技术措施：1、将架空乘人器吊椅全部在机头处卸下，按编号摆放在井口驱动机 房内。2、把架空乘人器钢丝绳在机头处用钢丝绳配合手拉葫芦固定在钢梁上，必须使用18.5mm的钢丝绳，每

4、处固定绳卡不能少于 3个，机头、 井口向下200m处、机尾各固定两处，防止钢丝绳下滑。3、按照分工将乘人器机头移至井口驱动机房内、机尾移至永久性机 尾处。4、架空乘人器机头安装技术措施：1）、用车将机头运至井口吊车能够够到的位置，直接吊起放在提 前安装好的机头架子上面，拉好中、腰线，固定牢固即可。（2）、吊起时必须检查钢丝绳是否牢固可靠，试吊合适后方可使 用。（3）设备安装时必须严格按照图纸要求进行安装。驱动轮的中心线 必须按照工程科放线为准，绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的 中心线吻合。5、架空乘人器机尾安装技术措施：（1）拆卸机尾时，先把机尾拉紧重锤下放至底板上，然后用钢丝横 一头绑在重

5、锤上，另一头捆绑在乘人器吊架横梁上，防止重锤下滑。 使机尾小车与尾轮在牵引钢丝绳的拉力作用下自动上移，当机尾小 车与尾轮不移动时，用 3 吨手拉葫芦一段挂在固定在横梁上另一段 锁住机尾小车。(2) 把拉紧钢丝绳全部盘在机尾拉紧绞车上，将牵引钢丝绳下放到 井筒底板上。(3) 用一台 5 吨手拉葫芦分别一头挂在顶板的起吊锚杆上，另一端 锁牢机尾小车，起吊机尾小车到尾轮导轨不受机尾小车的力为止。(4) 分别拆松用来固定尾轮导轨“ U型卡子后，把两根尾轮导轨沿 着机尾横梁向两边移动到不影响下放机尾小车的位置。( 5)缓慢下放机尾小车与尾轮到井筒底板上，下放时速度要均匀， 两台手拉葫芦要相互配合，速度不

6、能时快时慢，用同样的方法下放 尾轮导轨。下放至井下的所有设备必须及时用钢丝绳一头捆绑在设 备上，另一头绑在乘人器吊架横梁上，防止设备下滑。( 6)将机尾设备移至永久安装位置。( 7)机尾设备下移时，将滑道、重锤等设备分解，减轻设备重量， 用人工将设备移动至机尾永久安装处。（8）移动乘人器机尾尾轮及设备时，在乘人器吊架横梁上安装一台滑轮，将设备用棕绳捆绑牢固通过滑轮用人员拉住，防止设备在移 动过程中下滑，然后移动人员方可将设备慢慢下移。采用此方法将 尾轮移至永久处进行安装。6、架空乘人器机尾安装技术措施：（1）尾轮的中心线以工程科放乘人器中心线为准，绳槽中心线必须 与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合

7、，偏移不得大于 1/1000 。（2）尾轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于 1/1000 ，平行度不大 于 5/1000 ，高度差为 3mm。（3）起吊、安装尾轮导轨的注意事项： 、起吊尾轮导轨时用二台1吨手拉葫芦分别一头挂在巷道顶板的起吊环上，另一端锁牢尾轮导轨。 、起吊尾轮导轨时，两台手拉葫芦要相互配合均匀提升不能一端提速过快。 、起吊到位的尾轮导轨要及时用“ U型卡子固定并紧固4）用以上的同样方法起吊另一根尾轮导轨。（5）根据乘人器的安装中心线先用“ U型卡子固定一根导轨架梁, 另一根导轨架梁用“ U型卡子固定（但不进行紧固）。（6）尾轮导轨安装完毕后，同样用以上的方法起吊尾轮装置，把尾

