《D600B000301CSMD600B型汽轮机调节保安系统说明书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《D600B000301CSMD600B型汽轮机调节保安系统说明书（68页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 版本号：A 密级：工厂秘密 东 方 汽 轮 机 厂D600B型汽轮机调节保安系统说明书编号D600B-000301CSM 第 全 册 2004年4月编号 D600B-000301CSM编制校对审核会签审定批准 调节保安系统说明书 D600B-000301CSM目 录序号章-节 名 称 页数备注1前言120-1概述23 0-2低压保安系统740-3液压伺服系统450-4供油系统560-5现场安装调整470-6抗燃油系统安装及首次启动980-7常规操作检查590-8试验及其他2100-9喷油试验和提升转速试验4110-10甩负荷试验8120-11抗燃油3 前 言汽轮机调节保安系统是保证汽轮机安全
2、可靠稳定运行的重要组成部分。本说明书着重对调节保安系统中机械及EH部分的系统和部套、现场安装调整、试验及运行维护等进行说明。在现场液压控制系统安装及调试前,必须认真阅读本说明书。如有不明之处,请参阅相关图纸和说明书,或向制造厂咨询。 0-1 概述 调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH发出的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。本机组的调节保安系统满足下列基本要求:1 挂闸2 适应高、中压缸联合启动的要求3 适应中压缸启动的要求4 具有超速限制功能5 需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽6 适应阀门活动试验的要求7 具有超速保护功能7.1 机械式超速保
3、护：动作转速为额定转速的110%111%(33003330r/min)，此时危急遮断器的飞环击出，打击危急遮断装置的撑钩，使撑钩脱扣，危急遮断装置连杆带动遮断隔离阀组件的机械遮断阀动作，同时将高压安全油的排油口打开，泄掉高压安全油。快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽。7.2 DEH电超速保护和TSI电超速保护：当检测到机组转速达到额定转速的110%(3300r/min)时，发出电气停机信号，使高压遮断组件（5YV、6YV、7YV、8YV）和机械停机电磁铁（3YV）动作，泄掉高压安全油，遮断机组进汽。同时DEH又将停机信号送到各阀门遮断电磁阀，快速关闭各汽门，保证机组的安全。机组的调节保安系
4、统按照其组成可划分为低压保安系统和高压抗燃油系统两大部分。而高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压遮断系统和抗燃油供油系统三大部分组成，其调节保安系统图如图0-1-1。现将各组成部分分别加以说明。_ 0-1-20-2 低压保安系统 低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、危急遮断装置连杆、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁(3YV)和导油环等组成,见图0-2-1。润滑油分两路进入复位试验电磁阀组件，一路经复位电磁阀(1YV)进入危急遮断装置活塞侧腔室，接受复位电磁阀1YV的控制；另一路经喷油电磁阀(2YV)，从导油环进入危急遮断器腔室, 接受喷油电磁阀2YV的控制。手动停机机构、机械停机电
5、磁铁、遮断隔离阀中的机械遮断阀通过危急遮断装置连杆与危急遮断装置相连，高压安全油通过高压遮断组件、遮断隔离阀组件与无压排油管相连。系统主要完成如下功能:1 挂闸系统设置的复位试验阀组中的复位电磁阀(1YV)，机械遮断机构的行程开关ZS1、ZS2供挂闸用。挂闸程序如下:按下挂闸按钮(设在DEH操作盘上), 复位试验阀组中的复位电磁阀(1YV)带电动作,将润滑油引入危急遮断器装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断器装置的撑钩复位，通过机械遮断机构的杠杆将遮断隔离阀组的机械遮断阀复位，将高压保安油的排油口封住，建立高压保安油。当压力开关组件中的三取二压力开关检测到高压保安油已建立后，向DEH发
6、出信号，使复位电磁阀(1YV)失电，危急遮断器装置活塞回到下止点，DEH检测到行程开关ZS1的常闭触点由闭合-断开-闭合、ZS2的常开触点由断开-闭合，DEH判断挂闸程序完成。当行程开关ZS1触点状态不正常时,必须查找出原因(如检查行程开关ZS1有无脱线和复位电磁阀(1YV)阀芯有无卡涩等)。2 遮断 从可靠性角度考虑,低压保安系统设置有电气、机械及手动三种冗余的遮断手段。2.1电气停机 实现该功能由机械停机电磁铁和高压遮断组件来完成。本系统设置的电气遮断本身就是冗余的，一旦接受电气停机信号，ETS使机械停机电磁铁（3YV）带电，同时使高压遮断组件电磁阀（5YV、6YV、7YV、8YV）失电。
7、机械停机电磁铁（3YV）通过危急遮断装置连杆的杠杆使危急遮断装置的撑钩脱扣，危急遮断装置连杆使机械遮断阀动作，将高压安全油的排油口打开，泄掉高压安全油，快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽。而高压遮断组件中的遮断电磁阀失电，直接泄掉高压安全油，快速关闭各阀门。因此危急遮断装置的撑钩脱扣后，即使遮断隔离阀组的机械遮断阀拒动，系统仍能遮断所有调门、主汽门，以确保机组安全。2.2 机械超速保护 由危急遮断器、危急遮断装置、遮断隔离阀组件和危急遮断装置连杆组成。动作转速为额定转速的110%111%(33003330r/min)。当转速达到危急遮断器设定值时,危急遮断器的飞环击出,打击危急遮断装置的撑
