号线测量监理细则终

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1、编号:B2 - - 沈阳地铁九号线工程测量监理实施细则北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司沈阳地铁九号线总监办2012年12月12日1.工程概况22.编写依据23.地铁施工测量内容24. 施工测量作业流程34.1 土建施工测量作业流程34.2 轨道施工测量作业流程45. 施工测量主要制度45.1交接桩制度45.2技术交底制度45.3人员、仪器备案制度45.4测量复核制度55.5图纸资料核对制度55.6原始记录制度55.7资料归档制度65.8周报制度65.9其他有关制度66.施工测量检测的内容66.1 矿山法区间66.2盾构法区间76.3 明挖车站86.4暗挖车站86.5 明挖区间96.6 车辆段96

2、.7铺轨控制基标检测(包括道岔控制基标)。97.施工测量检测的要求107.1平面控制测量检测:107.2高程控制测量检测:108.施工测量检测重测要求129.施工测量资料报审流程129.1承包商测量资料报审流程129.2标段监理测量资料报审程序139.3第三方测量资料报审程序149.4说明1410.施工测量工作检查与考核管理1510.1承包商检查内容1510.2标段监理检查内容1610.3第三方测量单位检查内容171.工程概况1.1工程概况九号线是线网规划中的西半环,线路由北向南途经皇姑区、铁西区、于洪区、和平区、浑南新区五个行政区域。线路北起怒江公园西北侧,由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、

3、艳华街、腾飞二街走行,在下穿揽军路公铁桥后,沿细河路向西走行至大通湖街左转,沿大通湖街向南下穿浑河进入曹仲地区,沿浑南大道继续向南走行,随后下穿哈大客专高架段后,向东沿浑南大道走行至终点石庙子站,线路全长约37.2km。2.编写依据1.城市轨道交通工程测量规范(GB503082008);2.工程测量规范(GB500262007);3.城市测量规范(CJJ/T82011);4.地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999)(2003年版)5.盾构法隧道施工与验收规范(GB504462008);6.国家现行其他测量规范、强制性标准。7.本工程相关施工设计图纸及相关技术资料8.已批准的本工程监

4、理规划。9.沈阳市地铁工程施工测量管理细则3.地铁施工测量内容地铁施工测量按服务性质分类可分为施工控制测量、细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。3.1施工控制测量包括地面控制测量、联系测量、地下控制测量等三部分:1.地面控制测量:维护施工期间地面平面、高程主控制网,维持其完整、可靠、可用;为方便施工加密的地面平面、高程控制点并维持其可靠、可用。2.联系测量:地面近井导线测量、近井水准测量;通过竖井、斜井、钻孔的定向测量和传递高程测量;地下近井导线测量、近井水准测量;高架工程的向上传递高程测量。 3.地下控制测量:明、暗挖工程地下主导线控制测量;明、暗挖工程地下主水准网控制测量;平差地下平面

5、、高程主控制网,各段工程间的衔接测量;隧道贯通后平差确定地下主控制网的坐标、高程。3.2 细部放样测量主要包括以下内容:1. 建(构)筑物的结构和装修工程放样,设备、管线安装工程放样,包括暗挖法中的施工导向、初支断面、模板台车就位等;盾构法施工时盾构环圆心定位,盾构机定位、纠偏和管片的拼装等;明挖法施工的基坑围护结构、开挖及隧道结构等施工作业要求而进行的测量工作。2.高架部分桩基、承台、墩、柱位的放样,预制梁的拼装架设(砼梁浇注)及其相关的测量作业。3.精确铺轨要求的测量作业。重点是控制铺轨基标(包括控制基标和加密基标)测设来保证轨道的设计位置和线路参数,同时亦保证行车隧道的限界要求。3.3

