公路工程项目实体质量检查记录表

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1、质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-1)项目名称: 标段 施工单位:检查时间:年 月日检查内容检查项目标准和评价方法检查结果1基工程1路基土石方压实度采用灌砂法,每个标段(段)随机选取3个薄弱测点;按检评标准规定值 计算合格率。各路床弯沉采用落锤式弯沉仪或自动化检测设备检测,每个标段(段)随机抽查1公 里,检测不少于50个测点,随机检测时测点数不少于50 个;连续检测时: 弯沉代表值大于设计值为不合格,评分为O分;弯沉代表值小于设计值时,按 单点大于L+2S为不合格,计算总合格率。随机检测时:按单点大于L+2S 为不合格,计算总合格率。边坡采用尺量法,每

2、合同段至少抽查1公里,每公里抽查不少于1处,每处两 侧各测不少于2个坡面;符合设计值要求时为合格,计算总合格率。纵断高程水准仪:每200m测4个断面;单点按验评标准的规定值或允许偏 差评定是否合格,计算总合格率。(以下各类检查项目如无特殊说明,评价方法 同此)中线偏位经纬仪:每 200m 测 4 点,弯道加 HY、YH 两点。沉其他宽度米尺:每200m测4处。平整度3m 直尺:每 200m 测 2 处X10 尺。横坡水准仪:每200m测4个断面。适用换填石方或抛石挤淤,水准仪:每40m测1个断面,每断面检降差测59点。注:1、表中所列项带“”的均为必查项。2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽

3、查指标项。3、表中除特别注明外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍 数作为检查长度。检查内容检查项目标准和评价方法检查结果检查人签字:项目名称:质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-2)受检人签字:标段施工单位检杳时间:年月日底咼沟路基水工工砌程程排水沟其他宽、厚排程铺砌厚度断面尺寸混凝土强度按验评标准附录 Do沟土沟水准仪:每200m测4处。盲沟水准仪:每1020:m 测1 处。采用尺量法,每合同段抽查不少于3处,每处开挖检查不少于1个断面。采用尺量法,每合同段至少抽查1公里,每公里抽查23 处,每处抽不少于2个断面。浆砌排水水准仪:每

4、200m测5点。经纬仪或尺量:每200m测5 处。20m 拉线、坡度尺:每200 测2 处。基础垫层尺量:每200测2处。浆轴线偏位墙面直顺度或坡度注:1、表中所列项带“”的均为必查项。2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。3、表中除特别注明外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍 数作为检查长度。检查人签字:受检人签字:质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-3)项目名称:标段 施工单位:检查时间:年 月日检查内容检查项目标准和评价方法检查结果1基工程路小桥*混凝土强度采用回弹法,每个标段(段)抽查墩柱及梁板等构件3个,每个构 件

5、3个测区。强度推定值大于设计强度为合格,计算合格率。也可利用 标养试件统计评价。卜钢筋保护层厚度采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇和预制梁板等构件各 2 个,每构件布置1X2m 测区并检测10点。钢筋保护层厚度:按统 计方法评定,特征值与设计值的比值应为0.9-1.3 的为合格,计算 合格率:钢筋位置:按验评标准的允许偏差计算合格率。主要结构尺寸采用尺量法,每合同段至少抽查1座,每座至少抽10个。其他71洞*混凝土强度采用回弹法,每个标段(段)抽查墩柱及梁板等构件3个,每个构 件3个测区。强度推定值大于设计强度为合格,计算合格率。也可利用 标养试件统计评价。结构尺寸采用尺量法,每合同段至少

6、抽查2 道(尽量选不同类型),每道至少抽5个。钢筋保护层厚度采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇和预制梁板等构件各 2 个,每构件布置1X2m 测区并检测10点。钢筋保护层厚度:按统 计方法评定,特征值与设计值的比值应为0.9-1.3 的为合格,计算 合格率:钢筋位置:按验评标准的允许偏差计算合格率。1体轴线偏位经纬仪:每合同段至少抽查2 道(尽量选不同类型),每道检查2 处。流水面高程水准仪、尺量:每合同段至少抽查2道(尽量选不同类型),每道 检查洞口 2处,拉线检查中间12处。涵底铺砌厚度尺量:每合同段至少抽查2道(尽量选不同类型),每道检查35处。长度尺量:每合同段至少抽查2 道(尽量

7、选不同类型),每道检查中心 线。孔径尺量:每合同段至少抽查2道(尽量选不同类型),每道检查35处。净高尺量:每合同段至少抽查2道(尽量选不同类型),每道检查35处。其他注:1、表中所列项带“”的均为必查项。2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。3、表中除特别注明外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍 数作为检查长度。检查人签字:受检人签字:质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-4)项目名称:标段 施工单位:检查时间:年 月日检查内容检查项目标准和评价方法检查结果1基工程路 :挡工程乞*混凝土强度每合同段至少抽查1处,每处用回弹仪

