[QC]基于BIM三维建模降低综合管线碰撞率范本

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1、浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程基于BIM三维建模降低综合管线碰撞率浙江省建工集团有限责任公司浙江大学海宁国际校区二期工程QC小组一、工程概况本工程位于海宁市海州东路北侧,水月亭东路南侧,碧云南路东侧,环城东路西侧。总建筑面积约399300平方米,其中二期工程总建筑面积约289344平方米。项目主要建筑包括:东区书院乙、丙、丁,教学南区组团,教学北区组团,西区书院戊、教师公寓、教工活动中心、南校门等。二、QC活动概况本次QC活动于学术大讲堂2层开展,该层机电安装工程包含了建筑智能工程、电气工程、通风空调工程、给排水工程等。包含有风管、自喷管道、消火栓管道、桥架、空调水管等

2、,管线密集、系统庞大。本小组成立于20XX年3月13日,小组成员10人,活动时间为20XX年3月13日-20XX年5月20XXQC小组概况表表1小组名称浙江大学海宁国际学院二期工程QC小组课题类型攻关型课题基于BIM三维建模降低综合管线碰撞率小组成员10人成立时间20XX年3月13日小组注册号ZJJGQC16-01活动时间20XX年3月 20XX年5月课题注册号ZJJGQCK-01制表人:包嘉涛制表时间:20XX年3月13日小组成员概况表2序号姓名性别年龄学历职务职称组内分工1钱 建男48本科项目经理教授级高工组长、全面负责2沈西华男37研究生项目总工程师高工目标实施、质量控制1 / 7浙江大

3、学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程3朱文奎男52本科项目副经理工程师目标实施、质量控制4陈星桉男33本科技术负责人工程师技术指导5魏 达男34本科技术负责人工程师技术指导6彭慈丰男30本科施工员工程师资料收集、整理7赵军荣男23大专机电质量员助工资料收集、整理8包嘉涛男24研究生技术员助工模型建立、指导9王昊楠女21大专技术员助工模型建立、指导10熊琪森男23本科机电施工员助工实施、总结制表人:包嘉涛制表时间:20XX年3月13日制图人:王昊楠 制图时间:20XX年3月15日图1 QC小组活动日程安排计划网络图三、选择课题由于学术大讲堂涉及专业多、系统庞大、管线密集,在保证吊顶高

4、度的情况下,如何合理进行管线密集区域多专业交叉的管线综合排布,降低碰撞率,提高工作效率,针对大讲堂管线综合排布的重点、难点进行分析,如图2所示:2 / 7浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程据统计,机电专业主干管线安装所占机电工程份额70%基于BIM技术进传统人工进行深行机电MEP综化完成后经检验合管线深化理碰撞点还有144论上可实现零个基于BIM三维建模降低综合管线碰撞制图人:王昊楠 制图时间:20XX年3月17日图2:课题选定结论:因此我们确定“基于BIM三维建模降低综合管线碰撞率”为本次QC小组活动的课题。1、什么是BIM管线综合布置技术BIM管线综合布置技术是依靠计算

5、机辅助制图手段,有条件的可以采用3D(三维图),在施工前对机电安装工程进行模拟施工完后的管线排布情况,即在未施工前先根据施工图纸在计算机上进行图纸“预装配”。经过“预组装”,施工单位可以直观地反映出设计图纸上的问题,尤其是发现在施工中各专业之间设备管线的位置冲突和标高重叠。根据模拟结果,结合原有设计图纸的规格和走向,进行综合考虑后,再对施工图纸进行深化,而达到实际施工图纸深度。应用“管线综合布置技术”可极大缓解机电安装工程中存在的各种专业管线安装标高重叠、位置冲突的问题,不仅可以控制各专业和分包的施工工序,减少返工,还可以有效控制工程的施工质量与成本。2、BIM综合管线布置的技术特点应用BIM

6、“管线综合布置技术”可以使各专业的施工单位和人员提前审图并熟悉图纸。通过这一过程,使施工人员了解设计意图,掌握管道内的传输介质及特点,弄清管道的材质、直径和截面大小,强电线缆与线槽(架、管)的规格、型号、弱电系统的敷设要求,明确各楼层净高,管线安装敷设的位置和有吊顶时能够使用的宽度及高度、管道井的平面位置及尺寸,特别要注意风管截面尺寸、位置、保温管道间距要求、无压管道坡度、强弱电桥架的间距等。在实现机电工程总包的前提下,应用管线综合布置技术,才能做到合理选用综合支吊架;机电总包可以统筹安排各个专业的施工,而综合支吊架的最大的优点就是不同专业的管线使用一个综合支架,从而减少支架的使用量,合理利用

7、建筑物空间,同时降低了施工成本。只有采用管线综合布置技术才能更好地进行综合支架的预先核算、计算和选择。3 / 7浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程四、现状调查传统的人工深化只能依靠设计院给的二维图纸通过技术人员的空间想象能力对各个专业的管线进行综合排布,不仅安装工程各专业之间容易发生碰撞,和建筑、装饰等专业也极易发生碰撞,造成工程返工,增加成本影响施工进度。深化效果见下图3:图3:传统人工深化对比图传统人工深化后碰撞点从334个减少到144,剩余碰撞点比例为43.1%。通过revit软件进行模型的建立导入Navisworks软件进行碰撞检测,从碰撞检测中发现主要的碰撞问题分

8、五大类:分别为标高性碰撞、路由性碰撞、制作工艺性碰撞、空间性碰撞、美观性碰撞;其中,前三者为可见性碰撞,后两者为预见性碰撞。4 / 7浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程标高性碰撞路由性碰撞制作工艺性碰撞可见性碰撞空间性碰撞美观性碰撞预见性碰撞图4:现状调查结果根据现场调查结果建立三维管综排布前MEP管线碰撞点问题频数统计表与统计图:MEP管线碰撞点问题频数统计表(活动前)表3序号问题类别频数频率(%)累计频率(%)1标高性碰撞6142.342.32路由性碰撞4229.271.53制作工艺性碰撞261889.54空间性碰撞7594.55美观性碰撞6498.56其他21.51007总计144100100制表人:包嘉涛制表时间20XX年3月20日5 / 7浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)二期施工总承包工程频数98.5%频率14494.5%100%N=14489.5%12071.5%80%9042.3%60%616040%42

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