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2、人人会讲，可是我会安全,我能安全，又有几个人能做到，唇齿谈吐间何其容易，落实到实际，落实到自身，又是何其的艰难。 亲爱的同事们，安全就真的只是一种形式。就真的只是写在文件里的精神，挂在墙头上的制度吗。不，不是。翻开事故简报,大红的标题是那么醒目,触目惊心，可分析事故的原因,莫多于安全意识的淡漠和思想的麻痹大意。交通事故统计数据显示,98的事故是因人为的原因引起，而安全意识薄弱又占到90%多，了解到这个数据,我们还不该从内心深处检讨一下自己,我的安全意识怎么样，是不是也有当事人那样的毛病。那一份份血淋淋得教训,可是鲜血换来的啊,还不足以警醒我们吗。我在客运行业一线工作，我见到这类的事故太多,大家
3、千万不要把别人的事故当故事，看一看就翻篇了，我们要吸取教训，不然发生在自己身上就是事故了，如果只是谈一谈,讲一讲,说一说，我们就能安全了，也不必再有今天的安全演讲，不必如此高调,如此重视的大讲特讲。 我们汽车客运，中国一流的道路运输企业，一直以“安全第一，预防为主，综合治理，科技护行”为企业主导宗旨。全心全意投身于道路运输行业，努力提高服务质量。十六个大字炫目地挂在我们每个人都能看见的地方,然而“27”翻车事故的发生,却犹如一把利剑深深刺入了我,让我心痛,让我反思。因驾驶员私自切除gps定位装置,超速行驶,乃至疲劳驾驶，最后造成影响极大的翻车事故，幸好没有人员死亡,但也损失惨重啊。在为我是一名
4、光荣的客运人而自豪时,也要时刻想到我们的企业也是高危行业啊，汽车制动有没有失效的可能,驾驶员有没有酒驾的可能,就算是客人上下客，有没有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上,踩在自己的脚下,用规章制度来约束自己日常行为习惯，提高自我防范能力,驾驶员进入车站跑班时,发车前一定要做好做好例检工作,发车时对乘客做好“五不两确保”工作,规范操作，文明驾驶，遵章守纪,才能避免自己重蹈他人覆辙,才能开好安全车。 联想到前段时间无锡客运发生的一起场地事故,车辆因制动失效,撞到候车大厅，造成车辆损坏，人员受伤的事故。试想,如果驾驶员发车前能到对车辆的安全检查，就会发现制动不好，也就不会发生这样的事
5、故,如果车站候车区安装了防撞栏,也就不会造成人员受伤,可以说发生这一切是必然。因为驾驶员的安全意识淡薄,养成了不良的安全操作习惯，最后变成了不良的操作行为,这次车辆是制动失效，万一下次是车辆大灯不亮，试想晚间开车，又会出现什么样的后果,如果我们的安全意识不能提高，我们就不能及时的发现安全隐患，也就不能很好的预防事故。所以我们要不断的提高安全意识,从遵章守纪做起，严格按照操作规程驾驶，不盲目驾驶,我相信我们都能开好安全车。 在完成道路运输过程中，车辆的机务状况好坏、设施设备是否完好有效,驾驶员的心态是否正常，操作是否规范，车辆是否超速,驾驶员是否疲劳驾驶等，小到开关车门，大到发动车辆，危险无处不
6、在,稍一疏忽就可能造成人身伤害。 分析车队里百万公里驾驶员时,发现他们拥有的不仅仅是其卓越的驾驶技术，更是一种避免人身伤害、防止安全事故的能力，这种能力就是安全意识,不光嘴上要安全,行动上还有会安全。 我得到的启发是，“我会安全”,就是要勤学技术，按规程操作，不断提高自己的生产操作技能水平;就是要了解车辆,熟悉车辆构造、线路分布以及安全设施设备摆放位置,例如天然气客车,要熟悉天然气泄露应急处置办法，这样才能安全;当然还要钻研驾驶知识，提高不同道路驾驶技术，掌握事故应急处理方法。就是要用自己精湛的驾驶知识，娴熟的驾驶操作技能，丰富的驾驶实践经验，最大限度地去防止和杜绝各类安全生产事故发生。只有这
