职业规划大赛

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1、成都铁路局第二届职业生涯规划设计大赛成都铁路局第二届职业生涯规划设计大赛职业规划设计（做一名出色的高级技师）姓名：苏才学成都工务段 淮口车间 目 录前言1第一章 自我认知1第一节 关于我1第二节 自我评价2第三节 综合评价2第五节 专业测评3第六节 本章小结4第二章 职业认知4第一节 就业形势4第二节 铁路行业分析5第三节 职业分析5第四节 家庭情况分析6第四节 路局情况分析6第七节 职业的定位6第三章 职业目标的规划与实施7第一节 近期目标（五年内）（初入阶段积累阶段）8第二节 中期目标（五至十年内）（转折阶段发展阶段）8第三节 远期目标（十年后）（发展阶段）9第五章 评估与备选方案9第一节

2、 评估内容9第二节 评估时间9第三节 备选方案9结束语10前 言永远也不要消极地认为做什么事是不可能的，只要你认为你能，尝试，尝试，再尝试，最终你会发现你能 拿破仑在这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为就业争夺战中的另一重要利器。对于每一个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成时间和精力的浪费。在这个竞争激烈的社会里若是一脸茫然，怎能使自己占有一席之地？因此，我为自己拟定一份职业生涯规划。有目标才有动力和方向。所谓“知己知彼，百战不殆”，在认清自己现状的基础上，认真规划一下自己的职业生涯。 一个有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要

3、审视自己、认识自己、了解自己，做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职位面前我会选择什么等问题。所以要想成功就要正确评价自己。 生命是短暂的，人生是漫长的。只有做好规划，才能在激烈的竞争中成就自我，才能活出精彩的人生！第一章 自我认识第一节 关于我爱好：写作、阅读、下棋、打球过去的我1、我出生在一个农村家庭，从小受到爸妈勤奋节俭、吃苦耐劳的精神的影响，从而自身养成了脚踏实地、认真负责、吃苦耐劳、勤俭节约的生活态度，并且受到邻里的一致好评。2、2011年6月于武汉铁路职业技术学院 高速铁路工程及维护技术

4、专业毕业。掌握了高速铁路线路工程专业技能，懂得高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作。学习了高速铁路概论、工程材料及材料性能试验、水力水文学、土力学及路基、铁路工程地质、结构设计原理、高速铁路隧道施工及维护、高速铁路桥涵施工及维护、高速铁路轨道施工及维护、高速铁路路基施工及维护、高速铁路工程施工组织管理、高速铁路线路维护等课程。3、在学习生涯中，对数学、理综产生了独特的兴趣和爱好，这也促使我的思想变得活跃，培养了我的工程素养。由于自己性格比较内向，不善交际，导致交际面窄，不过这个性格特点提高了我集中精力的能力和培养了我的独立自主性。4、社会经历：2010年7月2011年3月 在中铁十一局六公司

5、担任测量工2011年4月2011年6月 在中铁七局四公司担任现场技术员和资料员2011年7月2011年8月 在武汉江城监理公司担任监理员和资料员2011年10月至今 成都铁路局成都工务段线路工通过实习和工作，众多的职业转换，让我体会到了工作的辛苦,锻炼了意志力；平静了内心的浮躁；积累了一些社会经验和工作经验；明白要为自己的目标坚持不懈；认清了自己的职业意向和人生追求。现在的我： 我是一名拥有大专文凭的铁路线路中级工，进入成都铁路局至今，从事遂成铁路的维修保养工作，基本掌握或掌握了起道改道、捣固、巡检、更换钢轨、清筛、整理道床等作业和相关机具的使用方法和注意事项。以吃苦耐劳、任劳任怨、听从指挥、

