汽车怎样在高速路上安全行驶

《汽车怎样在高速路上安全行驶》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车怎样在高速路上安全行驶（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、汽车怎样在高速路上安全行驶1、正确的驾驶姿势 在高速公路上行驶,驾驶姿势的不同带来的疲劳感也不 一样。调整好座位、后视镜的同时,确实系好安全带,用正确 地姿势驾驶。2、适应车辆特性行驶在高速公路上,车辆的大小、载荷的状态对行驶有很大影响。上路前要充分了解车辆的特性再行驶。货物装的太多 提速很困难。3、高速公路与一般公路相比,由于道路行车条件的极大 改善,行车干扰小,汽车行驶速度的大大提高,易使汽车驾驶员 的心理活动受到一些不良的影响 ,妨碍了驾驶员的正确驾驶 过程；同时,又由于汽车本身的安全性变差,对安全行车产生 了严重的威胁。4、高速行驶常使得汽车驾驶员的视觉能力减弱,视野变 窄,对汽车行驶

2、间距的辨认缩短,产生速度判断错觉。动体视力的下降移动中观察移动的物体称为动体视力。由于高速行驶再加上疲劳,使得动体视力有所下降。5、在高速公路上,不要时快时慢,应利用油门的操作调节 速度,保持一定的速度驾驶。即使需要大量减速时,首先分利用发动机阻牵将速度降下来,然后分几次踩脚刹。此时,若有时间再降一下档位效果更好。6、方向盘的运用要领在高速公路上,方向盘的操作,由于速度快,方向盘变得 很轻。即使稍微动一点,车的方向也会有很大的变化。 在超 车等车道变更时要注意方向盘的变换千万不能过大。7、利用油门调节车速出色的油门操作在主干道上 ,进行减速等调节设速时 ,利用油门的操作 来进行。尽早获取信息,

3、预测危险,避免急打方向盘、紧急刹 车等操作。近日来由于连续阴雨天气，高速公路上小轿车发生事故 较多。作为驾驶员怎样才能把车开稳呢？高速巡警支招说，学会巧妙地踩刹车和打方向是其中重 要的一环。雨天，高速公路路面比较湿滑，碰到突发状况时，不要 慌张乱打方向和猛踩制动，要采取连绵制动法。具体方法是 提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下，像蜻蜓 点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可有效降低由 于车轮被抱死所出现的方向失控，也降低了因紧急制动所造 成的危害。一般情况下，车辆应当在正常车道行驶，不要长期跑超 车道，且车速应当控制在安全车速以内。车速高于70 公里/ 小时，易发生水滑现象，而造

4、成事故。如果遇有路面积水， 先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落 时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打 一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回 正方向加油慢慢上沟。这样，使两轮一前一后斜角滑沟，减 轻了两轮同时跳跃造成的震动。在遇急弯时，先将汽车朝路中略靠右进入 S 形弯路口， 再渐渐靠右边。当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢 左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线， 而后再靠右进入第二个 S 头弯，这样反复进行操作。这种打 法转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。在此，高速巡警提醒广大驾驶员朋友，雨天行车，一定 要系好安全带，降低车

5、速并谨慎驾驶。汽车怎样在高速路上安全行驶?！行车在高速公路上，如何才能安全行驶？高速公路因车速高、全封闭等特性，因而一旦出现险情， 处理不得当，便容易造成重大交通事故，甚至车毁人亡，如 何在高速公路上安全行驶？请你把握好以下几个环节。进入高速前的准备要细在高速公路，汽车必须保持足够快的速度行驶，所以在 上路前机动车都要进行安全检查，如果不提前预防，车辆在 高速行驶中会突然发生故障。出车前必须对车辆进行以下 10 项内容的检查：1. 散热器有无足够的冷却水；2. 风扇皮带松紧度及有无损伤；3. 机油量和清洁情况；4. 轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤5. 确认燃料是否够量；6. 各部

