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1、版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8AC11型电动列车牵引箱检修上海轨道交通维护保障中心车辆公司版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第1页修订记录必要时本文件可通过改版进行升级版本号编制日期校对日期部门审核日期技术审批日期批准日期1.0吴佳欣08.9.18程宏声08.9.18李济棋08.9.18余强08.9.18王方程08.9.181.1张明11.8.11程宏声11.8.11申健11.8.11版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第2页修订记录:修订号修订标记数量修订日期修订内容1、增加5.1.6.8灭弧罩
2、M8固定螺栓的扭力值：122011-081120Nm。2、增加5.3触点接触测试与更换。编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容2编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容3编制校对部门审核技术审批修订号修订标记数量修订日期修订内容4编制校对部门审核技术审批版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第3页本文件修订10次后应予以改版版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第1页目录1. 简介 22. 材料 23. 特殊工具 24. 安全作业规范 35. 工序 45.1高速断路器 45.2更换AGATE勺锂电池
3、135.3触点接触检测与更换 146. 附录 17版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第2页1. 简介无2. 材料压缩空气日期标签贴M8螺栓和Nomel垫圈外部DC110VI源闸刀开关M8螺栓（螺纹长度70mm序号名称规格供货号物质编码数量/列更换率备注1AGATE电池CR 1/2AA31260406042节100%3.特殊工具手电筒油漆笔锉刀套件金属刷砂纸版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第3页复写纸刮刀扭力扳手万用表便携式电脑4. 安全作业规范在进行车底电气作业时，在车间内必须按如下步骤进行操作：4.1正确穿戴好劳防用品。4.2
4、熟悉作业内容、检修工艺。4.3辅助工器具应当放置在安全、便于工作的位置。4.4检修作业时，作业人员应先在车前放置检修牌，司机室内操作手柄上悬挂禁动牌。4.5落下受电弓（取出主控钥匙）。4.6在任何拆卸或安装工作开始之前，必须将蓄电池箱断路器15F1置于OFF位，同时将所有的高压供给开关置于接地位，等待 5分钟后开始作业。确保列车没有被启动的可能性。4.7由于某些部件温度很高，因此必须等设备温度冷却后才能开始工作。4.8打开箱盖前，仔细阅读箱盖上的警告语，并且按其要求操作版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第4页5. 工序5.1高速断路器5.1.1高速断路器灭弧罩和
5、主体的拆卸。5.1.1.1松开前盖板和底部盖板上的四个固有螺栓。5.1.1.2松开用来支撑灭弧罩（件1）的两个固定/可调螺母（件5）和橡胶垫圈（件6）。（如 图1、图2所示）5.1.1.3保证灭弧罩有足够的支撑，松开四个用于固定高速断路器灭弧罩的M8螺栓（件2）。（如图1、图2所示）5.1.1.4利用灭弧罩上的两个抬升手柄，将灭弧罩略微向上抬起5mm，从隔间中小心地抽出。5.1.1.5断开高速断路器主体（件4）的接地线。5.1.1.6断开高速断路器主体（件4）上辅助回路和电磁线圈的接头。5.1.1.7在断开任何电缆之前，仔细记录电源线线号以及与其相连的高速断路器的上下接头。5.1.1.8从高速
6、断路器主体（件4）上拆除固定件并断开电源线（件 9）。（如图1、图2所示）5.1.1.9保证高速断路器主体有足够的支撑， 拆除四个M8紧固螺栓（件7）和Nomel垫圈（件 8）。（如图1、图2所示）5.1.1.10小心地从逆变箱的高速断路器隔间中抽出高速断路器主体（件4）。版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期:2011-892.37,865图25.1.2目测和清洁高速断路器的灭弧罩5.1.2.1用手电筒探照 灭弧罩的底部，或者用手电筒从灭弧罩侧面查看元器件的内部。5.1.2.2检查在金属板片之间没有相互烧结或穿孔。（如图3所示）5.1.2.3检查在底部的第一块金属板片上没有穿孔
