滑模专项工程施工方案

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1、目 录一、工程概况及编制依据1二、滑模施工工艺21)。液压提升系统22)。模板系统43).操作平台系统5三、 滑动模板施工装置要求61).模板62).提升架63).千斤顶、支承杆及油压设备74)。工作平台85)。悬挂脚手架86)。安全网87).滑模时的通道88).通讯9四、滑模模板、千斤顶提升荷载及支撑允许承载的计算91)。模板计算92). 操作平台上的施工荷载取值93)平台上施工荷载与计算9五、滑动模板操作111).安装滑模系统112)。滑模工程钢筋绑扎要求123)。砼浇筑134).门窗洞口预留和予埋件145).滑升程序146)。砼浇筑水平与垂直度的控制167).滑升过程中的仓壁修补188)

2、。允许误差189).滑动模板施工记录1810).特殊状况的处理1911).滑模系统拆除1912).节点处理19六.滑模施工劳动力组织21七。岗位职责22八.施工照明及夜间施工技术保障措施28九滑模施工中出现的问题的处理办法281)、混凝土出现水平裂缝原因和处理方法282)、滑模施工中出现混凝土局部坍塌的原因和处理方法29十 。安全、防火措施29十一。.附图、表29一、工程概况及编制依据1.工程概况:该工程为山西朔州平鲁区万通源煤业有限公司原煤筒仓工程,共2个筒仓东西方向排开,总长为:53m,宽为:26.2m。本建筑相对标高0。000米相当于绝对标高1356。350米,室内外高差200,室内地坪

3、标高为-1m,室外标高为-1。2m。筒仓外径22。8m,内径22m, 仓壁厚400mm。仓内漏斗平台顶标高12.2m,筒身顶标高39m,总高度52m,有效容积9000t煤,为砼灌注桩筏板承台基础.筏板厚度1.8m,砼采用C30。该仓3。9m以上砼结构部分均采用C35砼。本工程仓内标高4.5m处设一层操作平台,12.2m处为漏斗平台,每个仓设置4个漏斗,漏斗底标高为7。6m;剪力墙与框架梁作为漏斗的承载构件,漏斗平台厚度500mm,标高(梁顶)12。2m处设置5002600mm环型大梁,仓顶设有一圈环梁,环梁底标高为37。2m,截面尺寸为7001800mm,39m43m为锥形外壳,锥壳锁口一道环

4、梁,5001500mm,标高43m以上为局部二层钢结构。2.编制依据:2.1依据筒仓施工图纸;2.3依据我公司多年来积累的同类工程的施工经验;2.4依据有关的标准图集;2.5依据有关的施工规范及验收标准、规程:(1)工程测量规范GB50026-2007(2)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB500072011(3)建筑工程施工质量验收统一标准GB503002013(4)混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002(5)钢筋机械连接通用技术规程JGJ1072010(6)钢筋焊接及验收规范JGJ18-2012(7)混凝土强度检验评定标准GBT50107-2010(8)屋面工程质量验收规范

5、GB50207-2012(12)建筑电气工程施工质量验收规范GB503032012(13)钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-2011(14) 混凝土质量控制标准GB50164-2011(16) 工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)(17) 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011(18) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011(19) 施工现场临时用电安全技术规程JGJ462012(20) 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011(21) 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012 (22)滑动模板工程技术规范GB50113-2005 (22)液压滑动

6、模板施工安全技术规程JGJ65-2013 2。6技术规格书有关条款施工中所用标准和技术规范均为现行版本,若上述标准规范有修改或重新颁布,遵照新标准执行.二个仓同时往上滑。具体施工工艺如下:二、滑模施工工艺滑动模板施工装置设计:滑动模板施工装置是由液压提升系统、模板系统和操作平台系统组成,这三个系统与提升架连成整体,布置成适合于本次滑模施工的施工装置。1).液压提升系统液压提升系统包括液压控制装置、输油及调节设备和提升设备三大部分,其中所使用的装置有支撑杆、液压千斤顶、油管、分油器、液压控制装置、油液和阀门等。液压提升系统是液压滑升模板施工装置中的重要组成部分,是整套滑模施工装置中的提升动力和荷