8、 轮装置起吊到位后，移动另一根未紧固的导轨架梁，使尾轮装置的 四个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。7、下放钢丝绳安全技术措施：（1）、先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上，每处固定卡子不能少于 5个。（2）、用吊车将钢丝绳绳盘慢慢吊起至绳盘能够转动即可，绳盘起吊高度不能超过50mm发现钢丝绳下放过快或出现其他意外事故时 立即将绳盘落地，阻止钢丝绳继续下放。（3）、钢丝绳下放时，井筒每 50 米安排人员进行观察。9、插接钢丝绳技术措施：（1）、架空乘人器机尾安装完毕后，进行插接钢丝绳。（2）、将钢丝绳绕在机尾驱动轮上，沿途钢丝绳全部安装在托绳轮 上，在机头用 4台 3吨手拉葫芦

9、交替配合将左右两条钢丝绳往上拉动， 直到沿途钢丝绳全部拉紧与平时运转松紧程度相同时，在机头驱动 轮处钢丝绳上做记号，开始插接钢丝绳。（3）、根据实际使用的经验，此牵引钢丝绳插接的长度必须大于 煤 矿安全规程的第四百零九条规定，插接长度不得小于钢丝绳直径的 1000 倍的规定。（4）、插接后钢丝绳的接头应为不变径接头，接头部分的绳股应圆 滑，不能出现鼓丝、翘丝等情况，接头的绳径不大于原直径的10%。（5）、安装完毕后试运转 4 小时，给钢丝绳放劲，然后将乘人器吊 椅全部安装，报调度室由机电动力科、安全管理科验收合格后方可 使用。（二）、施工安全措施1、施工前必须向全部施工人员贯彻本措施，并签名存

10、档备查。2、所有参加施工人员必须严格按照本措施的安全注意事项和技术要 求作业，整个施工过程中，由现场负责人在现场统一指挥，参加施 工人员必须听从指挥，不得各行其事。3、参与施工人员必须按照入井要求着装并佩戴矿灯和自救器4、安全负责人在整个施工过程中必须做好安全监护工作5、施工作业前严格检查巷道顶板情况，排除作业现场环境不安全因 素。5m6、在施工前必须做好安全防护工作，在机头下方、机尾上方各 处必须设置防护网，防护网上方必须固定在钢梁上，下方固定在皮 带架上，以防施工过程中有石块沿巷道滚落伤人。7、起吊作业安全注意事项：（1）进行起吊或搬运作业时，必须设专人统一指挥，集中精力、严 禁嬉戏打闹。

11、（2）起吊作业前，起吊机械、工具、卡具和绳扣等必须通过施工负 责人与安全负责人共同检查确认完好后方可使用。起吊所用吊环必 须为封闭环，严禁使用开口环，起吊用钢丝绳必须为插接绳扣，严 禁使用绳卡连接。（3）使用手拉葫芦起吊重物时，应检查起吊环的强度和稳定性。拉 小链时应双手均匀用力，不得过快过猛、起吊重物需悬空停留时， 要将手拉小链拴在大链上。（4）在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被起吊的重物，不得站 在重物上起吊。进行起吊作业时，不得站在重物下方或重物运行前 方等不安全的地方，只能站在重物侧面作业。严禁用手直接校正已 被重物张紧的钢丝绳和吊具。（5）在输电线路附近进行起吊作业时，应保持一定的

12、安全距离。在 起吊作业时，起吊物体最大回转半径范围内，与输电线路的最小安 全距离不能小于 500mm。（6）人员在钢梁上作业时，作业人员必须佩戴合格的保险带，保险 带的另一端必须拴在钢梁上。（7）起吊作业时，将起吊绳逐渐张紧，使物体微离地面进行试吊， 物体应平衡，捆绑应无松动，起吊工具、机械正常无异响，如有异 响应立即停止吊运，将物体放回后进行处理。8）被吊物体的活动部件必须可靠、固定，或卸下分别进行吊运（ 9）试吊 1-2 次，确认可靠后再正式起吊。8、用人力抬运大件物体时，要同肩同向，要有专人统一指挥，互叫 互应、齐起齐落，必要时应有专人在旁监视，防止伤人或损坏设 备。9、作业人员在井筒内作业时必须将所有用于安装作业的设备、工具放置在巷道水沟内，以防止往下滚落。道心两侧500mn内严禁放置工具、吊架横梁等物件。