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1、 .wd.隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求前 言 为标准隧道衬砌拱顶带模注浆技术在京沈客运专线隧道衬砌拱顶带模注浆中的应用，统一衬砌台车注浆设计要求、及时带模注浆工艺、预埋注浆管及微膨胀注浆料的技术要求，确保衬砌拱顶带模注浆的质量，特制订本技术要求。 本技术要求依据高速铁路隧道工程施工技术规程、高速铁路隧道工程施工质量验收标准、中国铁路总公司工管中心铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见工管桥隧函2015199号文、铁路混凝土构造耐久性设计标准以及相关研究的最新成果编制而成。 本技术要求负责起草单位：中国铁路总公司工程管理中心、京沈铁路客运专线京冀、中国铁道科学研究院、中国铁路总公司工程质量安全监视
2、总站、中铁十一局集团 本技术要求主要起草人： 龚成明 李喜军 李 强 段 铮 韩自力 代鸿明 朱嘉斌 贾 征 程 森 马伟斌 安哲立 傅 俊 佘海龙 宋建雷 吕 彪 王 勃 汪 强本技术要求由京沈铁路客运专线京冀负责解释。目 录1 适用范围- 3 -2 标准性引用文件- 3 -3 术语和定义- 4 -4 衬砌台车注浆设计- 5 -5 性能要求- 7 -6 设备及器具- 9 -7 试验方法- 11 -8 注浆施工- 13 -9质量检查及验收- 19 -附录A- 21 -附录B- 22 -附录C- 24 -附录D- 25 -附录E- 27 -附录F- 29 -附录G- 30 -附录H- 30 -隧
3、道衬砌拱顶带模注浆技术要求 1 适用范围 本技术要求适用于新建隧道衬砌拱顶带模注浆。 本技术要求规定了新建隧道带模注浆的衬砌台车注浆设计、性能要求、设备及器具、试验方法、注浆施工、质量检查及验收等。 2 标准性引用文件 以下文件中的条款通过本技术要求的引用而成为本技术要求的条款。但凡注明日期的引用文件，其随后所有的修改单不包括订正的内容或修订版均不适用于本技术要求，然而，鼓励根据本技术要求达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。但凡未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本技术要求。GB/T 176 水泥化学分析方法GB/T 8077 混凝土外加剂匀质性试验方法GB/T 50080 普通
4、混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50081 普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T25182-2010 预应力孔道灌浆剂GB/T 17671 水泥胶砂强度检验方法ISO法GB/T 50448 水泥基注浆材料应用技术标准GB23440-2009 无机防水堵漏材料JG/T336-2011 混凝土构造修复用聚合物水泥砂浆TB/T3275-2011铁路混凝土TB10753-2010 高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003 铁路隧道工程施工质量验收标准TB 10005-2010 铁路混凝土构造耐久性设计标准Q/CR9604-2015 高速铁路隧道工程施工技术规程工管桥隧函2015
5、199号铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见科技基2006129号 客运专线活性粉末混凝土RPC材料人行道挡板、盖板暂行技术条件科技基200874号 客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件铁运函2004174号 铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定 3 术语和定义 3.1 拱顶带模注浆 通过对衬砌台车进展改造，在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔，并安装注浆用固定法兰，在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土RPC注浆管，混凝土浇筑完毕后及时从预埋注浆管处进展注浆。 3.2 主注浆孔 距离上一循环衬砌最近的注浆孔为首选注浆孔，称为主注浆孔。 3.3 RPC
6、预埋注浆管 由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网(steel mesh)、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料，简称RPC注浆管。 3.4 微膨胀注浆料 由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆泵注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。 4 衬砌台车注浆孔设计 4.1 注浆孔数量 按照台车长度设计注浆孔数量,9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。 4.2 注浆孔位置 12m