7、载传递装置。其工作原理是由控制台的电动机带动高压油泵,使高压油液通过电磁换向阀、分油器、针阀和输油管路进入液压千斤顶,液压千斤顶在油压作用下带动滑升模板及操作平台沿着支撑杆往上爬升;当控制台使电磁换向阀换向回油时,油液由千斤顶内排出并回入油泵的油箱。如此反复进油和回油,便使液压千斤顶带动滑升模板和操作平台不断地上升。.支撑杆。支撑杆的规格支撑杆也称爬杆,是滑升模板滑升过程中千斤顶爬升的轨道,也是整个滑模装置及施工荷载的支撑杆件,一般由钢筋或钢管制作而成,用于本工程的支撑杆采用级钢的483.5mm钢管,用作支撑杆;。支撑杆的连接 支撑杆的连接中滑模顶升支撑杆采用焊接连接。支撑杆的加固在滑升过程中

8、,模板的滑空或由于支撑杆穿过门窗孔洞等原因使支撑杆脱空长度过大,在这种情况下,支撑杆容易失稳而弯曲,因此必须采取加固措施,常用的加固措施为:将支撑杆两侧各增加一根483。5mm钢管,在水平向用12钢筋进行螺栓连接。在滑升过程中,遇到支撑杆在砼内部发生弯曲时,应立即停止使用该处的千斤顶,然后将支撑杆弯曲处的砼清除,若弯曲程度不大时,可采用钩头螺栓加固,若发现支撑杆有严重弯曲时,可割除弯曲部分,再用钢筋绑条焊接。.液压控制装置 液压控制装置即液压控制台,是整套滑模装置中的控制中心,由电动机、齿轮泵、电磁换向阀、调压阀、分油器、针形阀和压力表、油箱等的起动和指示等电器线路所构成。当操作人员按动电钮以

9、后,电动机驱动齿轮泵将机械能传递给液压油,高压油液通过电磁换向阀、分油器、针形阀和输油管路进入千斤顶,使千斤顶爬升。当电动机停止转动,换向阀转向回油装置,液压油压消失,千斤顶内弹簧回弹,使千斤顶内液压油流出,油液流回油泵的油箱内.液压千斤顶本工程拟采用GYD60型液压千斤顶,其主要技术参数详见下表:理论行程实际工作 行程最大工作 压力内排油 压力最大起重 量工作起重量35mm20mm8MPa0.3MPa6t3t。输油管路 输油管路由油管、油管接头、针形阀和限位阀组成,是液压系统供油的动脉。油路布置 在液压滑模中,油路布置原则上力求管路最短,并使从总控制台至每个千斤顶的管路长短尽量一致。油路的布

10、置形式为串联、并联及串并联结合的混合布置油路三种。其中串联布置的优点是回路简单,回油时间较短,油管和针形阀量较少;缺点是容易出现阶段升差,千斤顶的行程调平比较困难.分组并联布置的优点是容易调整升差,便于纠偏,更换千斤顶时不必断开油路;缺点是用油管量较多,回油时间较长。串联与并联相结合的混合油路,是在并联油路上分别串联油路,这样可以避免或弥补以上两种布置的缺点,做到既可节省油管数量,又可避免滑升过程中过大的升差,因此本工程采取混合油路的布置方式。油管选用 本工程采用液压滑模系统的油管为主油管采用内径为19mm的无缝钢管,分油管和支油管则采用内径为8mm的高压橡胶管。油管接头 油管接头是接长油管、

