东风实习 (2)

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1、河南科技大学 生产实习报告 姓 名: 班 级:08机制(1)班 学 号: 指导老师: 地 点: (2)十堰东风发动机厂 目录第一篇:实习目的和任务3第二篇:东风公司简介3第三篇:安全教育4第四篇:实习内容51、凸轮轴52、连杆63、曲轴84、缸体115、缸盖146、发动机装配16第五篇:实习总结19第一篇 实习目的和任务一、实习目的(1)综合运用所学的机械原理、机械设计等知识,培养解决实际工程问题的能力,拓宽有关冲压零件的工艺与模具设计、制造方面知识,提高综合工程素质,培养自身勇于实践、开拓进取创新的精神。(2)培养分析问题和解决问题的能力。经过实习环节,我们应全面了解冲压工艺、模具设计、模具

2、制造等内容以及冲压工艺与模具的基本方法和步骤、模具零件的常用加工方法及工艺规程编制、模具装配工艺制定等内容,为独立解决制定冲压工艺规程、设计冲压结构、编制模具零件加工工艺等工作建立一定的感性认识,初步完成在模具设计与制造方面所必须具备的基本能力训练。(3)在冲压工艺与模具设计毕业实习中,培养认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度,强化质量意思和时间观念,养成良好的职业习惯。二、实习要求(1)通过实习,树立正确的设计思想,尽量结合生产实际,综合考虑技术性、经济性、实用性、可靠性、安全性及先进性等方面的要求,严肃认真地进行设计。(2)及时了解模具技术发展动向,查阅有关资料,作好设计准备工作,

3、充分发挥自己的主观能动性和创造性。(3)实习日志(报告)按要求填(书)写,注意文字通顺、条理清楚。第二篇 东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业,业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月,公司的总

4、部由十堰搬迁至武汉。2007年,公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元(名列中国企业500强第21位)。2008年,公司销售汽车132.06万辆,同比增长16.12%,是行业增速的2.4倍;实现销售收入1,969亿元;综合市场占有率达14.08%,在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组

5、;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司,包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田

6、合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司(600006)等。2007年7月,东风汽车公司成立乘用车事业部(2008年8月改称东风乘用车公司),开始发展自主品牌乘用车。2009年3月,东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌东风风神1,该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌,东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略,确立了三步走的发展目标:第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。 服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则,为客户提供“真诚服务

7、、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。第三篇 安全教育我们到达了目的地,经过一番休整之后,下午两点我们在49厂小学的多媒体教室进行了安全教育,其主要内容如下:1、 禁止穿拖鞋、短裤进入厂区,每天进入厂区必须戴帽子,女生必须把头发盘起来。2、 在厂区内只许看不要乱摸,不要干扰工人的正常工作。3、 离机器远一点,因为加工后有可能铁屑飞溅出来。4、 禁止在厂区内追打嬉闹,不要围看,要有序排队观看。5、 注意头上,有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。6、 配合每个车间主管人员的安排。第四篇 实习内容1、 凸轮轴凸轮轴:加工型号:EQ6100凸轮轴加工方式:仿形加工、数控加工功用及结构特点:凸轮

8、轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气,具体来说就是

9、在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。工艺路线: 铣端面、钻中心孔 精车中间主轴颈 打标记 精车主轴颈、正时齿轮倒角 钻油孔 精磨中间轴颈 精磨其余轴颈 精磨正时齿轮颈 铣键槽 粗精磨所有齿轮及偏心轮 探伤 去毛刺 抛光 清洗 防锈包装2、 连杆加工型号:大马力连杆DCL11、康明斯C系列、柴油机连杆EQD6102、汽油机连杆EQ6100功用及结构特点:连杆是汽车发动机主要的传动机构之一,它使活塞与曲轴连接起来,把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动,以输出功率。连杆是一种细长的变截面非圆杆件,由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆盖

10、、螺栓、螺母等组成。虽然由于发动机的结构不同,连杆的结构也略有差异,但基本上都由活塞销孔端、曲柄销孔端及杆身三部分组成。连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈,与曲轴相连,内装有轴瓦。为了便于安装。大头孔设计成两半。然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活塞销相连,小头压入耐磨的衬套,孔内有油槽,小头顶部有油孔。连杆的加工表面:大小端孔、上下端面、大端盖体结合面以及连杆螺栓孔等。技术要求:1) 大小端孔的精度:为了使大端孔与轴瓦及曲轴、小端孔与活塞销能密切配合,减少冲击的不良影响和便于传热,大端孔尺寸为小端孔尺寸,大端孔及小端孔衬套孔粗糙度,大端孔圆柱度公差,小端衬套孔的圆柱度均有较高要求。且采用分组装配。2)

11、 大小端孔中心线在两个互相垂直方向的平行度:两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在气缸中倾斜,增加活塞与气缸的摩擦力,从而造成气缸壁磨损加剧。3) 大小孔端的中心距:大小孔端的中心距影响气缸的压缩比,所以对其要求较高。4) 大端孔两端面对大端孔轴线的垂直度:此参数影响轴瓦的安装和磨损。5) 连杆螺栓孔:螺栓孔中心线对盖体结合面与螺栓及螺母座面的不垂直,会增加连杆螺栓的弯曲变形和扭转变形,并影响螺栓伸长量二削弱螺栓强度。6) 连杆螺栓预紧力要求:连杆螺栓装配时的预紧力如果太小,工作时一旦脱开,则交变载荷能迅速导致螺栓断裂。7) 对连杆重量的要求:为了保证发动机运转平稳,连杆大、小头重量和

12、整台发动机上的一组连杆的重量按图纸的规定严格要求。材料:连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等,并经过调质处理以及改善切削性能和提高抗冲击能力。工艺流程:工序号工序名称设备1粗磨两平面平面磨床2钻小头孔立式钻床6切断切断铣床9拉连杆两侧面、结合面、半圆面坦克拉10粗磨结合面双头立轴圆台平面磨床11螺栓孔加工20总成钻、扩、铰、螺栓孔组合机床28精磨两平面双头立轴圆台平面磨床29粗镗大孔金刚镗床32挤压衬套35精磨两端36精镗大端孔及小端铜套孔双面卧式金刚镗床38珩磨大端孔珩磨40终检41大、小头返修3、曲轴:功用及结构特点:曲轴与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给

13、底盘的传动机构。同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机、机油泵等。曲轴由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。曲轴前端装有正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。东风商用车厂生产的EQ6100、6102曲轴均为整体式结构。6102曲轴为附带整体后油封结构。材料:曲轴常用材料有:球墨铸铁、调质钢、非调质钢。1) 对于汽油机曲轴,由于功率较小,曲轴毛坯一般采用球墨铸铁铸造而成,常用材料有:QT600-2、QT700-2、QT800-2、 QT900-6、 QT800-6、等温淬火球铁(ADI球铁)等。2) 柴油机曲轴毛坯一般采用调质钢或非调质钢,调质钢常用材料有:

14、45、40Cr或42CrMo ;非调质钢常用材料有48MnV 、C38N2、38MnS6。控制失效风险采用的工艺手段:1.曲轴轴颈早期磨损轴颈淬火+回火+校直2.提高曲轴疲劳强度(控制曲轴因疲劳产生的断裂)铸件:车沉割槽+圆角滚压锻件:圆角淬火喷丸-提高曲轴整体疲劳强度的工艺方法(还有美化外观的作用)评价指标:圆角的大小 圆角的成型性 圆角表面的粗糙度EQ6100工艺流程:工序号工序名称设备5铣端面、钻中心孔铣、钻组合机床10毛坯检验15铣工艺定位面双柱机床20检验25粗车主轴颈及两端轴颈,车法兰端面曲轴主轴颈车床30检验35精车第1,3,4,6主轴颈及小端轴颈曲轴数控车床40精车第2,5,7主轴颈、油封轴颈、法兰外圆及端面曲轴数控车床45检验50车平衡块外圆专用车床55铣第1、12曲柄臂的角向定位面

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