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液化天然气残液处置措施说明一、残液产生的原因1、装卸车时，装卸到最后压力降低，由于管道存在高差，管道处于低温状态，较低处会残留部分液化天然气。2、增压供气时，如果由于维修或其它原因需要停止供气的，液相管道也会由于压力降低，残留部分液化天然气。3、LNG加气机停止加气时，潜液泵停止，从潜液泵到加气机的管道会残留液化天然气。二、残液的特性与危害管道中的残液，由于刚开始管道还处于低温状态，残液仍然是液体状态，一段时间后，管道受周围环境温度影响，保温层也不会长时间起作用，残液就会气化成气体，由于液化天然气与天然气体积比大概为1:600，管道的压力就会慢慢上升，甚至快速上升，当超过管道能够承受的压力时，管道就会裂开，甚至出现爆炸。所以必须采取措施加以制止。三、残液处置措施在管道上适当位置加上压力表与安全阀是残液处置的重要方法。压力表用于观察管道内压力变化。安全阀一个作用是放散，即直接通过放空管道排到大气中，第二个作用就是通过管道连接到储存设备，回收再利用。如下流程图：注释：1、EAG:直接放空的残液蒸发气。2、BOG:回收利用的残液蒸发气。3、EAG是在BOG回收利用后，如果压力还不能下降的情况下才会发生的。
