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1、柴油和汽油的一些知识#表示号,柴油的标号指的是凝固点，汽油标号表示其辛烷值 0#0号，即该柴油的凝固点为0摄式度90#-90号，即该汽油的辛烷值为90 93#-93号，即该汽油的辛烷值为93 97#-97号，即该汽油的辛烷值为97汽油标号越高，说明其燃烧越稳定，质量越好！柴油和汽油的区别在于碳链的长短，汽油碳链一般在4-12,柴油碳链 一般在 15-24汽油标要越高越贵，油也越洁净，紫油常见的就是0#和-10#。北方冬天要用-10#，因为0度以下0#柴油会变稠，流动性变差 柴油都是按油品的凝点来标号的有从10号（有预热设备的柴油机）到-50号（使用温度在-44 C以上地区）等不同标号的柴油。
2、轻柴油使用温度推荐表 轻柴油牌号 适用范围10号适用于有预热设备的柴油机5号最低气温在8 C以上的地区使用0号最低气温在4C以上的地区使用-10号最低气温在-5 C以上的地区使用-20号最低气温在-14 C以上的地区使用-35号最低气温在-29 C以上的地区使用50号最低气温在-44 C以上的地区使用通常国标柴油的密度范围为0.8100.855，不同型号的密度不同。 如：0#柴油0.84密度，+ 10#柴油0.85密度，+ 20#柴油0.87密 度，10#柴油0.84密度，20#柴油密度0.83 , 30#柴油密度 0.82 , 35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算，这样一吨 柴
3、油大约折合1190公升。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油 产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比 较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车 及土建、农用机械的动力。 柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为 10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等 过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分 为轻柴油（沸点范围约180-370 C）和重柴油（沸点范围约350-410C） 两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性， 其技术指标分 别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在 0
4、.5%-1.5%。1）定义：未经提炼的天然石油称为原油。构成石油的化学物质，用蒸馏能分解。原油可加工成煤油、苯、汽油、石蜡、柴 油、沥青等产品。煤油、汽油、柴油等可用作燃料，又称为燃油。所以，汽油是燃油的一种，汽油是从原油中提炼出来的。燃油可以是来自原油，也可不是。像蓖麻油，可做燃油，但不是石油。2）汽油机与柴油机的区别：（取自百度知道）汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速 高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客汽车特别是轿车中， 汽油机得到了广泛应用。 但与柴油机相比， 汽油机最大劣势是耗油较高， 同等排 量每百公里大约相差 23 升左右。柴油
5、发动机的工作原理与汽油发动机不同。 柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则 是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相 比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油 车的能源效率高， 就是我们通常说的力量大， 爬坡能力也更强； 柴油发动机的转 速较低， 汽缸燃烧的温度也就相对较低， 机件磨损相对也小； 柴油车没有复杂的 高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较小。传统的柴油机体积大、 噪音大、振动大， 这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大 货车上就能体现， 而现代柴油机已经有了根本的改变。 在继续保持力气大、
6、燃油 省特点的同时，体积减小了很多，振动和噪音也得到了很好的控制。事实上，国 外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择。 对车主个人来 讲，柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。 除了省油外， 柴油机相比汽油机扭矩 较大，转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机，故障率也小很多，故而 节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。TDI意为 涡轮增压直接喷射， SDI 意为自然吸气直接喷射。驾驶柴油车跟汽油车有一些差别， 柴油机的起速要比汽油机慢一些， 爆发力没有 汽油机优越， 希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法， 如果一脚油门踩下 去不动，结果通常会事
7、与愿违。收油减速，特别是车速降到一个低的速度时，柴 油机比较容易灭车，最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器。柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面。过去， 柴油发动机给人的印象是技术水平较低、 笨重、振动噪声大， 冬季冷车时起动困 难。柴油的标号是柴油的结蜡点，通常会有 0 号、 10号、 35 号可以选择， 如果选择不当， 在冬天就会带来麻烦。 以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到 大货车停在路边，司机用个喷灯钻到车下给油路加温，实际上就是柴油结蜡了， 油路被封死了。 另外，柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高， 所以生产成本较 高；同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出
8、很多。3）汽油机，柴油机的工作方式1. 汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸 内空气压缩产生的热量引燃， 也就是空气压缩会升高温度， 当压缩空气的温度高于柴油的燃 点时柴油就会燃烧。2. 汽油机的汽缸压缩比较低，通常在 10 以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在 14 以 上。3. 汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于 卡车和大型客车。 由于柴油较汽油廉价， 而且柴油机动力强劲， 目前越来越多的车辆使用柴 油机，出现了柴油轿车。4. 由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机 也经常怠速运转， 温度较低， 即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低， 因 此在汽油机的工作条件下， 发动机机油容易产生低温油泥， 所以要求汽油机油具有良好的低 温油泥分散性； 而柴油机车辆经常在公路上行驶， 车辆长时间运行， 发动机温度和压力都较 高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭， 发动机油也容易氧化产生胶质， 因此柴油机油要求具有 良好的高温清净性。