7、台车注浆孔位置布置见图1，主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔也作为注浆孔距端模边缘100-150cm。中间排气孔注浆孔安置在混凝土灌注口之间平均分布。 在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进展适当调整。 4.3 注浆孔要求 首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为40mm。 其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。固定法兰尺寸见图2所示。图1 注浆孔布置示意图图2 注浆用模板固定法兰 4.4 台车端模防漏措施 在安装台车端模后，端模内侧铺挂塑料膜，塑料膜从端
8、模顶端向外翻出10-20cm。并采取其它必要措施防止浇灌混凝土或注浆时端模漏浆。 4.5 端模监控装置 端模处设置监控摄像头，监控注浆管安装以及混凝土灌注状态。 5 性能要求 5.1拌和物用水应符合JGJ63的要求。凡符合饮用标准的水，均可使用。 5.2配合比微膨胀注浆料的水料比宜为0.180.20。 5.3 微膨胀注浆料的匀质性及环保性能指标 配制的微膨胀注浆料的匀质性及环保性能应满足表1的规定。表1 微膨胀注浆料的匀质性及环保性能要求序号试验工程技术指标检测方法/标准1含水率3.0GB/T25182-20102细度0.63mm方孔筛筛余量15GB/T80773Cl-0. 1GB/T1764
9、碱含量0. 4GB/T1765pH值9-11GB/T8077 5.4微膨胀注浆料浆体 根本性能 配制的微膨胀注浆料浆体 根本性能指标应满足表2的规定。表2 微膨胀注浆料浆体性能要求序号试验工程技术指标检测方法/标准1拌合物表观密度kg/m3226040JGJ/T702出机流动度mm380410GB/T50448390min流动度保存值mm320GB/T50448 4别离度%-1.01.0附录A5泌水率%0GB/T500806塑性膨胀率%0.32科技基200874号中附录C7抗压强度(MPa)12h3.5GB/T176711d18.028d50.08抗折强度MPa12h1.0GB/T176711
10、d4.028d10.09抗渗性MPa1.5GB/T23440-2009备注：微膨胀注浆料水料比按照推荐水料比。5.5微膨胀注浆料浆体结合性能 配制的微膨胀注浆料与衬砌混凝土的结合性能，与注浆管的结合性能应满足表3的规定。表3微膨胀注浆料结合性能要求序号试验工程技术指标检测方法/标准124h结合强度7d强度比(%)110附录B结合性合格28d强度比(%)105结合性合格2微膨胀注浆料与RPC管结合性合格附录C备注：微膨胀注浆料水料比按照推荐水料比。 6 设备及器具 6.1 制浆注浆机 6.1.1 制浆及注浆设备宜采用制浆注浆一体机。 6.1.2制浆局部采用立式双层搅拌机，上层为搅拌桶，下层为储料
11、桶。搅拌速率为50-72转/分，搅拌桶容量为200升，储料桶容量为200-400升。搅拌桶外表有过滤筛及振动下料电机。 6.1.3注浆局部宜采用活塞式压浆机，电机功率不低于6KW，注浆活塞可承受压力不低于5.0MPa。等效垂直输送距离不低于40m。 6.2预埋RPC注浆管 用于观察混凝土冲顶、排气以及注浆的预埋RPC注浆管，其规格及力学性能应满足表4的规定。表4 预埋RPC注浆管的技术要求序号试验工程技术要求检测方法1外观无肉眼可见且长度大于40mm裂纹直尺测量2长度/mm6001直尺测量3外径/mm360.6游标卡尺测量4内径/mm150.3游标卡尺测量5管壁厚度/mm10.51.0游标卡尺
12、测量6管体径向抗压强度KN/m)100附录D7管体抗折强度/MPa28附录E备注：注浆管常用长度为600mm，需要加长时，使用加长型管。 6.3 高压注浆管 高压注浆管采用双层钢丝管，承压能力不低于10MPa，宜采用分段管，每段4-6m，管与管之间宜采用快速接头连接。 6.4 台车注浆连接件 6.4.1 用于注浆的注浆连接件包含定位法兰、连接套管、止浆阀门、压力表以及快速接头等，连接方式见图3；定位法兰厚度10mm，外径120mm，内径40mm，定位法兰焊接RPC注浆管用套管，套管长度50mm，内径38mm，见示意图4。 6.4.2 注浆机及注浆阀门下部各安装一只具有隔离膜的耐振压力表。注浆机
13、压力表量程为10MPa，精度为0.2MPa，2.5级；注浆阀门下部压力表量程为4MPa，精度为0.1MPa，2.5级。宜采用数显式压力表。 图3 注浆连接件安装示意图 图4 注浆管定位法兰示意图 7 试验方法 7.1 一般规定 7.1.1 试验室的温度和湿度应符合GB/T50448-2015中附录A.0.1的规定。 7.1.2 水应符合JGJ63中的规定。 7.2 检验方法 7.2.1 含水率按GB/T8077的规定进展检验。 7.2.2 细度按GB/T8077的规定进展检验。 7.2.3 Cl-含量按GB/T 176的规定进展检验。 7.2.4 碱含量按GB/T 176的规定进展检验。 7.2.5 pH值，可先采用pH试纸的简易判定法，如果无法判定或者有争议按照按照GB/T8077中的规定进展检验。取50g微膨胀注浆料，溶入到1000ml水中，搅拌5min，放置30min，再搅拌1min，过滤后对滤液进展测定。 7.2.6 拌合物表观密度按JG