8、钩,使撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作，泄掉高压安全油,快速关闭各进汽阀,遮断机组进汽。2.3 手动停机 系统在机头设有手动停机机构供紧急停机用。手拉手动停机机构手柄，通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣,后续过程同机械超速保护。2.4 系统设置了复位试验阀组,供危急遮断器作喷油试验及提升转速试验用。2.5 低压保安系统主要部套说明2.5.1 危急遮断器 危急遮断器是重要的超速保护装置之一。 当汽轮机的转速达到额定转速的110%111%(33003330r/min)时。危急遮_ 0-2-2断器的飞环在离心力的作用下迅速击出，打击危急遮断装置的撑钩,使撑钩脱扣
9、。通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作，泄掉高压安全油，从而使主汽阀、调节阀迅速关闭。为提高可靠性，防止危急遮断器的飞环卡涩，运行时借助遮断隔离阀组件、复位试验阀组件,可完成喷油试验及提升转速试验。调整危急遮断器的飞环弹簧的预紧力可改变动作转速。2.5.2 复位试验阀组件 在掉闸状态下,根据运行人员指令使复位试验阀组件的复位电磁阀1YV带电动作, 将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，通过危急遮断装置的连杆使危急遮断装置的撑钩复位。在飞环喷油试验情况下,使喷油电磁阀2YV带电动作, 将润滑油从导油环注入危急遮断器腔室,危急遮断器飞环被压出。2.5.3 遮断隔离阀组
10、件在提升转速试验下,遮断隔离阀组件中的机械遮断阀处在关断状态, 将高压安全油的排油截断，待其上设置的行程开关ZS4的常开触点断开、ZS5的常开触点闭合并对外发讯，DEH检测到该信号后，将转速提升到动作值，危急遮断器飞环击出，打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作，泄掉高压安全油,快速关闭各进汽阀,遮断机组进汽。在飞环喷油试验情况下, 先使遮断隔离阀组的隔离阀4YV带电动作,高压安全油的排油被隔离阀截断，待其上设置的行程开关ZS4的常开触点闭合、ZS5的常开触点断开并对外发讯，DEH检测到该信号后，使复位试验阀组的喷油电磁阀(2YV)
11、带电动作， 透平油润滑油从导油环进入危急遮断器腔室,危急遮断器飞环被压出，打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作。由于高压安全油的排油已被截断，机组在飞环喷油试验情况下不会被遮断。此时系统的遮断保护由高压遮断组件及各阀油动机的遮断电磁阀来保证。2.5.4 手动停机机构 为机组提供紧急状态下人为遮断机组的手段。运行人员在机组紧急状态下，手拉手动停机机构，通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣。并导致遮断隔离阀组的机械遮断阀动作，泄掉高压安全油,快速关闭各进汽阀,遮断机组进汽。2.5.5 危急遮断装置连杆 它由连杆系及行程开关ZS1
12、、ZS2、ZS3组成。通过它将手动停机机构、危急遮断装置、机械停机电磁铁、机械遮断阀相互连接，并完成上述部套之间力及位移的可靠传递。行程开关ZS1、ZS2指示危急遮断装置是否复位，行程开关ZS3在手动停机机构或机械停机电磁铁动作时，向DEH送出信号，使高压遮断组件上的遮断电磁阀失电，遮断汽轮机。2.5.6高压遮断组件 高压遮断组件主要由四个电磁阀、二个压力开关、三只节流孔、高压压力开关组件及一个集成块组成。正常情况下，四只电磁阀全部带电，这将建立起高压安全油压，条件是遮断隔离阀组的机械遮断阀已关闭;各油动机卸荷阀处于关闭状态。当需要遮断汽机时，四只电磁阀全部失电，泄掉高压安全油，快关各阀门。
13、高压压力开关组件由三个压力开关及一些附件组成。监视高压安全油压，其作用：当机组挂闸时，压力开关组件发出高压安全油建立与否的信号给DEH，作为DEH判断挂闸是否成功的一个条件。当机组掉闸时，压力开关组件发出高压安全油失去信号给DEH，作为DEH判断是否已掉闸的一个条件。2.5.7 机械停机电磁铁 为机组提供紧急状态下遮断机组的手段。各种停机电气信号都被送到机械停机电磁铁上使其动作，带动危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑钩脱扣。并导致遮断隔离阀组中机械遮断阀动作，泄掉高压安全油,快速关闭各进汽阀,遮断机组进汽。2.5.8 低润滑油压遮断器 由8只压力开关、3只压力变送器、3个节流孔和3个试验电磁阀及附件组成。 压力开关PSA1检测油涡轮的驱动油压， 当油压降至1.205MPa时启动辅助油泵（TOP）。 压力开关PSA2检测主油泵的进油压力， 当油压降至0.07MPa时启动吸入油泵（MSP）。 压力开关PSA3检测润滑油母管油压，当油压降至0.105MPa时启动直流事故油泵（EOP）。 压力开关PSA4检测润滑油母管油压，当油压降至0.115MPa时发出润滑油压低报警信号并启动辅助油泵（TOP）。 压力开关PSA5检测润滑油母管油压，当油压升高至0.103MPa时允许盘车启动，当油压降至0.07MPa时停止盘车。 压力开关PSA6PSA8检测润滑油母管油压，当
