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1、XX高速公路xx 合同段XX 路基试验段总结报告XXXXX 工程有限公司路基试验段（93 区）总结报告一、工程概况本试验路段为xx高速公路xx标xx上一段，其里程为xx,长xxm，宽xxm。二、试验段目的确定同一种填料的松铺厚度,碾压遍数,以及通过洒水、晾晒使填料含水量 符合要求的情况下进行碾压,得出最佳的施工工艺和施工技术方案及各项施工技 术指标,指导本合同段内路基填筑的施工。三、工作组织机构及设备情况试验路段实施前成立了试验路领导小组，由总工程师xxx主持，参加试验工作的人员如下：现场作业人员一览表冈位姓名备注项目总工Xx质检工程师Xx工程部长Xx机械总工Xx试验工程师Xx测量工程师Xx路
2、基工程师Xx施工员Xx施工机械手8人辅助工人9人现场机械设备一览表序号设备名称单位数量型号功能备注1装载机台2ZLC50C设备名称型号、产地单位数量备注土壤自动击实仪SD-III台2灌沙桶塑料 100-200台4环刀（带盖）50、 100、 200套4电子天平200g/1mg台4干燥箱HG800X800X1000台2土工标准筛孔径0.0880台2液塑限联合测定仪LP100-H台2台秤TGT-10台6土壤有机质含量测定仪TE-3台2应变控制式允许膨胀压缩仪WW-3台2试验仪CBR台2数显路面弯沉仪3.6、5.4m台4四、施工方案1. 施工准备场地平整：按设计要求对xxxx段每层填土采用PY160
3、B平地机精平，压路机 静压收光。试验资料：首先对路基填方材料取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量 重型击实、土的强度（CBR）试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干 密度。试验段填料试验技术指标检测项目检测结果检测项目检测结果土颗粒分析砂质粘土最大干密度1.86g/cm3液限、塑限49.3最佳含水量15.2%塑性指数28.8CBR值7.5测量资料：加密横断面测量数据，并测量经静压收光后路基标高。2 测点布置严格控制填料质量及填料的含水量，施工中控制在最佳含水量的2%。3.2 施工流程试验段施工流程图施工前先做好临时排水措施，把水排干，清表晾晒，填前碾压。然后进行调平层施作，待压实度检测
4、达到要求后，用全站仪重新进行放样，确立填土位置，每侧超宽50cm。在整平的试验段路基上，用石灰线画方格网（方格网尺寸依松 铺厚度及自卸车装载土方数量来调整），同时在边沿立标志杆，准确控制。填料摊铺后，用推土机推平，压路机静压一遍后用平地机整平，再用压路机振动碾压后（路基沿纵向方向碾压，碾压遵循先静后振，先慢后快原则），现场 记录压实设备的类型、组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺 厚度、材料的含水量等，并派试验人员用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准， 最后再用压路机静压一遍收光。五、试验描述及数据记录1、以填土松铺厚度30cm来进行试验，现场方格网尺寸为7mX8m，运输车选 用
5、17m3自卸车，1台日立240挖掘机配合自卸车装土，2台ZLC50C装载机配合据。2、碾压遍数与压实度 试验段填料经试验测定为砂质粘土，路基填料铺筑碾压时的最佳含水量为 15.2%，不同碾压遍数下试验段各层土体初始含水量如下：试验路段第五层土体 初始含水量15.1%17.2 %；试验路段第六层土体初始含水量15%17.1 %；试 验路段第七层土体初始含水量14.9%17.2%；三层土的实测含水量在最佳含水 量的2 %的范围内，且天气晴好，均可以直接进行碾压。各土层在不同碾压遍数下，其压实度如下表：测点第五层压实度(%)第六层压实度(%)第七层压实度(%)碾压5遍碾压6遍碾压7遍碾压5遍碾压6遍
6、碾压7遍碾压5遍碾压6遍碾压7遍191.392.793.190.591.494.190.891.993.6291.193.294.489.991.994.691.190.993.7392.492.293.990.991.995.290.191.494平均用压实度91.692.793.890.491.794.690.791.493.8依上表：最佳碾压遍数为7遍，即静压1遍振压5遍静压1。3、松铺系数试验段各层土体在静压1遍振压5遍静压1工序下松铺厚度及压实厚度 统计如下：试验路段第五层土体松铺厚度29.1cm31.3cm,压实厚度为 23.2cm25.3cm,平均松铺系数为1.24；试验路段第六
7、层土体松铺厚度 29.6cm31.6cm,压实厚度为24.2cm25.5cm,平均松铺系数为1.24；试验路段 第七层土体松铺厚度30.1cm31.9cm，压实厚度为24.2cm25.9cm，平均松铺系 数为1.25。第五层各高程检测点松铺系数表第一层点号123456789101112131415161718平均值松铺厚（cm）30.430.930.229.131.23031.329.829.730.331.230.729.429.63130.230.331.330.4压实厚（cm）24.325.224.323.225.023.925.323.923.724.324.924.924.024.1
8、24.824.424.625.324.4松铺系数1.251.231.241.261.251.261.241.251.251.251.251.231.221.231.251.241.231.241.24第六层各高程检测点松铺系数表第一层点号123456789101112131415161718平均值松铺厚（cm）30.031.230.430.630.731.230.130.231.030.130.630.331.329.630.131.231.031.630.6压实厚（cm）24.425.524.824.324.725.224.224.324.624.624.324.425.224.124.62
9、5.425.025.224.7松铺系数1.231.221.231.261.241.241.251.241.261.221.261.241.241.231.221.231.241.261.24第七层各高程检测点松铺系数表第一层点号123456789101112131415161718平均值松铺厚（cm）31.430.431.230.731.931.430.730.131.331.930.631.830.830.231.730.230.831.031.0压实厚（cm）25.724.225.524.525.925.625.024.425.125.524.525.825.024.325.624.224
10、.625.025.0松铺系数1.221.281.231.271.261.261.261.251.221.241.271.271.281.251.231.251.221.281.25六、试验结论依据xxxxx段93区试验路段第5、6、7层土方填筑试验数据，得出结论如下：1. 最佳机械组合：1台日立240挖掘机、2台ZLC50C装载机、1台山推160推土机、1台PY160B平地机、1台龙工22型压路机、自 卸车8台。2. 最佳碾压遍数：7遍，采用龙工22型压路机先静压1遍，振压5遍,再静压1遍,可达到93区要求。3. 最佳行驶速度：压路机最佳行驶速度2.53KM/h。4. 松铺系数：土方填筑松铺系
11、数为1.24。第五层各检测点标高第一层点号12345678910111213松铺标高（m）488.762488.812488.905489.033489.239489.59489.787490.381490.616491.014491.673492.199492.816压实后标高（m）488.701488.755488.846488.974489.177489.529489.727490.322490.558490.954491.61492.141492.762第五层各检测点标高第一层点号1415161718松铺标高（m）493.398496.822494.205494.617495.039压
12、实后标高（m）493.343493.758494.147494.56494.979第六层各检测点标高第一层点号12345678910111213松铺标高（m）489.001489.067489.15489.28489.484489.841490.028490.624490.868491.255491.916492.444493.075压实后标高（m）488.945489.01489.094489.217489.424489.781489.969490.565490.804491.2492.159492.385493.002第六层各检测点标高第一层点号1415161718松铺标高（m）493.639494.059494.459494.87495.295压实后标高（m）493.589494.0