6、竣工测量主要包括与线路相关的线路结构竣工测量、线路轨道竣工测量、沿线设备竣工测量以及地下管线竣工测量等。3.4 其他测量作业是指各分段贯通误差测量及在工程前期和工程后期,为工程措施服务的测量作业。4. 施工测量作业流程4.1 土建施工测量作业流程现场交接桩;施工测量工作技术交底;申报施工测量方案设计、测量监理实施细则; 测量专业知识业务考核; 测量组织机构、仪器设备备案;复测地面控制网;施工期间各项测量资料的报审;与相邻工点的贯通测量;与相邻工点的控制点联测;结构断面测量;工程竣工测量;测量控制点移交。4.2 轨道施工测量作业流程施工测量工作技术交底;申报测量方案设计、测量监理实施细则; 测量

7、专业知识业务考核;测量组织机构、仪器设备备案;现场交接桩;申报复测资料;复测合格后测设铺轨控制基标,并按程序报审;控制基标经检测合格后测设加密基标;轨道铺设完毕后进行轨道竣工测量;铺轨控制基标的复核与移交。5. 施工测量主要制度5.1交接桩制度5.1.1地铁公司向进场有关承包商和标段监理提供工程前期设置的平面、高程控制点位和资料。5.1.2交接桩工作由地铁公司工程主管处室组织,第三方测量单位交桩,标段监理及承包商接桩,各方履行交接桩手续,签署交接桩记录。5.1.3承包商接桩后,必须对接到的桩点进行复测和保护。复测情况及处理措施报告须经标段监理工程师审核批准,于工程开工前报第三方测量单位审定。5

8、.1.4工程后期,土建承包商须向地铁公司移交经第三方测量单位检测合格的测量控制点;铺轨单位须向地铁公司移交经第三方测量单位检测合格的铺轨控制基标。5.2技术交底制度第三方测量单位应针对各工点特点,于工程开工前对承包商、标段监理单位进行测量工作技术交底,交底内容形成记录后各方签字存档并遵照执行。5.3人员、仪器备案制度承包商、标段监理单位应建立完善的测量组织机构,各单位主要测量人员须经地铁公司组织的业务考核合格后方能上岗。测量组织机构及人员资质须于工程开工前报第三方测量、总监办、地铁公司备案。经考核合格的测量人员更换须及时履行变更手续,重新进行业务考核及备案。承包商、标段监理单位必须配备满足工程

9、需要的测量仪器设备,所用的仪器设备应检定合格并在有效期内使用。主要仪器设备台账(含仪器检定证书)须于工程开工前报第三方测量、总监办、地铁公司备案,并定期进行更新。第三方测量单位必须配备满足工程需要的人员及仪器设备,并按地铁公司、总监办要求履行备案手续。5.4测量复核制度参与沈阳地铁工程建设的承包商、标段监理、第三方测量及其它有关单位,必须遵循测量复核制度的基本规定,并认真执行。承包商必须建立健全自己内部的、行之有效的多级复核制度,以保证测量成果的准确。所承包工程的控制测量均须经承包商上级部门精测队或委托具备相应资质的测量单位复核(由标段监理监控),细部放样测量工作必须有健全的内部复核制度。承包

10、商在本工程中的所有测量作业,起算点必须使用经复测无误的地面高等级控制点或经第三方测量单位检测合格的点位。利用已知点进行引测、加点和工程放样前,必须坚持先检测后利用的原则,即已知点检测无误或合格时,才能利用。承包商须不定期对本标段地面控制点进行复测,发现点位变动或不可用等情况及时以书面形式报第三方测量单位,第三方测量单位须对产生变动的点位予以复核确认,对破坏或不可用的点位会同标段监理单位、承包商及时予以恢复并出具测量成果。承包商于每年4月中旬和10月初必须对地面控制网(含施工加密控制点)进行复测,并于4月底及10月20日前将复测报告报第三方测量单位审定。标段监理对所监理承包商的控制测量、施工过程

