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1、汽车每日要闻第063期 总1136期汽车每日要闻（2011年04月12日 星期二）2011年第063期 总1136期 主办：市场部市场调查研究处 行业动态欧宝产品总监跳槽至宝马研发电动车 http:/ http:/ 1 汽车公司担任区域副总裁。而在此之前，科林斯在福特公司工作了21年，科林斯曾担任过福特汽车北美营销总经理以及福特、林肯和水星品牌汽车的销售总监。福特印度工厂停产IKON轿车 http:/ IKON据了解，福特IKON中型轿车于1999年进入印度市场，生产于福特的B3平台，该车型于2006年在南非停产，于2007年从中国以及墨西哥市场淘汰。在中国、巴西和墨西哥市场，福特IKON为福
2、特嘉年华系列下的一款车型。2011年3月份，福特在印度市场的汽车销量为1.05万辆，销量相比于2010年的9478辆略有提高。而福特2011年第一季在印度的汽车销量增长了97%，达到了2.98万辆。戴姆勒-比亚迪首款产品原型车将于年内发布 http:/ 比亚迪-戴姆勒合资公司首款电动车产品设计谍照曝光根据戴姆勒之前发布的消息称，这款由比亚迪和戴姆勒的联合设计团队合作开发纯电动产品将于2013年正式发布并上市。据了解，2011年2月底由戴姆勒集团与比亚迪公司以50：50同比例合资的“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”正式获得营业执照。董事会成员共计6人，其中中德双方人员各占一半。合资公司董事长为戴
3、姆勒东北亚投资公司董事长兼首席执行官华立新，比亚迪副总裁廉玉波则出任合资公司CEO。从网易汽车独家曝光的比亚迪戴姆勒首款电动车设计模型来看，其前期研发的样车为介于最小的A级和紧凑豪华轿车型轿车C级之间的奔驰B级轿车。动力系统则移植于已投入使用的比亚迪纯电动车E6。据悉，这套动力系统的驱动电池及启动电池都将源自比亚迪自产的ET-POWER铁电池。将亮相上海车展 海马郑州首款SUV曝光 http:/ 从曝光的图片来看，新车采用了阳刚豪放的设计风格，经典的双格栅前脸采用了更大胆、强劲的设计语言；凸起的发动机罩盖和铲刀形前部保险杠，整个车头彰显出美式SUV强烈的力量感。车尾部分采用折线切割式的设计和个
4、性化的组合尾灯，整车精干与犀利线条相结合的视觉冲击力非常强劲。该车将在即将举行的伤害车展正式展出，从产品共享角度来看，该车很可能基于海马骑士开发。 海马股份拟出资5.22亿 回购38.25%股权 http:/ 万余辆。具体为2008年6月4日至2011年1月13日期间生产的部分伊兰特、悦动、雅绅特、御翔、途胜、瑞纳、名驭和I30轿车。长城汽车股份有限公司本次召回的是2008年10月30日至2011年1月28日期间生产的部分炫丽、腾翼C30轿车。东风悦达起亚汽车有限公司本次召回的是部分2008/2009年款赛拉图轿车，涉及数量共计6419辆。 政经要闻国土部修订工业用地出让最低价标准 将调高最低
5、价http:/ 综合评述高端轻卡风云突变 五大派系初立 http:/ 2.8L发动机，技术平台源自五十铃4JB1。实际上，在此之前，福田欧马可已经迈出了挑战双寡头的步伐，它采取高价高配的策略，直接冲击8万元以上细分市场。然而，要看到的是，经过四五年的努力，欧马可在2010年只销售了1万辆左右，奏效不大（也有人认为欧马可主打形象牌，不追求销量）。2009-2010年，配装康明斯3.8L和2.8L轻型发动机的欧马可C系上市，定价9万-15万元。很明显，福田汽车希望借合资方之力，提升欧马可高端轻卡的品牌形象，并进一步拉升销量。合资发动机做支撑 五大派系形成在东风凯普特N300和江淮帅铃陆续上市后，国内真正高端轻卡市场形成了五大流派。而这几个流派的形成，都离不开国外合作方在背后做支持。一是东风日产联盟。由于有着合资的资本纽带关系，东风在2008年启动T01高端轻卡项目后，得到了日产技术的支持。一方面，日产全球最新一代轻卡“凯普斯达”已经引入郑州日产生产，整体价位甚至超过了庆铃600P；另一方面，东风凯普特N系本身即是“凯普斯达”的简化版，基本技术要求、制造标准、制造设备都与日方看