6、服从安排的态度认真对待工作，以积极乐观、诚恳朴实、勤俭卓越的方式面对生活。第二节 自我评价性格：内向型、安静型、平和型我的优点：吃苦耐劳 、适应力强、勤俭节约、身体素质好 、脚踏实地、待人诚恳、积极向上我的缺点：粗心大意、不够自信、不善言辞、交际面窄第三节 综合评价父母眼中的我学习用功，独立能力强，不用操心，懂事孝顺，诚恳老实。 师长眼中的我诚恳老实，学习踏实，待人真诚，独立解决问题能力强，吃苦耐劳，听从指挥。同学、朋友眼中的我学习踏实，有责任心，对朋友热情、真诚、友善。助人为乐，容易相处。说话耿直，但容易得罪人。同事眼中的我勤快，听从安排，认真负责，为人老实，不善言辞。第四节 专业测评通过专

7、业的测评得到以下结果：深入分析自我职业兴趣（霍兰德职业兴趣测试）研究型：喜欢理论研究，潜心于专业领域的创新和应用；喜欢探索未知领域，擅长使用逻辑分析和推理解决难题。不喜欢官僚式的管理行为过多地影响研究工作。适合数学、物理等学科的研究人员、学术评论者；机械、电子、化工行业的工程师、化学技师、研究室的实验人员等行业。实践型：喜欢使用工具或机械从事操作等动手性质的工作，动手能力强，通常喜欢亲自体验或实践理论和方法甚于与其他人讨论，一般不具有出众的交际能力，喜欢从事户外工作。适合机械操作人员、技术工人、计算机编程人员、工程技术人员、质量检验人员等行业。社会型：乐于助人和与人打交道，乐于处理人际关系。喜

8、欢从事对他人进行传授、培训、帮助等方面的服务工作。愿意发挥自己的感染力和说服力引导别人。通常他们有社会责任心，热情、善于合作、善良、耐心，重视社会义务和社会道德。适合护士、老师、政治思想工作者、心理咨询人员等行业。职业价值观自由型：特点：不受别人指使，凭自己的能力拥有自己的小“城堡”，不愿受别人干涉，想充分施展本领相应职业类型：室内装饰专家、图书管理专家、摄影师、音乐教师、作家、演员、记者、诗人、作曲家、编剧、雕刻家、漫画家等技术型：特点：性格沉稳，做事组织严密，井井有条，并且对未来充满平常心态相应职业类型：木匠、农民、工程师、飞机机械师、野生动物专家、自动化技师、机械工、电工、火车司机、公共

9、汽车司机、机械制图等志愿型：特点：富于同情心，把他人的痛苦视为自己的痛苦，不愿干表面上哗众取宠的事，把默默地帮助不幸的人视为无比快乐相应职业类型：社会学者、导游、福利机构工作者、咨询人员、社会工作者、社会科学教师、护士等职业能力最擅长的是：书写能力(Q)、动手能力(F)、空间判断能力(S)个人行为风格考拉型 (耐心型Pace/Patience)： 个性特点：很稳定，够敦厚，温和规律，不好冲突。行事稳健、强调平实，有过人的耐力，温和善良。优点：他们对其他人的感情很敏感，这使他们在集体环境中左右逢源。缺点：很难坚持自己的观点和迅速做出决定。一般说来，他们不喜欢面对与同事意见不和的局面，他们不愿处理

10、争执第五节 本章小结优缺共存是每个人所共有的特点，不断改进与完善才是自我盘点的最终目标，我相信自己会在一次次的改进中达到不一样的高度！第二章 职业认识第一节 就业形势一、社会整体就业形势社会整体的就业趋势：近两年，大学生就业已逐渐成为世界性难题。 据统计，目前全世界有15亿年龄在12至24岁的青年，其中的13亿生活在发展中国家，这个数字比世界历史上的任何时候都要多。对发展中国家来说，这么多年轻人，既意味着将会拥有人数更多、技术水平更高的劳动力大军，也意味着如果没有充分的准备，就会有更多的人找不到好工作。趋势一：生育高峰带动教师走俏，教育培训迎来发展高峰。趋势二：经济刺激计划带动企业发展。趋势三