11、中的测量放样及其它测量工作均须进行现场复核。5.5图纸资料核对制度凡是用于测量的图纸资料,应认真进行核对,必要时应进行现场核对,确认无误无疑后,方可使用。抄录资料,亦须进行核对。5.6原始记录制度测量原始记录,必须在现场同步做出,且能体现起算点的复核和外业作业过程,严禁事后补记补绘,原始资料不允许涂改,不合格时,应补测或重测。5.7资料归档制度各参建单位有关测量资料的原始记录、计算过程及成果报告均应符合沈阳市城建档案馆关于竣工档案的具体要求,做到归档及时有序、齐全完整、有据可查。5.8周报制度承包商须按时编制标段内在建工程的施工测量周报(包括各单位工程的本周施工进度、下周施工计划、本周施工测量

12、工作完成情况以及下周施工测量工作计划),经标段监理审查确认后报至第三方测量单位,第三方测量单位经整理汇总后将各标段施工测量周报报总监办、地铁公司,同时报送第三方测量检测周报。5.9其他有关制度各参建单位主要测量人员离沈须严格履行请假制度:第三方测量单位项目负责人离沈按地铁公司要求履行请假手续;总监办测量管理工程师离沈须向质监处提出书面申请;第三方测量单位技术负责人、现场负责人等主要人员离沈须向总监办提出书面申请,经批准后报质监处备案;标段测量监理工程师、承包商测量主管离沈须向第三方测量单位提出书面申请,经批准后报总监办备案。以上人员在离沈期间均须指定具备相应业务能力的测量工程师接替并做好交接工

13、作。施工单位按规定报审的测量资料以及控制网复测资料经标段监理审批确认后,报第三方测量单位审查 、检测。承包商须做好测量控制点的保护工作,地面高等级控制点或经第三方测量单位检测合格的测量控制点不得擅自破坏,如确实因施工等原因无法继续保留或使用,须书面报第三方测量单位,并及时引测,经第三方测量单位检测后,才能废弃原点位。6.施工测量检测的内容以下部分须经第三方测量单位检测合格后才能进行下一步的施工。6.1 矿山法区间地面加密控制网测量;地下导线及水准在隧道开挖(含联络通道)至50m处、100m150m处和距离贯通面150m200m处分别进行一次包括联系测量在内的检测。对于单向开挖长度超过600m且

14、竖井井径较小(或通过竖井定向条件较差)的隧道,开挖至150m后每掘进500m(不足500m按500m计)须增加一次联系测量,此类施测及检测须采用钻孔投点或陀螺定向法实施。隧道初支断面测量(承包商每掘进200m申报一次,直线段每10m、曲线段每5m测一个断面)。洞内控制点引测(含二衬施工时恢复的底板控制点);各贯通面的贯通误差测量;地下控制点联测;结构断面测量。说明:1.隧道开挖过程中承包商每掘进20米须向标段监理申报一次初支断面测量成果,每批次申报的断面数量不应少于5个。2.隧道初支断面测量第三方测量单位以抽检为主,抽检比例不宜低于40%,对于欠挖的断面,承包商须予以处理(由标段监理工程师监控

15、)。3.矿山法区间宜在隧道贯通且贯通误差满足规范要求后进行二衬施工,对于在隧道未贯通前进行二衬施工的,必须采取钻孔投点、加测陀螺定位等方法提高现有控制点精度,同时按规范要求预留出足够的长度作为贯通误差调整段。6.2盾构法区间地面加密控制网测量;盾构始发边测量; 盾构环圆心定位测量(洞门环中心报检,须在浇灌砼前,且有可保留的明显的固定点位标记);地下导线及水准在隧道掘进至100m处、300m处和距离贯通面150m200m处分别进行一次包括联系测量在内的检测。.1若单向掘进长度超过1.5km时, 隧道掘进至300m后每600m(不足600m时按600m计)须增加一次联系测量,此类施测及检测均须采用陀螺定向校核方位; .2对于单向掘进长度大于1.2km,但不足1.5km的隧道,须在隧道贯通前加设陀螺定向法校核方位。盾构隧道中线测量(隧道每掘进100环检测一次,曲线段每4环、直线段每8环测一处断面)。盾构机姿态

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