高边坡施工安全风险评估报告

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1、1、编制依据11.1国家相关规律法规11.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等11.3政府、业主相关管理文件12、工程概况12。1地质概况12.2气象条件52。3高边坡工程概况表62.4地震烈度62。5水文地质条件63、风险评估方法73.1总体评估73。1.1总体评估体系73.1.2高边坡施工安全总体风险大小计算93.2分部分项工程风险评估103.2.1 一般要求103。2。2风险评估指标体系114风险评估内容184。1总体风险评估184.1.1 K45+172K45+308段右侧边坡总体风险评估184。1.2 K45+732K45+895段左侧边坡总体风险评估204。

2、1。3 K53+750K53+859段右侧边坡总体风险评估234.1.4 K54+242K54+338段左侧边坡总体风险评估254.1。5 K54+369K54+688段左侧边坡总体风险评估274。1.6 K54+445K54+710段右侧边坡总体风险评估304。1。7 K55+236K55+498段右侧边坡总体风险评估324.2分部分项工程风险评估344。2。1 K45+172K45+308段右侧边坡分部分项风险评估344。2。2 K54+369K54+688段左侧边坡分部分项风险评估384。2.3 K54+445K54+710段右侧边坡分部分项风险评估424.3风险评估结果汇总464。3主

3、要作业工序分解474.4事故类型辨识474.5风险分析485对策措施及建议495.1浅表层开挖施工风险控制措施495.2防排水施工风险控制措施515。3边坡加固施工风险控制措施516评估结论521、编制依据1.1国家相关规律法规1. 中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令2002第70 号）2. 中华人民共和国道路交通安全法（中华人民共和国主席令2003第 8号）3. 中华人民共和国公路法（中华人民共和国主席令1999第25号）4. 公路建设监督管理办法（交通部令2006年第5号）5. 公路水运工程安全监督管理办法（交通部令第1号）等国家有关安全生产方面的现行法律、法规。1.2国家相关

4、部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等1. 公路工程施工安全技术规程（JTJ076 95）；2. 公路路基施工技术规范（JTG F102006）；3. 公路工程设计技术标准（JTG B01-2003）4. 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）5. 安全预评价导则6. 安全评价通则1。3政府、业主相关管理文件1. 项目公司安全管理要求2。项目公司提供的设计图纸文件3. 渝广高速公路总承包部土建第三分部实施性施工组织设计4。重庆山区高速公路高边坡深基坑工程施工安全风险评估技术指南（试行）2、工程概况2。1地质概况本标段深挖路基段落共7处,最大挖方边坡高度达64m，各工点

5、详细地质情 况如下：1。渝广高速公路重庆段K45+172K45+308段右侧边坡:该段边坡长136m，最大挖方边坡高度为40m.构造侵蚀丘陵地貌，线路 穿越斜坡，坡面平直，坡角一般530。该段总体地势右侧高、左侧低，最高点 位于线路右侧斜坡顶部，高程约为310m左右；最低点位于斜坡底，高程280m左 右，相对高差约1030m.第四系残坡积粉质粘土:红褐色，干，夹约10%碎石角砾，粒径0。13cm, 厚01m.侏罗系自流井组泥岩：黄褐色，强风化，原岩结构基本被破坏，岩芯呈块状， 埋深1。88m，厚度为14.3m；黄褐色，中风化，泥质结构中厚层状构造，钙 质胶结，岩心较完整，呈柱状，少量块状，埋深

6、410m，厚度为6.5m。侏罗系自流井组砂岩：黄褐色、青灰色，中风化，中细粒结构，中厚层状构 造，泥质胶结，岩芯较完整,主要呈柱状，少量块状，节长523cm，埋深10。5 31。6m，层厚 21m。据地表工程地质测绘，岩层产状340Z56，据岩体露头量测统计，主要 发育两组构造裂隙:223Z43，微张，裂隙面平直，少许泥质充填，延伸一 般23m，间距1.54m，岩屑充填，结构面结合差；275Z50，微张 闭合,裂隙面平直，局部见少量褐色铁质结膜，少许泥质充填，延伸一般12m， 间距23m，结构面结合差。2. 渝广高速公路重庆段K45+732K45+895段左侧高边坡：该段边坡长163m,边坡最

