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1、江苏师范大学连云港校区机械设计期末复习一、选择题1.为了保证轴承内圈与轴肩端面的良好接触，轴承的圆角半径r与轴肩处的圆角半径rl应有 2 关系。r=rl； rr1； rrl 2带传动中，主动轮上的滑动弧是发生在带与带轮的 2 。绕进段 退离段 全部包围弧段3. 对顶螺母和弹簧垫圈是 2 。 用机械方法的防松装置 靠轴向压紧摩擦的防松装置 靠径向压紧摩擦的防松装置4带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 4 。提高传动寿命； 减小对轴的压力；减小结构尺寸； 提高摩擦力保证有一定承载能力5非液体滑动轴承，其润滑状态通常为 1 。边界润滑 流体膜润滑 混合润滑 边界润滑或混合润滑6蜗杆传动
2、热平衡计算的目的是为了控制温升，防止 2 。蜗杆机械性能下降 润滑油变性或齿面胶合 传动效率下降 蜗轮材料退火7为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取 3 的措施。增大螺栓刚度 适当减小预紧力减小螺栓刚度 减小被联接件刚度8只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险剖面上单元体的应力状态为 3 。简单拉伸 纯剪切 拉扭组合 拉弯组合 9转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据 4 来进行计算或校核。抗弯强度； 扭转强度； 扭转刚度； 弯扭合成强度10对液体动压轴承需要足够的供油量主要是为了 1 。补充端泄油； 提高承载能力； 提高轴承效率； 减轻磨损11. 与公称直径、牙型角、螺纹头数
3、相同的粗牙螺纹相比较，细牙螺纹能比粗牙螺纹 3 。自锁性好，强度高；自锁性差，强度低；自锁性好，强度低；自锁性差，强度高12. 当进行螺栓组的结构设计时，一般各个联接螺栓材料、直径和长度应 1 。相同；不同；视具体情况决定13. 受旋转力矩的配合螺栓组，每个螺栓所受的载荷是 2 。 相等的；与螺栓到几何中心距离成正比；与螺栓到几何中心距离成反比；以上答案都不对14. 疲劳磨损是由于接触应力反复作用引起金属微粒脱落的现象，一般也叫 3 。胶合；磨料磨损；点蚀；腐蚀15. 常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的 3 。强度好，寿命长；效率高；当量摩擦系数大，自锁性能好16. 带传动中
4、，从动轮上发生弹性滑动时，则 2 。带的速度小于带轮的圆周速度；带的速度大于带轮的圆周速度；带的速度等于带轮的圆周速度17. 在带、链，齿轮组成的多级减速传动中，带传动应放在 1 。高速级；低速级；高速级或低速级均可18. 在带传动中，若发生打滑现象，则在 2 。大带轮上先发生；小带轮上先发生；大小带轮上同时发生19. 图示V带与轮槽相对位置中正确的结构是 c 。a)b)c)20. 带传动中带轮最常用的材料是 3 。Q235；45钢；HTl50；ZGS0；塑料21.带传动中，若空载且不计摩擦损耗时，主动轮的圆周速度 3 从动轮的圆周速度。 小于；大于；等于22. 为实现平稳和噪声小的传动可选用
5、的链条是 2 。套筒滚于链；齿形链；圆环链；上三种都可以23. 制造链传动链轮的材料常用 3 。铜合金；铸铁；淬火回火的中炭钢；不做处理的低炭钢24. 自行车的从动链轮齿数和直径为18和73mm，主动轮的为48和194mm，其平均传动比为 2 。4818；1848；73194；1947325. 在套筒滚子链设计中，在满足承载能力要求的前题下，节距选得 2 越好，小链轮齿数选得 1 越好。越大；越小26. 当保持齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增大两轮的齿数则 3 增加。接触强度；弯曲强度；重合度27. 将轮齿做成鼓形齿是为了减小 1 。齿上载荷不均匀；动载荷；齿对间载荷分配不均28. 蜗杆
6、传动变位前后，蜗轮的节圆直径 1 。不变；改变；不一定改变29. 实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了 3 。减轻轴的重量；便于热处理；便于装配30. 为保证轴上零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应 1 零件上的倒角或圆角半径。小于；大于；等于31. 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是 1 。 磨损； 轴瓦裂纹； 点蚀32. 链条的基本参数是 4 。销轴直径；销轴长度；链板厚度；节距二填空题(共20分，每小题2分)1在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动宜布置在 高速 级。2需成对使用的滚动轴承类型有 角接触球轴承、圆锥滚子轴承 。3对于链速v0.6ms的低速链传动，因其主要失效形式是链条的 静