11、连接油管与液压千斤顶或分油器用的部件,油管接头所承受的压力应与所连接的油管相适应.无缝钢管油路的接头采用卡套式管接头,高压橡胶管的接头外套将胶管与接头芯子连成一体,然后再用接头芯子与其它油管或部件连接。针形阀在油路中的作用是调节管路或千斤顶的液压油流量,常用针形阀来调节千斤顶的行程,调整滑模操作平台的水平度。针形阀在油路中一般设置在分油器上以及千斤顶与油管连接处,一般要求工作压力为14Mpa.2).模板系统模板系统包括模板、围圈和提升架,其作用是根据滑模工程的平面尺寸和结构特点组成成型结构用于砼成型.其在滑升过程中,承受新浇砼的侧压力和模板与砼之间的摩阻力,并将荷载传递给支撑杆。模板系统的设计

12、除满足结构的成型要求外,还必须保证足够的强度和刚度,并能根据滑升各个阶段结构的变化要求便于调整。.模板模板采用新制的组合钢模板。.围圈 围圈又称围檩,用于固定模板,传递施工中产生的水平与垂直荷载和防止模板侧向变形,因此围圈之设计要求有足够的强度和刚度。为了增强围圈和模板的侧向刚度,可以加强支撑系统和调整提升架间距来满足,本工程围圈采用级钢的48*3.5mm钢管整成内外壁模板半径尺寸进行加固模板,每侧分上下2层,每层2圈。.提升架提升架又称千斤顶架或门架,提升架的主要作用是防止模板侧向变形,在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶,并通过千斤顶传递给支撑杆,把模板系统和操作平台系统连成一体,因此提

13、升架必须有足够的刚度,在使用荷载作用下,其立柱的侧向变形应不大于2mm。提升架间距为1。56m,该仓设置53个开字架。.模板系统的设计 模板系统中,模板与围圈的主要受力作用是承受砼的侧压力,砼侧压力的大小与砼的容重、浇筑速度、振捣方式、入模的冲击力等因素有关。.模板的设计 模板的设计是根据砼的侧压力值、倾倒砼时模板承受的冲击力等,选定其中最大值,以两跨或三跨连续板计算。验算板面的强度和挠度,其次以简支的边界条件,验算模板加劲肋的强度和挠度.。围圈设计 围圈设计时,其设计荷载应包括垂直荷载和水平荷载,垂直荷载包括模板自重和模板滑升时的摩擦力,当操作平台直接支撑在围圈上时应包括操作平台的重量和操作

14、平台上的施工荷载,水平荷载包括砼的侧压力及操作平台直接支撑在围圈上时操作平台的重量和平台上的施工荷载所产生的水平分力。围圈设计应根据实际结构受力情况,求得上下围圈的不同荷载,按多跨连续梁验算围圈水平与垂直方向的强度和挠度.钢模板与砼间的摩阻力取1.53。0KN/m2。提升架设计 提升架的设计应根据国标GBJ501132005液压滑动模板施工技术规范中规定的设计荷载取值,并根据工艺条件确定提升架几何尺寸。一般情况下,提升架立柱验算最不利情况下的荷载,计算下围圈处的挠度值不应大于2mm。3)。操作平台系统操作平台系统包括施工操作平台、内外吊脚手架。施工操作平台 施工操作平台是滑模施工的操作场地,是

15、绑扎钢筋、浇筑砼的工作场所,也是油路控制系统等设备的安置台,其所承载的荷载较大,必须有足够的强度和刚度.因此,必须按具体的受力情况选择合理的结构形式进行受力验算,保证荷载分布均匀、 不超重.。内外吊脚手架滑模操作平台系统的吊脚手架是用于仓壁脱模后进行表面整修和检查等使用的,故要求其装卸灵活,安全可靠。一般内吊脚手架挂在提升架和操作平台的桁架上,外吊脚手架挂在提升架和外挑平台的三角架上。在吊脚手架的外侧应设置防护栏杆,满挂安全网。操作平台系统详见下图三、 滑动模板施工装置要求1).模板.模板高度高度的选择详见第四节。.模板的连接螺栓将达到能保证模板接头保持平整的水平。钢模板所用钢模板厚度大于1.5mm的定型钢模,采用设置角钢或直接压制边肋来增强其刚度。.模板表面平整,无卷边、翘曲、孔洞等且易脱模、不吸水。2)。提升架(1)。提升架

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