7、。（如图4所示）版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第6页5.124用一把软的金属刷去清扫底部板片的较低部分和在灭弧罩内部的中心区域，如果必要的话用压缩空气吹扫。5.1.2.5用同样的方法，清扫灭弧罩上部。5.1.2.6清洁检查结束后，将灭弧罩放在构架上，使用4个M8螺丝（1和2）和4个M8垫圈（3）将其固定。（如图5、图6）图55.1.3目测和清洁高速断路器的灭弧角和陶瓷部件5.1.3.1拆下灭弧罩露出灭弧角（如图7所示）弧罩和主体的拆卸）（灭弧罩的拆卸方法参见4.1.1高速断路器灭版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第7页5.13
8、2如有必要的话，可借助手电筒，检查灭弧角和陶瓷件。5.133在弧角箱内使用精细锉刀去除斑点和突起点，然后用金刚砂纸（中等沙砾）清洁陶瓷件（如图8所示）5.1.4目测和清洁高速断路器的动触头（灭弧罩的拆卸方法参见4.1.1高速断5.141拆掉灭弧罩就可以看见接触头（如图 9所示）路器灭弧罩和主体的拆卸）版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第8页图95.142目测检查和清洁动触头5.1.421移去动触头上的灭弧角可以使操作更为简便。5.1.4.2.2用手电筒检查动力接触区域的状况。5.1.4.2.3使用锉刀和刮刀去除动力接触区域的任何斑点和损坏部分，尤其是在AgCdo
9、板片和固定触头区域之间的特殊区域。5.1.4.2.4在重新装配时，如果动触头上的灭弧角被拆除，则更换新的灭弧角。5.1.4.3测量触头的接触损耗5.1.4.3.1将电阻和高速断路器线圈串连，由正极线号116引入电磁线圈，再从负极线号117引出，接110VDC测试电源负极。5.1.4.3.2在测试电阻上并联一个闸刀开关，在接DC110V电源前将开关置于断开位版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第9页图10图115.143.3当高速断路器打开时，在电磁体后部插入一个M8螺栓（件1）（螺纹长70mm ）,该螺栓装有标准的六角形螺帽（件 2）。用手拧紧这个螺栓。（如图10
10、、图11所示）5.1.4.3.4拧紧螺帽（件2），直到该螺帽碰到垫圈（件 3）。（如图10、图11所示）5.1.4.3.5合上闸刀开关，外部DC110V电源使高速断路器触头迅速闭合，此时需要立刻关断闸刀开关，触头闭合到断开开关的时间应在1秒以内，时间过长将引起高速断路器线圈烧损！5.1.4.3.6经过上述操作，高速断路器将保持在闭合状态，确认螺帽（件2）没有移动过。（如图12所示）一个间隔“ X”将会出现在螺帽（件2）和垫圈（件3）之间。这个间隙可以由旋转螺帽（件 2） 直到它再次碰到垫圈（件3）来测量，并记下旋转1/6圈的次数。（如图11所示）测量后请立 刻取出螺栓，不要将螺栓遗忘。（如图1
11、3所示）版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第10页5.143.7根据公式：y （mm） =4-2x，计算接触点的损耗“ y”。5.143.8更换触头的标准：新的器件标准：x = 2mm , y= 0mm。由于损耗的极限是3.5mm，如果测量x值小于或等于0.2mm （旋转1/6圈），立刻更换触头5.1.5检查高速断路器辅助触头的接线和工作状况（每两年做一次）5.1.5.1检查电线5.1.5.1.1用扁平螺丝起子拆掉盖板（件1）并检查接线针眼被正确连接（没有松动的电线）。（如图15、图16所示）5.1.5.1.2检查连接口（件2）后部的电线。（如图15所示）图14
12、图15图16版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第11页5.1.5.2检查辅助触头的状况5.1.521在高速断路器打开时，用插在连接器插座（件 2）的一个万用表检查辅助接触头的状 况。（如图17所示）图175.1.5.2.2在高速断路器用电关闭时，执行上述同样的操作 5.1.5.2.3如果高速断路器的功能不正确，拆掉它版本：1.1AC11型电动列车均衡修工艺文件颁布日期：2011-8第12页5.1.6高速断路器和灭弧罩的重装（示意图请参考5.1.1高速断路器灭弧罩和主体的拆卸）5.161拆掉灭弧罩（件1 ）上的四个M8螺栓（件2），移开灭弧罩。5.1.6.2仔细地
13、把高速断路器主体（件 4）放在高速断路器隔间内的正确位置。5.1.6.3保证高速断路器有足够的支撑，安装用于固定高速断路器主体的四个 M8紧固螺栓（件 7）和Nomel垫圈（件8）。5.1.6.4参照拆卸时的记录，重新把电源线（件 9）连接到高速断路器上相关的接线柱上，扭矩 为56Nm ;在拧紧后，不要忘了打上防松标记。5.1.6.5重新连接辅助回路和电磁线圈的连接线。5.1.6.6重新接上高速断路器主体的接地线。5.1.6.7用灭弧罩上的两个手柄，把 灭弧罩（件1 ）放在高速断路器（件4）主体上。5.1.6.8在托起灭弧罩重量的同时，用四个M8螺栓（件2）固定好灭弧罩（螺栓的扭矩为20Nm