8、或超声波测不少于10个测区。断面尺寸每合同段至少抽查1处,每处开挖检查不少于1个断面。其他1面工程路 必青路面方沥青面层压实度采用表干密度法进行检测,每个标段(段)随机取芯3个;按单点值大(等) 于最大理论密度的 92%(SMA 为 94%)试验室标准密度的 96% (SMA 为 98%)或者为合格,计算合格率。沥青上面层弯沉高速、一级公路以每半幅每公里为评定单兀,其他等级以每公里为评定单兀。每 评定单元检测不少于40点,各车道交替检测。面层沥青上面层车辙允许偏差:Wl0:m ;每合同段至少抽查1处,每处每车道至少测1个 断面;按单点计算合格率。沥青路面上面层渗水系数渗水试验仪:每合同段至少抽

9、查1处,每处不少于5点, 5 个点1个评 定。沥青面层厚度采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个。或每标段采用雷达方法随机抽 查500 米,每20 米一个测点。按单点总厚度大(等)于设计值的95%, 上面层厚度大(等)于设计值的90%时为合格,计算合格率。沥青路面上面层平整度平整度仪:全线每车道,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级 以每公里为评定单元;3m直尺:200米测10点,适用于其他等级公路。横坡水准仪:每合同段至少抽查1公里,每公里不少于1处,每处12个断面。*上面层抗滑摩擦系数摆式仪:每合同段至少抽查1公里,每200m 测1处;横向力系数测定 车:全线连续,按验评标准

10、附录 K 评定。构造深度铺砂法:每合同段至少抽查1公里,每200m 测1处。宽度尺量:每200m测 4 断面。中线平面偏位经纬仪:每 200m 测 4 点。注:1、表中所列项带“”的均为必查项。2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。3、表中除特别注明外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍 数作为检查长度。检查人签字:受检人签字:质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-5)项目名称: 标段 施工单位:检查时间:年 月日检查内容检查项目标准和评价方法检查结果沥纵断高程水准仪:每200m测4断面。青路面面其他层路水泥砼面层板采用取芯方法

11、,每个标段(段)随机取芯3个。或每标段采用雷达方法随机面水厚度抽查500 米,每20 米一个测点。按单点总厚度大(等)于设计值的95%, 计算合格率。工平整度仪:全线每车道,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等程泥路平整度级以每公里为评定单元;3直尺:200米测10点,适用于其他等级公面面路。层横坡水准仪:每合同段至少抽查1公里,每公里不少于1处,每处12个断面。水泥砼面层每合同段至少抽查1公里,每公里不少于1处,每处测膨胀缝位置相邻板高相邻板高差差不少于3点。*抗滑摩擦系数SFC高速公路、一级公路:每20m测1点;其他公路仅检查特殊路段,每20测1点,不足20a测1点。构造深度铺砂

12、法:每合同段至少抽查1公里,每200m 测1处。水泥砼面层强度现场取芯制成试件,抗压试验,每段最低频率:3个。水泥砼弯拉强度按验评标准附录C检查宽度尺量:每200m测4断面。中线平面偏位经纬仪:每200m测4点。纵断高程水准仪:每200m测4断面。纵、横缝顺直度纵缝20m拉线,每200m测 4 处;横缝沿板宽拉线,每200m 测4条。其他注:1、表中所列项带“”的均为必查项。2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。3、表中除特别注明外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍数作为检查长度。检查人签字:受检人签字质量安全监督检查情况现场记录表(三)公路工程实体工程质量抽检情

13、况记录表(3-6)项目名称: 标段 施工单位:检查时间:年 月日检查内容检查项目标准和评价方法检查结果1路面 1匸层程厚度采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个。按照单点厚度大(等)于设计值-15mm时为合格,计算合格率。整体性采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个;芯样完整为合格, 计算合格率。压实度灌砂法:每 200m 每车道 2 处。强度水泥稳定碎石采用取芯方法,参照混凝土路面强度指标执行。平整度平整度仪:全线每车道连续按100m 计算IRI或o;3m 直尺:每合同段至少抽查1公里,每 200m 测 2 处X10 尺。纵断高程水准仪:每200m测4断面。宽度尺量:每200m测 4 断面。横坡水准仪:每200m测4断面。弯沉按验评标准附录G检查。基层厚度采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个。按照单点厚度大(等)于设计值-15aa时为合格,计算合格率。整体性采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个;芯样完整为合格,计算合格率。压实度灌砂法:每 200m 每车道

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