7、高30m。构造侵蚀丘陵地貌，线路穿越斜坡，坡面 平直，坡脚一般530。该段总体地势右侧高、左侧低，最高点位于线路右侧斜 坡顶部，高程约310m左右；最低点位于斜坡底，高程280m左右，相对高差10 30m。边坡地层岩性由上至下分别为第四系残坡积粉质黏性土，厚度约01m;侏 罗系下沙溪庙组泥岩:红褐色，强风化，原岩结构基本被破坏，岩芯呈块状，埋深 4.78.2m，层厚1.721m；红褐色，中风化，砂泥质结构，中厚层状构造，主 要矿物成分为粘土矿物，钙质胶结，岩芯较完整，主要呈830cm柱状，最长可 达60cm，少量块状，埋深8。212。8m，层厚4.66。0m。侏罗系下沙溪庙组 砂岩：青灰色，中

8、风化，细粒结构，中厚层状构造，主要矿物成分为石英,长石， 岩芯较完整，呈柱状，节长835cm，最长可达80cm，埋深3.812。7m，层厚3。26。0m.岩层产状340Z56，主要发育2组构造裂隙:230Z78。微张闭合, 裂隙面平直，局部见少量褐色铁质结膜，少许泥质充填，延伸一般12m,间距 为13m，结构面结合差；130Z22，微张闭合，裂隙面平直，局部见少 量褐色铁质结膜,少许泥质充填，延伸一般1。53m，间距为13m，结构面结 合差。3. 渝广高速公路重庆段K53+750K53+859右侧高边坡：该段边坡长109m，最大高度32.24m，坡顶自然横坡约528。边坡地层岩 性由上至下分别

9、为第四系残坡积层粉质粘土，厚度约01m；第四系残坡积层碎 石土：灰褐色，稍密、稍湿，主要成分为砂岩,含量约55%65%，粒径为25cm， 间隙充填物为粉质粘土，钻孔揭露厚度为0.30。4m，总体厚度00.4m；侏罗系 中统上沙溪庙组泥岩:红褐色、棕褐色，强风化中风化，砂泥质结构，薄层中厚 层状构造，由粘土矿物组成，钙质胶结；强风化层原岩结构基本被破坏，岩芯主 要呈5-8cm短柱状，少量块状；中风化岩芯呈440cm柱状，RQD=50%92%; 钻孔揭露强风化层深度为2.16。6m；侏罗系中统上沙溪庙组砂岩：灰褐色、 灰白色夹红褐色，强风化中风化，中细粒结构，中厚层状构造，矿物成分为长 石、石英等

10、，节理发育;强风化岩质较软，岩芯破碎,多呈短柱状,手捏易碎，钻孔 揭露强风化深度约为4。2210。8m；中风化岩体岩质较硬，岩芯较完整，多呈5 80cm短柱柱状，RQD=60%95%。岩层产状155Z6，主要发育2组裂隙:267Z79。，微张闭合，裂 隙面粗糙，无充填，延伸一般24m，间距为0。30。5cm，结构面结合一般; 196N75，微张闭合，裂隙面粗糙，无充填，延伸一般13m，间距为0.3 0.7cm，结构面结合一般。4. 渝广高速公路重庆段K54+242K54+338左侧高边坡：该段边坡长96m，最大挖方边坡高度为33。03m坡度角1030 .边坡地层岩 性由上至下分别为：第四系残坡

11、积层粉质粘土：红褐色、黄褐色、棕褐色，干， 由粉粘粒组成，韧性一般较好,干强度中等，分布于斜坡平缓地带，厚01m； 侏罗系中统上沙溪庙组泥岩：红褐色、深灰色，强风化中风化，砂泥质结构， 薄层中厚层状构造，由粘土矿物组成，钙质胶结;强风化层原岩结构基本被破 坏，岩芯主要呈58cm短柱状，少量块状，钻孔揭露强风化层深度为3.89.2m； 中风化岩芯呈540cm柱状，RQD=35%50%;侏罗系中统上沙溪庙组砂岩：红 褐色、灰褐色、深灰色，强风化中风化，中细粒结构，中厚层状构造，矿物成 分为长石、石英等，节理发育；强风化岩质较软，岩芯破碎，多呈短柱状，手捏 易碎，钻孔揭露强风化厚度约为1.3m，出露

