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1、商洛市环城北路工程六号大桥桥墩（台）、盖梁施工安全专项施工方案编制人 :审核人：审批人：陕西煤业化工建设（集团）有限公司商洛市环城北路工程项目部2011年 9月 16日目录1.32.33.54.65.76.77.108.139.11410.218商洛市环城北路工程六号大桥桥墩施工安全专项方案1工程简介商洛市环城北路工程六号大桥为双向分离式预应力结构，左右线各为15*30m连续 T 梁结构，桥长 461m。桥梁主墩高度小于30 米为 ?1.8 米的圆柱墩，主墩高度小于 35 米为 ?2 米的圆柱墩；墩高度大于35 米为钢筋砼薄壁空心墩、墩身为 2.4*7.0m 的矩形薄壁截面、壁厚为 0.5m。
2、主墩砼标号 C35（薄壁墩 C40）, 大桥桥墩采用无支架施工。2桥墩施工技术2.1 柱墩施工本标段桥墩施工采用外加工定型整节柱型钢模， 每块模板面积大于 10m2，砼由拌合站集中拌合， 砼罐车运输至现场用吊车吊斗送入模分层进行浇筑， 浇筑前检查模板的竖直度符合规范要求。砼浇筑分层连续浇筑，每层 30cm，砼振捣采用插入式振捣棒振捣，每层振捣应插入前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好。浇筑结束后12 小时内进行洒水养护，保持模板及砼面湿润，拆模后及时用塑料薄膜包裹养生，养护时间不少于7天。本桥墩施工过程墩身稳定性的保证, 是关系到结构整体的受力和质量，是整个工程难点、重点。主要采取以下措施：
3、墩身纵向稳定措施：同一组墩高度间隔5m设拉线，至少两道，用地锚固定于地面上。2.2 空心薄壁墩施工本标段的空心薄壁墩施工最大墩高约 37m，采用翻模法施工，每层模板 4.5 米。模板使用大面积组合钢模组成， 模板之间采用螺栓连接， 为保证人员施工方便，模板上安装操作平台， 模板安装及拆卸靠吊车来完成。 钢筋加工在钢筋场内进行，现场绑扎。钢筋的垂直运输由吊车完成。第一级砼浇筑完成，强度达到 2.5Mpa 后进行凿毛处理，并绑扎第二级墩身钢筋。用一级顶部 50cm处预留孔支的钢棒和槽钢作为支撑，支立第二级模板，浇筑第二级混凝土。如此循环，完成全部墩身砼施工。2.3 盖梁（墩柱系梁）施工本标段盖梁模
4、板采用外加工组合钢模， 整体性浇筑施工， 施工前在墩柱上安设抱箍后搭设施工平台进行盖梁施工。抱箍支撑系统在墩柱顶部安装钢抱箍， 抱箍高度 80cm,厚度 8mm,内径小于墩柱直径 1cm, 每抱箍 1“耳朵”上设置 2 排 M24高强螺栓，每排 6 孔，每抱箍设两个 “耳朵”，共计 4 排螺栓， 24 孔。在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定与盖梁（系梁）等长、两个 25 槽钢焊接成高 25cm 的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5 的16 的槽钢，间距布置为120cm。在施工平台上铺设底模然后绑扎钢筋，然后安装侧模后浇筑混凝土。其中砼浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆
5、，防止盖梁产生收缩裂缝 . 适时覆盖洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹养生。抱箍安全计算见附件1。3. 操作脚手架为方便混凝土浇筑及上层钢筋、 模板安装，在柱墩及薄壁墩施工时候外部搭设双排脚手架， 脚手架上部设工作平台， 工作平台铺设 6cm厚木板，外围栏围挂安全网。栏杆下层兜挂安全网。人员上下通过脚手架爬梯，爬梯的搭设利用操作脚手架立杆、每隔 30cm 搭设一道横杆。操作脚手架搭设示意见下图。操作脚手架搭设构造要求按照碗扣式脚手架搭设规程执行，采用?48 3.5 钢管。横杆步距 1.8 米，排距 0.85 米，跨距 1.5 米；每 2 个步距脚手架增加与墩柱增加抱箍连接作为连墙件；薄壁墩预埋钢
6、管连墙件。脚手架安全验算见附件24. 材料运输钢筋和混凝土等施工用材料采用汽车吊吊装运输。本项目最高为空心薄壁墩高度 37 米，查吊车性能表及根据现场实际情况由以下公式计算可起吊高度：L2=(R+x) 2+(H+3.55H/R) 2式中 L=吊车臂长，单位：米R=最小回转半径，单位：米R=吊装墩柱高度，单位：米X=桥墩吊运施工宽度，薄壁墩取03.55 米25T 吊车最大回转半径按13.75 米计算，加副臂长39 米、外沿最大起吊高度计算可达到27 米、最小回转半径时起吊高度35.9 米，查回转半径14 米时最大起重量2.9T 可满足使用要求。50T 吊车最大回转半径 14.25 米，加副臂长
