临时架体施工方案完整

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1、临时架体施工方案完整(完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载)升辉现代(电子商务)设计产业中心A区1、2#、3/4/5 楼及地下室工 程悬挑脚手架以下部分临时防护架体施工方案目录1。编制依据 31.1编制说明 31。 2.施工图纸 31.3主要规程、规范 31.4主要法律、法规32. 工程概况 33. 施工部署 43。 1安全防护领导小组 43。 2 设计总体思路 44. 施工准备 45. 施工方法 55。 1外防护架的施工方法 56脚手架的拆除施工工艺 57、安全施工技术措施 61。编制依据1.1编制说明本工程1 #楼栋号从3层开始使用型钢悬挑脚手架,3层以下使用的外 挂架脚手架,因此编制此

2、施工方案。1。2。施工图纸序号图纸名称图纸内容出图日期1建筑专业施工图JS01 JS4920212结构专业施工图GS01-GS5020211。3主要规程、规范序号名称编号1建筑施工安全技术统一规范GB5087 20212施工企业安全生产管理规范GB/T50656-20213建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80- 914建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130- 20215建筑施工安全检查标准JGJ59-20212。工程概况项目内容内容建筑功能办公楼结构不复杂外立面造型较少建筑面积楼号层数高度(m)面积(m2)各楼总面积(m2)及层数地上地下地下地上1#楼16158.351409.92

3、1776118286.153。施工部署3.1安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到无重大 伤亡事故的必然保障,也是我项目部创建文明标化工地的根本要求.为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人 员编制及责任分工如下:组长:高承芳一一负责协调工作组员:王蓉(技术负责)一一方案编制、技术交底王家荣(安全负责)现场施工指挥、质量检查3.2设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点,脚手架方法采用如下:1)1#地下车库回填土未施工;2)各栋号1层、2层采用大满堂脚手架配套外挂架;3)各栋号主体结构施工到3层楼混凝土浇筑完成后,开始使用型钢悬 挑

4、脚手架。4。施工准备名称数量规格钢管200根巾 48mM 6m80根巾 48mm 1。5m脚手板70厚5cm 宽 2030cm密目安全网2400mn1。8mX 6.0m水平安全网380nm直角扣件1000个旋转扣件600个对接扣件180个4。2。1钢管选用国标直缝电焊钢管(GB/T13793 ,质量符合国标碳素结构钢(GB/T7O0 Q235-A级钢要求.钢管上打孔的严禁使用,有严重锈 蚀,弯曲,压扁或裂纹钢管不得采用。4.2 。2 扣件采用可锻铸性材料制作,其材质符合国家标准钢管脚手架 扣件(GB15831)的规定,使用前进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使 用,扣件应做防锈处理,螺栓拧紧,扭

5、力矩达 65N.M寸不得发生破坏。扣件主要有三种形式,直角扣件用于连接扣紧两根垂直相交杆件;回 转扣件用于连接两根呈任意角度相交的杆件 ; 对接扣件 , 用于连接两根杆 件的对接接长 .5。施工方法5.1 防护架的施工方法工艺流程 :二层楼面强度需达到7.5mpa( 3天)开始搭设模板支撑满堂脚手架,要 求满堂脚手架所有扫地杆外挑 500,并在下一层外围搭设支撑立杆,支撑 在外挑扫地杆上,然后以此为支撑搭设高度为 4.5 M的防护单排脚手架。5.1 。 1 根据本工程实际情况,沿着作业面四周布置外防护架。5。1.2 外防护架防护栏采用?48X 2。8钢管搭设,立管采用4.5和1.5m管, 间距

6、1.21.5m,立面水平管间距1.5m,并在外侧增加12道斜撑,操作 平台上满铺脚手板 , 脚手板采用 50厚木脚手板,并铺 180高踢脚板,不得有 探头板。木脚手板与? 48X 2.8钢管用8#铅丝绑牢,立面内侧满挂密目式 安全网。外防护架每段高度不得超过6m刚度质量必须满足要求。5。 1.4待三层楼面混凝土浇筑完成悬挑脚手架悬挑梁施工完成在进行外围 防护架的拆除。6脚手架的拆除施工工艺脚手架的拆除施工工艺拆架程序应遵守由上而下, 先搭后拆的原则 ,即先拆拉杆、脚手板、 剪 刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为安全网 - 栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆)。不准分立面拆

7、架或在上下两步同时进行拆架 . 做到一步一清、一杆一 清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪 刀撑时,应先拆中间扣件 , 然后托住中间,再解端头扣。所有连墙杆必须随 脚手架拆除同步下降 , 严禁先瘵连墙件整层或数层拆除后再除脚手架,分 段拆除高差不应大于 2步,如高差大于 2步,应增设连墙连加固。拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支 撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约 6。5m)时,应先在适当 位置搭临时势撑加固,后拆连墙件。7、安全施工技术措施7。 1 材质及其使用的安全技术措施扣件的紧固程度应在4