7、样才能开好安全车，服务好每一位乘客,让他们高高兴兴坐车，平平安安到家。 同志们,你呢。你的环境怎样。你是怎样保证自己能够“高高兴兴上班来,安安全全回家去”呢。 为了确保生产安全,为了确保乘客的人身安全,可以说我们一直在努力，安全管理和教育的力度始终不减。我们的各项制度在不断完善，我们有“十点查岗制”,发班前酒精测试，发车前车辆安捡，发车时五不两确保，督促乘客系好安全带等等，我们的规章制度齐全,可是这些在座的您都意识到了吗，都在工作中执行了吗。 我在这里声嘶力竭地呐喊,只为唤醒哪怕仅存的一个,对自己还有着盲目的自信，对制度还有着一丝丝不屑一顾的人,醒醒吧,由于你的不要安全,不会安全，不能安全,出
8、现事故，损失最最惨重的可能是你自己，是你最最亲爱的家人。车辆损坏了，公司还可以购置,可是想想您最最亲爱的爱人吧,想想您最最心爱的宝贝吧,想想您白发苍苍的父母吧,他们需要你平安到家。就从今天做起,检讨自己，我能安全吗。 “人有悲欢离合,月有阴晴圆缺”，但请您牢牢把握手中的方向盘,把握安全。 为了国家,为了企业,为了您车上一车的乘客，更为了您和您的家人,“请保护好您自己”。 我的演讲完了,谢谢大家。 (篇二） 尊敬的各位领导、同事、评委们: 大家上午好。我演讲的题目是我的安全情。 六年前我考取了*交通学院,被调剂到安全工程专业,跟其他人一样迷茫，我不知道这个专业是做什么的，很多同学抱怨,为什么我们
9、的分是全校最高的还被调剂,于是很多人开始转专业。带着这样的疑问，我询问过很多人，有位老师跟我说：“安全是个新兴的专业，目前国家比较紧缺,国家需要这样的人才，国家需要你们，希望你们留下。”我把他的这段话写进校报里,很多人又开始往我们专业转。那个老师姓*,*交通学院的辅导员。 两年前来上海报到,在火车上同一个老人聊天,他告诉我他是物理老师,因为喜欢物理，所以我们聊得很欢，他说英国一家物理报上说:“一杯热水跟一杯冷水同时放进冰箱，热水先结冰，他问我是为什么。”我绞尽脑汁，解释了很多，结果最终他告诉我“你回家亲自做下试验,试一试就知道了。”下了火车,我跟同学走失了,那位老人便帮我拎行李，直到跟同学汇合
10、他才肯离开。感激之下便问他要了联系方式，他写完后,我惊呆了。我最后问他“老人家,给晚辈留几句话吧。”他拍拍我的肩膀说“年轻人看问题不能只看表面现象,要细心，有责任心，有的时候还要亲自去试一试,你将来做安全也一样。”这位老人叫*,中国工程物理研究院博士生导师。 一年前,我去给新进的一批工人上“安全课”，一共15个人，开课之前我亲自给他们挨个倒上茶水，结果那堂课他们听的格外认真，而且对项目部感觉也十分亲切。课后几位工人跟我聊天说，“你讲的太好了,我们懂了很多,谢谢你,小伙子。”之后便有项目部个别年轻人抱怨我拿公家的杯子给他们喝水，我委屈的解释说这是我自己从超市买的。这段演讲稿在审稿的时候,有位领导
11、说了一句话,说里面虽然有项目部不雅观的话，但是我支持你。我说为什么,他说安全管理不容易，安全管理需要真实,也需要服务，年轻人需要引导，也需要普及下去。从那以后每个月的月初他总会亲自把一沓纸杯放在我的办公桌上,这位领导叫*，94号桥项目部经理。 半年前,我问过一个领导,我说你的一生经历了很多的挫折,你靠什么来保持你年轻时候的激情。他跟我讲有一次他去工地视察:“我让他系好安全带，他却说死了正好,死了可以给家里赔点钱。”他说我给你讲这个故事的目的是告诉你，安全工作的事情是无穷无尽的、动态的，不要在乎一城一池的得失和误解，要执着。这个人叫,上海铁建安全监察部部长。 一个企业是由一个个具体的人构成的，由
