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1、驾驶员技师技术工作总结是一篇好的范文，好的范文应该跟大家，为 了方便大家的阅读。篇一汽车驾驶员技师申报工作总结汽车驾驶员技师申报工作总结我叫XXX,来自XX区交通局，从年至今，一直从事驾驶工作，目前已取 得高级工职业资格证书。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工 作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高, 下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结二、工作表现及获得奖励情况首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经 非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适, 掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。其次
2、,我一直强化道路安全法律 法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己 应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳 恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用 自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀 班组成员荣誉称号。最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令, 做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆 年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观 念,确保行车安全。三、业务能力1、爱岗敬业,干好本职工作我对本职工作有着强烈的责任心
3、,始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循 职业道德规范,保持强烈的工作责任感。范文写作明确自己的工作职责,遵循 职业道德规范,始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安 排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱一行”2、安全第一,确保行车安全坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我 严格遵守单位的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车 等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真 做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。驾驶 是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和
4、风险的职业。我作为 一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班 去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而 且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢，步 履薄冰”是一点也不过分的。总之，我必须本着对公私财产、行人生命、自己和 家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。3、爱车如己，做好车辆维护我日常中我坚持做到注意保养，定期检查，及时维修。严格按照保养日程 表的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻 底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期 检查和维修，以确保
5、车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真 学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找 出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原 理。在行车中发现异常，快速找到故障并及时排除。车辆三分修理，七分保 养，我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养，经常进行 检查，做到心中有数。车轮胎定期调位，延长使用寿命。多年的驾驶工作，使 我深深地爱上了这一行，每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。四、业务成绩在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理 方面的知识，多年如一日，
6、不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点， 靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开 支，保证了行车的安全。20年取得了初级工资格；20 年取得了中级工资格；20 年取得了汽车驾驶员高级工资格。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车， 认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养 和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。最全面的范文参考写作听从交通指 挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多 年来，安全行车超过 多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道 路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作
7、中不断总结 经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆， 工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神 和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。五、技术革新为单位创造效益在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全 面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造 成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情 况1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。4、车辆运行时冷却系故障快速失水。
8、5、冷却系过脏向外反水。6、思想汇报专题水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外 反水。7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却 系，导致发动机高温，此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带 打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那为什么多次出现因 缺水或温度过高烧坏发动机呢在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要 还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述 1、3、5、6、7各点和风 扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多，一定要引起警 惕打开散热器盖就都不难发现，可
9、一一相应将故障排除。那第 2点水温表的显 示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到 76度时那时冷却水温度 已到 90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升， 这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加 入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机 高温，应及时添加冷却水。下面说到第 4点是我们要特别注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水 泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动 机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞 在回水管节温器处位于发动机上端与发动机
10、缸体不做接触，在失去了良好的导 热介质后仪表温度显示到不了 90度，范文TOP100所以引起不了司乘人员的注 意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因 为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除，我认为可以在发动机后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区，安装固定一个 可以断开的温控开关，这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光 熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号 灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障 不准时，对发动机起到很有效的保障作用。五、存在的主要问题和打算尽管经过一些努
11、力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提 高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和 业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单 位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一 方面通过技术、工作总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺 点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价 值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水 平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水 平。三人行必有我师
12、，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业 务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止 的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在汽车 驾驶中发挥自己的技术专长，为单位创造更高的效益、为国家做出更大的贡 献。篇二汽车驾驶员技师技术总结宁夏回族自治区汽车驾驶员技师职业资格考试技术总结姓名工作单位联系电话20XX年6月1日宁夏回族自治区人力资源和社会保障厅监制技术总结一、基本情况我叫，自 1992年起从事汽车驾驶员工作至今，现在 从事汽车驾驶员工 作，2002年 7月获得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书； 2008年 5月参加市人
13、事局组织的培训考试后，取得了宁夏回族自治区职业技能 鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为A1-A2车 型。二、业务能力因为我父亲就是一名老司机，我很小的时候就经常跟随父亲维修和保养各 种车辆，对汽车的很多配件及工作原理就略有了解，自从我手握方向盘以来， 始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，不 断学习和充电，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要 悉心记下，认真分析解决；在对车辆进行维修时，总是随时和维修师傅进行交 流，对汽车出现故障的原因进行分析，探讨对增加汽车使用寿命及节省油耗方 面有利的驾驶操作方式，以便吸取教训，杜绝在以
14、后的驾驶中出现同样的不当 驾驶错误，而不是“下车走人，修好开走”。平时能够定期对车辆进行养护，遵 循“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”五勤原则，勤检查车辆，做到对自己驾驶 过的每一辆车的性能都了如指掌，这样才能防隐患于未然，保证行车安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已日臻纯熟，对汽车性能 的了解也不断深入，常常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规知识 并向他们传授一些驾驶经验，同时帮助他们分析车辆运行过程中出现的故障和 技术难题，并能提出好的解决方案，得到了大家的认可。三、业务成就做为一名汽车驾驶员，我深知安全行车的极端重要性，始终保持着一份清 醒。二十年来，我一直不断强化道路安全法律
15、法规及车辆安全驾驶知识的学 习，严格按照机动车辆操作规程驾驶，不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间”而进 行违规、违章操作。认真提高自身的安全意识。闲暇时间经常会从媒体上察看 一些交通事故案例，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的 技术水平和心理素质。积极参加安全学习，认真遵守交通法规，安全行车。不 酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十年来安全 行车超过 120万公里，从未出现一起安全责任事故。三、工作表现在日常的工作中，积极贯彻单位有关车辆管理的政策、规章，按时完成车 辆年检和驾驶员年审，自觉做到个人利益服务集体利益，局部利益服务大局利 益；坚决服从领导分工，
16、不挑肥捡瘦，不怕脏不怕累不怕危险，随时做好出车 前的准备工作。不论领导安排什么工作，我都认真地去履行好，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情，从未私自出过一次车。日常 工作中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状 态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，在对车辆的维修方 面，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂 进行维修，勤俭节约降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的 意见和建议,并认真改正。积极参加单位组织的各项活动，在平时的工作学习中，我深深知道众人拾 柴火焰高的道理，能够做到团结同事，在工作、生活中互相帮助、互相支持， 并常和同事一起讨论如何提高驾驶技巧及节省油耗方面的经验，不断提高自身 的工作能力和水平。四、奖励二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，由于
