2015市政实务模拟试卷(答案)

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1、2015年全国一级建造师执业资格考试市政公用工程管理与实务模拟题一一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意,每题1分,共20分)1、预应力张拉机具设备应配套校验,其校验期限不得超过( c )且不超过()次张拉作业。 A3个月;100次 B4个月;150次 C6个月;200次 D1年; 400次2、按级配原则构成的沥青混合料,OGFC属于( C ) A、悬浮密实结构 B、骨架悬浮结构 C、骨架空隙结构 D、骨架密实结构3、下列不是再生沥青混合料的检测项目的是( B ) A车辙试验动稳定度 B饱和度 C残留马歇尔稳定度 D冻融劈裂抗拉强度4、 下列关于水泥混凝土面层冬季施工,错误说法是(

2、 B ) P338 混凝土拌合物的浇筑温度不低度 必要时可以加热砂、石到60度后搅拌 水泥不得加热 混合料的拌合温度不高于35度5、 下列关于双壁钢围堰的说法,错误的是( C ) P63 A钢围堰浮运时,对其稳定性进行验算 B在低水位时进行浮运 C浮运过程中,围堰露出水面的高度不应小于0.5-0.7m D围堰下沉前初步锚定在墩位的上游。6、 下列桥墩中,占地少,有利于交通、透空性好、对盖梁工作条件有利,无须施加预应力,造型轻巧美观的是( D )P101 A、倒梯型桥墩 B、T型桥墩 C、双柱式桥墩 D、Y型桥墩7、后张法预应力施工中,预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆,下列关于孔道压浆说法错误的

3、是( b )。P57 A当白天气温高于 35时,压浆宜在夜间进行 B压浆完成 24 小时以后,结构混凝土的温度可以低于 5 C压浆作业每一工班应留取不少于 3 组砂浆试块,标养 28天 D水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于 30MPa8、从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( c ) A、净矢高 B、计算跨径 C、计算矢高 D、建筑高度9、 盾构掘进控制“四要素”是指( B ) A始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 D业主控制、设计控制、监理控制、施工控制10、泥

4、水式盾构排土体积 Q3=Q2Q1(Q1为送泥流量,Q2是排泥流量),若 Q为单位掘进循环开挖土量理论计算值,以下关于泥水式盾构排土量控制的判别说法错误的是(c)。AQQ3时表示泥浆流失BQQ3时表示地下水流入CQQ3时表示泥浆中的水渗入土体D正常掘进时泥浆流失现象居多11、下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( d )。 A.全断面法; B.环形开挖预留核心土法; C.交叉中隔壁(CRD)法; D.双侧壁导坑法。12、水池气密性试验的试验压力是池体工作压力的( C )倍,24h的气压降不超过试验压力的( ) A、1.25 20% B、1.5 10% C、1.5 20% D、1.25 10%

5、13、 某一水库的原水悬浮物一般在5080mg/L,水质稳定,合理的给水处理工艺流程是( b ) A、原水消毒 B、原水接触过滤消毒 C、原水澄清过滤消毒 D、原水混凝、沉淀过滤消毒14、 大型水池施工中的采用抗浮措施不包括( d ) A、降低地下水位 B、基坑四周设防汛墙 C、使水池内外无水位差 D、构筑物增设锚杆15、 关于排水管闭水试验的条件中,错误的是( b ) A、管道及检查井外观质量已验收合格 B、管道及检查井接口处已回填 C、全部预留口已封堵 D、管道两端堵板密封且承载力满足要求16、 用于城市管道的快速切断截止流动,且流体阻力小,启闭迅速,结构简单,密封性能好的阀门是( D )

6、 A、蝶阀 B、止回阀 C、柱塞阀 D、球阀17、 城市燃气管道压力为0.6MPA时,属于( c )P210 A、低压 B、中压 C、次高压 D、高压18、 垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( a )检测 A、压实度 B、厚度 C、平整度 D、坡度19、 关于园林喷灌系统施工的说法,错误的是( D ) P260 A、用水量小,可选用潜水泵供水 B、管道使用前必须进行水压试验 C、水压试验合格后,立即进行泄水试验 D、塑料管最好在一天中气温最低的时候回填,提高密实度。20、 假山洞结构形式一般不含( b ) P256 A、梁柱式 B、斗拱式 C、挑梁式 D、卷拱式二、多项