12、他们创造和决定。一个企业只有真正需要并且重视那些安全的人,我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有知道安全并不完美但仍不言乏力，不言放弃的人,我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有责任、细心、良心、服务、真实、执着的管理人员，我们才能说安全在我心中。也只有一个企业能够尊重这样的管理和人才,我们才能说我们有信心让安全的明天更美好。 回顾“11.1”特大火灾,“7.23动车事故”至今触目惊心,带来恐惧的同时更多的是警示和责任，那些低级的错误难道不该避免吗。理论中,无论什么都是安全第一很重视，可运行起来却似乎又不是这样。有个网友说经验和制度是用金钱和生命换来的,作为安全人的我们是否也该自省一下呢。
13、 或许激情会在挫折中沦丧,或许志向会在无为中泯灭，或许核心会在随波中逐流。或许那些追梦的人们，都死在了今晚的路上,而没能见到明天的太阳。但我想这些都不重要，重要的是有没有心，愿不愿意。“心若有物，梦随心驶;心若无物,心随梦幻。”我再次提出这句话，希望能够惊醒更多的人。 我大学刚刚毕业,只有24岁，有人说我心比天高,但我不怕自以为是，也不怕少不更事，因为年轻，或许这就是我努力的资本。我也不怕错，但我会尽量避免错，我不怕苦,但我希望大家都少吃苦。幸福了我自己不算幸福，安全了我个人不算安全，我想有个更加美好的集体，有个安全人未来更加温馨的家族。 曾几何时,安全在我们心中是个永恒的话题;涛声依旧，安全
14、是我们永远不变的承诺。安全走到今天,我们容易吗。大家想象一下,当作为安全人的我们,偶遇在某个街口的时候,你是否会紧地握住对方的手,你是否会为自己作为安全人而倾诉，却又自豪。 志向难越,谁悲安全之人。萍水相逢，尽是他乡之客。愿结交天下所有有情有义有爱有孝，有胆有志有识有心之人，一起努力。还是那句话,为了安全的明天，我们能做点什么呢。请接受我崇高的敬意。 谢谢。 (篇三) 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好。 生命是盛开的花朵，绚丽多姿，灿烂芬芳;生命是永恒的诗篇，清新流畅，意味深长；生命是优美的乐曲，音律和谐,婉转悠扬;生命是奔腾的大海,汹涌澎湃,浩浩荡荡。我是机场安检站的*,今天,我很荣幸能站在
15、这里和大家一起参加演讲,我演讲的题目是安全在我心中。 ）讲安全就是顾大局。安全,是平安顺意；安全,是无缺无憾,它是白发老母对远方游子的归盼；它是恋人彼此的深深依恋。安全就是生命。是安全,捍卫着我们的生命。是安全,维护着我们生存的权利。是安全，在为我们注入无限的力量；安全，更是我们每一个安检员永恒的使命。安全工作只有满分，没有及格。 在现实生活中，每一个人都希望笑语常在,每一个家庭都想要幸福美满，每一个国家都力求繁荣昌盛。若每个人都能时刻提醒自己“安全第一”，若每个国家都能“居安思危”，于细微之处，形成一种习惯,一种风气，把“安全”放在心中,安全的屏障就会不断加强,家人的幸福就会不断延伸。 然而,在很多的责任事故中,9%以上都是安全措施未做到位而造成的。如果我们每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想。100严格按规办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。 时间7月23日2时30分,南开往的d301次动车组列车运行至温州虹桥处，与前行的杭州开往南d315次动车组列车发生追尾事故。各种媒体报道着这一幕幕的惨祸惨景,我神伤了；看着那事故中弱小孩童,我哽咽了;看着那事故现场伸出的粘满灰尘需要援助的手,我流泪了。 这一幕幕血淋淋的事故告诉我们。不讲安全,哪怕是小小的一个烟头就有可能引起爆炸；