7、力拉断 ，故应按 静 强度条件进行计算。4当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 双头螺柱 联接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 紧定螺钉 联接。5如需在同一轴段内安装一对平键时，应将它们布置在 1800 位置。6计算载荷Fca、名义载荷F和载荷系数K的关系式 Fca KF ，强度计算时应该用 计算载荷 载荷。7实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了 轴上零件定位及装拆方便 。8滚动轴承额定寿命是指该型轴承有 10 发生 点蚀 失效前的总工作转数。9联轴器只有在机器 停机 时才能结合和断开两轴的联接；在机器运行中要进行轴的分离和接合，需要采用 离合器 。10闭式齿轮传动的主要失
8、效形式是 轮齿折断 、 齿面点蚀 、 齿面胶合 、 塑性变形 。 11. 磨损过程大致分成 跑合 阶段、 正常磨损 阶段和 剧烈磨损 阶段。12. 三种常用螺纹联接的基本类型是： 、 和 。13. 螺纹的螺旋升角愈小或当量摩擦角愈大，螺纹的自锁性能愈 好 、效率愈 低 。14. 螺纹防松装置按原理可分为 、 、 。15. 当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 联接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 联接。16. 带在工作中存在的应力有 、 和 ，其中变化的应力有 、 。17. 带的弹性滑动是由于 弹性体受载 而引起的，它是 不可 逼免的。18. 带传动的主要失效形式是 和
9、。19. 带传动设计准则是：在保证传动 的条件下，带具有一定的 。20. 在轴肩处设计出圆角，目的在于 。21. 细牙螺纹比粗牙螺纹的自锁性能 。22. 设计滚子链传动时，链条节数最好取为 。23. 球轴承比滚子轴承的承载能力 低 ；球轴承比滚子轴承的抗冲击能力 差 。24. 工作中只受弯矩不受扭矩的轴叫作 轴；只受扭矩不受弯矩的轴叫作 轴；同时受弯矩和扭矩和轴叫作 轴。b)a)三. 简答题1. 根据题意判断下列结构设计的优劣a)b)a)b)c)a)b) c)b)a)加工面加工面a)b)a)b)a)b)a)b) a)b)a)b)c)d)e)b)a)c)a)b) a)b)c)c 避免在斜面上钻孔
10、c)a)b)a)b)c)a)b)d)c)2. 链的标记为24A-198GB1243.188；其含义是什么？答：表示A系列链号，24A表示节距为38.10mm，单排，98节的滚子链。3. V带传动设计时，带的根数为什么不能取得过多?过多有什么不好?答：带的根数过多，带的载荷分布不均，引起带的横向振动。4. 简述当链速一定时，链轮齿数z的多少和链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响?答： p越大，动载荷越大；z越大，动载荷越小。反之亦然5. 轴的结构设计时，为了固定受到有较大轴向力的斜齿圆柱齿轮，可以采用：轴肩；套筒；弹簧档圈；螺钉锁紧档圈;平键；轴环；圆螺母等结构。（试删去不正确的）6. 有一由
11、V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并说明其原因。1.有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并说明其原因。答：（1）传动顺序为：带传动（高速级）齿轮传动（中间级）链传动（低速级）2分（2）说明原因：在多级传动中应将带传动设置在高速级，这是因为当带传动功率一定时，提高带速，可以降低带传动的有效拉力，相应的减少带的根数或者V带的横截面积，总体上减少带传动的尺寸；将链传动设置在低速级，这是因为链速影响传动平稳性和寿命。链速越高，多边形效应越明显，相应动载荷就越大，链传动就越不平稳，产生的冲击、振动和噪音越大。7. 试分析张紧
12、力F0对带传动正反两方面的影响。答：张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，从而 降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低。8. 什么是摩擦型带传动中的弹性滑动现象？可否避免？它对带传动有何影响？答：由带的弹性变形而引起带与带轮之间的相对滑动现象称为弹性滑动(2分)。 弹性滑动是带传动中不可避免的现象（2分）。 它会引起以下后果：从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，并随载荷变化而变化，导致此传动的传动比不准确。损失一部分能量，降低了传动效率，会使带的温度升高，并引起传动带磨损。（2分）三如图所示二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器，I、III轴分别为输入和输出轴。已知1轮的转向和螺旋线旋向，欲使II轴上两轮的轴向力抵消一部分，要