7、选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为( bde ) P22A毛细水 B上层滞水 C重力水D潜水 E承压水22沥清路面中沥青材料的主要技术性能( abcd ) P9A安全性 B感温性 C耐久性D塑性 E延性23对桥梁底模板支架的荷载组合进行验算时,验算刚度需要考虑(acd ) P44A新浇筑混凝土的自重力 B振捣混凝土时的荷载 C风雪荷载D冬期施工保温荷载 E施工材料机具堆放荷载24根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法,下列分部分项工程中,需要专

8、家论证的工程有( abc )P305A搭设高度60m 的落地钢管脚手架 B滑模模板工程 C顶管工程D搭设跨度在16m的混凝土模板工程 E15m深的人工挖孔桩工程25地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备有( bde )。 A水平钻机 B螺旋钻机 C夯管机 D冲击式钻机 E正反循环钻机26关于管棚施工要求的说法,说法错误的是( BE ) P159A管棚是预先增强地层承载力的临时支护方法B钢管直径不超过150mmC钢管间距一般为钢管直径的2.02.5倍D管棚应设定外插角,角度一般不宜大于3度 E纵向两组管棚搭接长度应大于1m27、 下列补偿器中,利用补偿材料的变形来吸收

9、热伸长的有( acd )P203 A、L型补偿器 B、球形补偿器 C、方形补偿器 D、波形补偿器 E、填料式补偿器28当燃气管道穿越( CD )时,宜将燃气管道敷设在套管或地沟内。P212A、铁路 B、河底 C、城镇主要干道D、电车轨道 E、高速公路29关于填埋区GCL垫层铺设的说法,正确的是(ADE)p221 A、必须在平整的场地上施工 B、可在下雨时施工 C、大面积搭接采用缝合 D、在搭接处撒膨润土粉,将两层间密封 E、可采用品形搭接30新型塑山材料GRC的基本组成有(abcd)P256 A水 B纤维 C水泥 D砂 E碎石三、案例分析题(1-3题,每题20分,4-5每题30分)。【案例一】

10、 A公司承建的某城市高架桥长1.68km,上部结构为跨T型梁,桥梁最高处9m,为双幅式桥面。桥梁下部结构灌注桩,上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力钢管盖梁。桥梁工程施工工期受整条快速路总体通车时间限制在180d内完成,项目部经招标,将预应力张拉分项工程给B专业公司,合同履行中发生如下事件: 事件一:项目部技术负责人在作业前向参加张拉的施工人员进行了安全技术交底:B公司自行搭设盖梁作业平台的场所,有2名操作人员是新调来的;经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的,该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上,监理单位随后给项目部发出整改通知书、暂停张拉作业。 事件二:张拉预应力连续梁时,因考虑到属关

11、键工作,项目经理部经研究,决定预应力筋张拉工作由质检员主持,张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一根断丝且不超过全部的1%,因工期紧,没有处理,即锚固灌浆了。 事件三:为保证T型梁吊装作业,施工单位占用了一条非机动车道,选择在夜间时段,自行封路后进行构件吊装作业。问题:1、 针对事件1,张拉作业只进行安全技术交底的做法是否妥当,如不妥当,写出正确的做法不妥,正确做法:(1)张拉作业属于危险性较大的分部分项工程,施工单位应当编制专项施工方案和作业指导书,并按规定审批。(2) 技术交底应向项目施工单位的负责人、分包单位的全体人员进行交底,并签字归档。(3) 张拉作业人员应经

12、培训考核,合格后方可上岗。2、 所使用的张拉设备是否符合要求?如不符合,说明正确做法不符合。新调来的油泵、千斤顶均已使用半年以上,不能投入使用。正确做法:当千斤顶使用超过6个月或200次,或者在使用过程出现异常或检修后应重新检验。检验应在经主管部门授权的法定计量技术机构进行。3、 事件二中预应力筋的张拉与处理方式是否正确,并说明理由预应力筋张拉工作由质检员主持错误,应由项目技术负责人主持。钢绞线张拉后断丝未经处理是正确的。因为符合规范不大于1%且不大于1根的规定。4、 事件三中施工单位的操作是否正确,说明理由。不正确。项目部采取的措施不符合关于占用或挖掘城市道路的规定;因特殊情况需要临时占用城

13、市道路时,须经市政工程行政主管部门和公安交通主管部门的批准。 【案例二】 某市政工程公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层,水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层。工期要求当年5月份开工,11 月完成施工,由于城市道路施工干扰因素多,开工前,项目部就做好交通准备和技术准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响,水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌和站,为避开主干交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度偏低的质量问题。经现场测试,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。 为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,并进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进度总结。问题:1、 工程施工前施工交通准备与技术准备包括哪些内容。答:工程施工前施工交通准备工作包括以下内容:修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通导行方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。技术准备包括:

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