塔式起重机多塔作业防撞专项方案1

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1、塔式起重机多塔作业防撞专项方案一、工程概况：本工程名为 项目,位于,由 承建。该工程一号楼 层，高度米；号楼层，高度;号楼层，高度米；号楼层，高度一米;一号楼层, 高度 米。根据现场实际情况及施工需要，1922龈安装 台QTZ 型塔吊，23龈安装1台QTE80(6012)型塔吊，各塔吊安置点后附详细平面图标明。由于各相邻塔机之间的 距离较近(19、 20跚相距米，20、 21跚相距 米，21、 22跚相距米，22、23相距 米。多栋同时施工，塔机起重臂有交叉现象，存在发生碰撞、坠物的危险。为确保群塔作业安全，特制定以下防撞措施。附表:序号栋号型号制造厂家产权编号备注12345二、编制依据建筑工

2、程安全生产管理条例(国务院令第393号);塔式起重机安全操作规程(GB5144-200。；建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001);建筑起重机械安全监督管理规定建设部166号施工总平面布置图。三、危险源辨识与分析在舁 厅p危险源危险情形分析主要安全措施1多塔作业工作状态卜1 .五台塔吊起重臂处于同一水平 高度，起重臂相撞2 .二台或二台塔吊在交叉区域同 时作业，起重臂与钢丝绳或吊物相 撞非工作状态卜：吊钩停置位置/、当，风力推动塔吊 旋转致使起重臂与吊钩发生碰撞 3、相邻建筑物、塔机之间距离太小， 作业时发生碰撞1、各台塔机高度错开，控 制施工进度，合理安排附 着；制定多塔作业避让规

3、则，增设安全报警装置， 规定工作、非工作状态卜 吊钩的停置位置。2、增设回转限位装置，与 机械制档装置。2突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风力 致使塔机旋转发生碰撞增设刹车备用电源、控制 旋转木楔3限位失灵设备旋转限位失灵，回转失控，导致 发生碰撞经常检测、调试，设置强 制止挡4临近木工加工 棚、钢筋棚吊物未固定牢固，从空中坠落在各加工棚上搭建双层防 护棚，并悬挂警示牌四、作业防撞措施制定针对以上险情特从以下两个方面制定措施：一）、技术措施：1、工作前对司索、塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔吊之前， 合上电源，检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱，确定安全后，再进行作业施工；

4、2、在地面划定安全作业区域（见后平面图），将各塔机回转限位于各自的作业区域 内安全作业；3、施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、 分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同时吊物各塔机之间始终保持一定的垂 直距离（2个标准节高度，在五台塔机没附墙的情况下各塔的安装高度分别是19#37m20#40m 21#35m 22#32m 23#42rm 04、司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转；5、回转高速档（三、四档）不使用，只用起动一档和运行二档，减小旋转惯性；6、 在塔机上增设旋转控制木楔、 备用

5、电源， 用 24V 电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。安装强制止挡装置，当设备限位失灵、备用电源失效时，作为最后一道防护措施；7、为防止塔机碰撞在建筑物和相邻塔机，在塔机上增设回转限位装置，报警装置及机械制档装置，操作时，塔吊指挥要密切注意建筑物及相邻塔机，以免发生碰撞。8、经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部；9、在各加工区、生活区及马路一侧搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起

6、重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在各加工区、生活区及马路上空旋转。10、在南、北安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；11、各塔机工作人员在塔机工作时应遵循以下原则：（ 1）低塔让高塔： （低塔在转臂之前应先观察高塔运行情况再进行作业）（ 2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业塔吊。（ 3）动塔让静塔：在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔吊应避让处于静止状态的塔吊；（ 4） 轻车让重车： 两塔或多塔同时运转时， 空载塔吊应主动避让负载塔吊； 作业中，塔司、信

7、号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。12、遇大风、雨天气，不便施工时决不强制施工；附表：栋号设备名称型号数量（台）最大起重量（T）端部起重量（T）(m)自由高度（m）19塔式起重机20塔式起重机21塔式起重机22塔式起重机23塔式起重机根据工程进度和楼层的实际结构情况，可适当调整附墙距离或增设附墙，但两塔之间的距离始终必须保持2个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）、管理措施:1、建立以总包方为首的多塔安全作业领导小组，制定落实参建各方的安全职责,包括塔吊安装单位。总包方应积极协调各分包单位塔机的工作及严

8、格控制施工进度以确保塔机安全运行；监理方应严格监督措施的落实情况；施工方要严格管理、安装方（或维修单位）应定期对塔机进行安全检查。2、落实人员职责建忌殳府方项目经理生产经理安全员塔 吊 司 机信号指挥司索塔 吊 出 租 或 安1）项目经理职责项目经理应对塔吊设施生产过程中的安全负全面领导责任， 负责本安全技术措施的组织落实工作， 组织组织督促各个项目部技术负责认对塔吊司机进行安全技术交底、设施设备验收制度的落实；领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。2）生产经理职责对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目常务经理落实相关规范、标准和管理制度；组织群塔吊

9、作业安全技术措施的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；配合工程项目常务经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；3） 、安全员职责在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督：（ 1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；（ 2）对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；（ 3）本措施经审批后，负责人应召开会议，对所有塔吊作业人员进行培训，并就措施对每位塔吊作业人员进行交底；（ 4）每半月召

10、开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报。（ 5）每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底；（ 6）定期对塔吊垂直度，接地电阻进行测试；（ 7）督促项目各项安全防护，并悬挂警示牌；（ 8）严厉制止违章操作，违章指挥现象，并给予相应的处罚。每月对塔吊进行一次安全检查， 如存在不合格项目应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改，存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。6） 、司机职责和要求a） 塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知

11、识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。b） 塔司应爱护机械， 认真作好日常维护保养， 精心操作， 努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。c） 塔司必须严格遵守操作规程的各项规定， 拒绝执行违反操作规程的指挥， 保 护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。d） 塔司随机进入施工现场后， 应主动熟悉工程概况、 工程环境及施工条件、 服 从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转记录。e） 在操作塔式起重机时， 如突然发生机械故障或事故时， 应立即停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。f） 及时填写交接班和运行记录，定期交机电负责

12、人归档。塔吊司机的要求：g） 1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。h） 2）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。i） 3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。j） 4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。k） 5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。l） 6）信号指挥的职责指挥人员的职责及其要求：m） 1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。n） 2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准

13、确。o） 3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。p） 4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。q） 5）负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。r） 6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后， 方可由一人负责指挥。s） ）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mn200mm急定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。t） 8）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。u） 9）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。v） 10）指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。