8、050N- m并不大于65N- m对接扣件的抗 拉承载力为3kn。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开 口应向内,以防时雨,直角扣件安装时开口不得向下 , 以保证安全。7。 1.2 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。7。 1.3 钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变 形、滑丝等现象的扣件。7。 1。 4 外脚手架严禁钢竹、钢木混搭 , 禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、 塑料混用。7.2 脚手架搭设的安全技术措施7.2 。 1 脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水, 沉陷, 顶板基础的混凝土必须达到设计强度的 75以上才能施工 .7

9、.2.2 搭设过程中划出工作标志区, 禁止行人进入, 统一指挥、上下呼应、 动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告 诉对方,并得到允许,以防附落伤人。7.2.3 开始搭设立杆时 , 应每隔 6 跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定 后,方可根据情况拆除 .7.2。4 脚手架及时 与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全, 未完成的脚手架在每日收工时要确保架子稳定。7。 2.5 脚手架必须配合施工进度搭设, 一次搭设高度不得超过相邻连墙件 以上两步。7。 2。6 在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查,验收和签证 . 每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块

10、。7.3 脚手架上施工作业的安全技术措施7。3。1结构外脚手架每支搭一层 ,支搭完毕后, 经项目部安全员验收合格 后方可使用。任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件 .7.3。2 严格控制施工荷载 ,脚手板不得集中堆料施荷,施工荷载不得大于 3kN/m2,确保较大安全储备。7。 3.3 结构施工时不允许多层同时作业 , 装修施工时同时作业层数不超过 两层,临地性用的悬挑架的同时作业层数不超过 1 层.7.3.4 各作业层之间设置可靠的防护栏,防止坠落物体伤人。7。 3.5 定期检查脚手架,发现问题和隐患 , 在施工作业前及时维修加固, 以达到坚固稳定,确保施工安全。7。 4 脚手架拆

11、除的安全技术措施7。 4.1 拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划, 报请批准,进行技术交底后才准工作。7.4.2 架体拆除前 ,必须察看施工现场环境, 包括架空线路、 外脚手架、地 面的设施等各类障碍物、 地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、 附件、 电气装置情况山庄能提前拆除的尽量拆除掉。7。 4.3 拆架时应划分作业区, 周围设绳绑围栏或竖立警戒樗, 地面应设专 人指挥,禁非作业人员进入。7.4.4 拆除时要统一指挥 , 上下呼应, 动作协调,当解开与另一人有关的结 扣时,应选 通知对方,以防坠落。7.4。5 在拆架时,不得中途换人,如必须换人,应将拆除情况交代清楚

12、后 方可离开。7.4.6 每天拆架下班时 , 不应留下隐患部位。7.4。7 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线、以防触电事故。7。 4.8 所有杆件和扣件在拆除时应分离, 不准在杆件上附着扣件或两杆连 着送到地面 .7。4.9 所有的脚手板, 应自外向里竖立搬运, 以防脚手板和垃圾物从高处 坠落伤人。7.4.10 拆下的零配件要装入容器内, 用吊篮吊下 , 拆下的钢管要绑扎牢固 双点起吊,严禁从高空抛掷。目录1 编制依据 112 工程概况 112。1 概述 112。3 地下管线情况 132。4 主要工程数量 133 施工现场平面布置 133。1 场地布置原则 133.2 场地布置说明及标准 143

13、.3 施工场地布置图 144 施工方案 154。1 设计概述 154。2 施工流程 164.3 主要施工方法 164。3。2 施工准备 164。3.3 钻孔桩施工 174。2.4 台帽施工 204.2。5 预制混凝土板的吊装 204.2。6 桥面铺装 214.2。7 浆砌片石护坡 215 施工计划 215。1 项目经理部管理网络 215。2 人员组织 225。3 机具设备配置 225。4 工期安排 236 工程质量、技术、安全及环境等保证措施 236。1 钻孔质量保证措施 236 。 2 钢筋笼质量保证措施 236。3 混凝土质量保证措施 246。4 安全保证措施 246.5 环境保护措施 2

14、46。5.1 废浆废水处理 256。5.2 预防噪音污染措施 256.5.3 预防尘土污染措施 256.5.4 预防地表水和地下水污染的措施 256。5.5 弃碴和建筑垃圾处理 256.5。6 施工质量管理程序 267 工程排水和防洪方案 261 编制依据1、广州市轨道交通六号线二期工程【施工三标】段设计施工图纸。2、广州市轨道交通六号线二期工程施工三标段的详细勘察阶段岩土工程勘 察报告。3、国家及广州现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程.4、通过阅读图纸及现场考察所得到的工地自然条件、地区资源条件等。5、我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验。2 工程概况2.1 概述广州市轨道交通六号线二期工程【施工三标】土建工程包括高塘石站黄 陂站盾构区间、黄陂站、黄陂站 香山路站盾构区间、香山路站,地处广州市萝 岗区。高塘石站黄陂站盾构区间里程范围为 Z(Y) CK31+250 0ZCK33+374.487 (YCK33+376 6),左线长2126.6m,右线长2124。487m 区间共设三个联络 通道,其中1联络通道兼中间风井、 盾构始发井和轨排井 . 黄陂站位于广汕公 路下,站位呈东西走向,车站有效站台中心里程为YDK33+461.00车站长462.1m, 标准段宽18。7m,主体结构为地下两层两跨结构,站后设存车线 .车站设四个出 入口,两组风亭。黄陂站

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