11、：快速消费品及零售行业发展依旧。趋势四：研发人才依然“吃香”。总体，社会整体就业形势不容乐观二、当前青年人就业状况主要就业状况：青年就业率低、 就业条件较差 、女青年就业难当前，全球青年人数面临上升趋势，据国际劳工组织估计，到2015年将有6.6亿青年人进入到劳动力大军中，这比2003年青年劳动力队伍的人数增加了7.5%。而2007年世界银行的世界发展报告指出，仅在中东和北美地区，要稳定该地区的就业局势，就必须在2020年前创造1亿个就业机会。 然而很多国家由于受经济发展水平的限制，通过正规部门增加对青年劳动力的实际需求有限，导致青年失业率上升。另外，非正规经济的发展产生了大量的低就业岗位，导

12、致青年劳动者的就业条件差，工作不稳定。 对于初次就业的青年而言，其竞争力有赖于在校期间的培养。而一部分青年人在校学习期间并不能充分利用学校资源，其劳动力素质的提高并不理想，因而在求职过程中难以脱颖而出，顺利获得工作。 而对于那些已进入劳动力市场的青年劳动者，相比于其他劳动者，他们接受企业的培训投资更少，因此与企业需求相结合的职业技能有限，这使得青年劳动者并不具备市场竞争优势。而当劳动者被解雇后，其经济补偿金以工作年限为计算标准，时限越短，补偿越少，因此，解雇青年劳动者的成本要低于成年劳动者。当企业面临困境时，青年人便成为最易失业的人群。 第二节 铁路行业的分析一、 铁路行业现状及发展前景我国铁

13、路中期规划：从2010年起至2040年，用30年的时间，以“五纵七横八连接”的形势将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。随着国务院中长期铁路网规划的出台和全国铁路的提速，到2010年，铁路营业里程将达8.5万公里左右，到2020年，全国铁路营业里程将由现在的7.5万公里增加到10万公里。国家大力建设铁路新线和原有线路的技术改造，铁路的跨越式发展带来了旺盛的人才需求。据有关人力资源部门统计和预测：在“十一五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为50万人，其中高等技术应用性人才和高技能人才约为36万人，铁路人才总体上处于供不应求状态。二、 铁

14、路行业人才状况及人才需求目前铁路行业的人才状况：1、人才学历层次偏低。吸收高学历人才。2、铁路行业规模大，人员多，人员年龄老化和知识老化问题并存。逐步实现人才结构的年轻化。3、人才分布不够合理，人才队伍结构失衡的问题。合理分配人才。4、随着铁路行业改革的进一步深化，熟悉资本运作、运输经济、市场营销、国际贸易、金融证券等方面知识的人才非常稀缺，同时也缺乏高层次、高技能和复合型人这就凸显了行业发展迅猛而人才急剧短缺的矛盾。培养高素质人才，对职工进行再教育。第三节 职业分析内部环境因素优势因素弱势因素1、有吃苦耐劳的韧劲2、勤学、自学能力强3、有责任感4、有热情、服务、奉献精神1、容易浮躁；2、看待事情不够深远3、不重视交际4、缺乏管理、领导能力外部环境因素机会因素威胁因素1、高铁时代的高速发展，使铁路人才的需求量变大2、竞争机制出现，给我们带来了向领导干部进军的机会3、企业注重大学生毕业生的培养1、学历的较低2、国企关系层次复杂3、人才需求增大，导致竞争压力变大第四节 家庭情况分析我出生在农村，父母在家务农，兼做临工，我的两个姐姐一个哥哥都已结婚，都有个美满幸福的家庭。家庭条件一般，背景没有。我的家庭虽然算不上小康，但是没有什么负担，而且父母非常开明，一直非常支持我的工作和生活。我在很小的时候就对工程行业很感兴趣。父母从小对我的教育比较自由，支持我的一切合理