12、地表；中风化岩体岩质较硬，岩芯 较完整，多呈550cm短柱柱状,RQD=45%80%。岩层产状140Z2，主要发育1组节理：273Z26，微张闭合， 裂隙面粗糙，无充填，延伸一般13m,间距为0。30.5cm，结构面结合一般。5。渝广高速公路重庆段K54+369K54+688左侧高边坡：该段边坡长319m，最大挖方边坡高度为60.09m坡度角530。.边坡地层岩 性由上至下分别为：第四系残坡积层粉质粘土：红褐色、黄褐色、棕褐色，干， 由粉粘粒组成，韧性一般较好,干强度中等，分布于斜坡平缓地带，厚01m； 侏罗系中统上沙溪庙组泥岩：红褐色、深灰色，强风化中风化，砂泥质结构， 薄层中厚层状构造，由

13、粘土矿物组成，钙质胶结；强风化层原岩结构基本被破 坏，岩芯主要呈58cm短柱状，少量块状，钻孔揭露强风化层深度为3。89.2m; 中风化岩芯呈540cm柱状，RQD=35%50%;侏罗系中统上沙溪庙组砂岩：红 褐色、灰褐色、深灰色，强风化中风化，中细粒结构，中厚层状构造，矿物成 分为长石、石英等，节理发育；强风化岩质较软，岩芯破碎，多呈短柱状，手捏 易碎，钻孔揭露强风化厚度约为1。3m，出露地表；中风化岩体岩质较硬，岩芯 较完整，多呈550cm短柱柱状，RQD=45%80%。岩层产状140Z2，主要发育1组节理：273Z26，微张闭合， 裂隙面粗糙，无充填，延伸一般13m，间距为0。30。5c

14、m，结构面结合一 般。6。渝广高速公路重庆段K54+445K54+710右侧高边坡：该段边坡长265m，最大挖方边坡高度为63.91m坡度角530。边坡地层 岩性由上至下分别为：第四系残坡积层粉质粘土：红褐色、黄褐色、棕褐色，干， 由粉粘粒组成，韧性一般较好，干强度中等，分布于斜坡平缓地带，厚01m; 侏罗系中统上沙溪庙组泥岩:红褐色、深灰色，强风化中风化，砂泥质结构，薄层 中厚层状构造，由粘土矿物组成，钙质胶结；强风化层原岩结构基本被破坏，岩 芯主要呈58cm短柱状，少量块状，钻孔揭露强风化层深度为3.89.2m；中风 化岩芯呈540cm柱状，RQD=35%50%;侏罗系中统上沙溪庙组砂岩：

15、红褐色、 灰褐色、深灰色，强风化中风化，中细粒结构，中厚层状构造，矿物成分为长 石、石英等，节理发育;强风化岩质较软，岩芯破碎，多呈短柱状，手捏易碎， 钻孔揭露强风化厚度约为1.3m，出露地表；中风化岩体岩质较硬，岩芯较完整， 多呈550cm短柱柱状，RQD=45%80%。岩层产状140Z2，主要发育1组节理：273Z26，微张闭合，裂 隙面粗糙，无充填，延伸一般13m，间距为0.30.5cm，结构面结合一般。7。渝广高速公路重庆段K54+445K54+710右侧高边坡：该段边坡长265m，最大挖方边坡高度为63.91m坡度角530。边坡地层 岩性由上至下分别为：第四系残坡积层粉质粘土:红褐色、黄褐色、棕褐色，干， 由粉粘粒组成，韧性一般较好,干强度中等，分布于斜坡平缓地带，厚01m； 侏罗系中统上沙溪庙组泥岩：红褐色、深灰色，强风化中风化，砂泥质