7、56.2 米、外沿最大起吊高度计算可达到 40.8 米、最小回转半径时起吊高度 55.1 米，查回转半径 16 米时最大起重量 3.9T 可满足使用要求。因此施工现场采用25T 吊车和 50T 吊车配合使用。人员、设备施工作业遵循建筑施工高处作业安全技术规范及汽车吊操作规程。5. 危险源及伤害类型墩柱施工存在危险源主要有以下几类：危险部位事故及制措施及危险源控伤害类型1、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并高处作业高处坠落符合规定要求。2、 临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。3、 设置警示标志并现场监护。1、 交叉作业人员时佩带好个人防护备品。交叉作业物体打击2、 采取隔离措
8、施并牢固可靠。3、 设置警示标志并现场监护。混凝土1、 安全网封闭。物体打击2、 车辆和材料放置牢固。提升设备3、 操作设备人员持证上岗。、1、提升设备严禁人员上下。混凝土、2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。提升设备高处坠落3、接料口必须设置防护栏杆。、4、设置警示标志。模 板1、 人工拆除 2 米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。高处坠落2、 个体安全防护用品正确佩带。安装拆除3、 划定作业区并设置警示标志。6. 安全操作注意事项为保证墩柱施工安全，着重注意以下安全操作事项6.1 、高处作业穿软底防滑鞋，作业工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。6.2 、高处作业遇有架空输电线
9、路时，与电线路保持规定的安全距离电压 kv 1115204060110220安全距离 m沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0当保持安全距离有困难时，采取停电或可靠的安全防护措施。6.3 、手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。6.4 、模板就位后，立即用撑木等固定其位置，以防倾倒砸人。6.5 、用吊机吊模板合缝，起吊时，拴好溜绳，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。6.6 、立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员系好安全带，并拴于牢固地点。6.7 、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，设专人指挥；升降斗时，下部的作业人员远离，上部人员不得身倚栏杆
10、推吊斗，吊斗严禁碰撞模板和脚手架。6.8 、拆除模板前先用吊机将模板勾住，划定禁行区，严禁非施工人员通过。6.9 、夜间施工保障足够的照明。在人员上下及运输过道上，均设置固定的照明设施。照明设备使用 36V 以下的安全电压；6.10 、用电线路架设符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁， 室外配电箱和闸刀盒采取良好的防护措施。6.11 、施工负责人专人指挥施工车辆，杜绝一切施工车辆乱停乱放，消除一切安全隐患。6.12 、专职安全员发现存在安全隐患后，立即采取措施消除隐患， 必要时暂停施工，同时上报安全检查工程师处理。6.13 、遵守钢筋加工安全技术规程（ 1）钢筋切割机在运转中，严禁用手直接清除切
11、刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近，非操作人员不得停留。（ 2）钢筋弯曲机作业中，严禁进行更换芯轴，销子和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清扫。（ 3）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。（ 4）转盘换向时，必须停稳后进行。（ 5）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入现场。6.14 、焊工穿戴防护衣具，操作时戴防护面罩，站立在方木上；焊机接地，接焊导线及焊钳连接导线处，绝缘可靠，大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，升温不超过 60。6.15 、振动器作业人员施工前先检查电源线路是否良好， 电缆架空，机械运转是否正常， 不能硬拉电线， 更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉， 使用时戴好绝缘手套，正确穿戴好绝缘手套和绝缘鞋。6.16 、墩柱模板、钢筋笼吊装、安装安全措施：现场安排吊车随车人员统一指挥， 严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。不得超负荷使用，遇有大风、雷雨等恶劣天气时，停止作业。作业现场坚实平整，吊车支脚支垫牢靠，回转半径内无障碍物。起升或降下钢模板、钢筋笼时，速度均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜；