6、分电器是否工作正常；7. 传动部分紧固件是否松动；8. 转向系统和制动系统是否工作正常；9. 信号灯系统是否工作正常；10. 照明装置是否工作正常。正常行驶中应注意的问题进入收费站后，认真观察指路牌，迅速辨认自己所去方 向的上道路口。车辆驶入高速公路时，从匝道口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，尽快将车速提高到 50 公里小时以上，用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车 辆行驶情况，抓住时机安全快速地进入主车道，驶入主车道 时不能妨碍其他车辆的正常行驶。防止疲劳随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员 信息刺激量减少造成防范意识下降，产生高速催眠现象，这 在行驶时是相当危险的。

7、驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就 是利用服务区或驶出高速公路休息，以消除疲劳。长时间高 速行驶对车的倾斜感觉减弱，尤其是在较平缓的路上更容易 忽视，速度不自觉地加快，所以驾驶员要经常观察车速表， 防止因车速过快而引发事故。保持正确车距高速公路发生的追尾事故，多因后车驾驶员不能与前车 保持安全车距造成。在干燥的柏油路上做时速 100 公里紧急制动试验，测得 驾驶员的反应距离为 28米，制动距离为 84米，两者相加112 米为安全行车距离。驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速 与前车的距离数字相等，即时速在 70 公里时，行车间距不 得少于 70 米；时速在 100 米以上。雨雪雾天或夜间

8、行驶时 间距应增加一倍以上。1. 准备工作 在高速公路，汽车必须保持足够快的速 度，所以在上路前应及时进行安全检查，避免突发故障产生。2. 保持活力 让自己保持良好状态，在高速行驶中，你 必须有同样快速的发应能力。3. 休息时间 在高速公路行驶时，驾驶者信息刺激量减少造成防范意识下降，产生高速催眠现象，这是相当危险的。防止打瞌睡最好的方法就是利用服务区或驶出高速公路休 息，以消除疲劳。4. 保持车距 高速公路发生的追尾事故，多因后车驾驶员不能与前车保持安全车距造成。通常在干燥柏油路面上车距大致与本车的时速数字相同，雨雪雾天或夜间行驶时间距 应增加一倍以上。5. 控制车速 严格遵守速度限制规定，

9、超速行驶易酿成 事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。6. 超车问题 估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。7.如何停车不可随意停车，即使发生了故障，也要设法将车移到紧急停车带。无法移动者，应按规定在车后 100m 以外设置警告标志，并开启小灯，以警告后面来车提前采取 措施。8.注意事项 进入收费站后，认真观察指路牌，迅速辨 认自己所去方向的上道路口。从匝道口进入高速公路的车 辆，须在加速车道上提高车速，驶入主车道时不能妨碍其他 车辆的正常行驶。如何在高速公路上安全行驶：安全驾驶九法则今天的公路建设早已不是“一条道走到黑”，而是“条 条大路通罗马

10、”，特别是高速公路网的发展，使得许多驾车 者都有了”宁走大道三千，不走小路八百”的选择。高速公 路跑起来痛快潇洒，就连平时驾车谨慎仔细的女士以及车龄 并不太长的“幼稚”驾车者们都尝试在高速公路上将车速”悠”到 100公里/小时以上。然而一些“逢劫受难”、” 饱经沧桑”的“老者”驾车族们却常常有另一种选择：宁穿 菜市场，不走“屠宰场”（高速路）。因为在他们看来，小街 小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，不会 造成大的人员伤害，而一旦上了高速路就如同进了”屠宰 场”，杀机四伏，稍不留神就可能会车毁人亡。虽然将高速 路说成是“屠宰场”颇有些过份，但细琢磨起来，这种说法 却有一定的道理。其

11、实，“知已知彼，百战不殆”的训导由来己久，只要 认真了解高速路行车的特点，然后根据自己的实际能力来行 车，便可以安全快捷地通过高速路抵达目的地。高速公路安全驾驶九法则1、高速路上行车：保持安全车速，决不可超过限速标 志牌所限制的车速高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口 也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高 速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限， 而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速 路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不 可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控 车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速低于自

12、己控 车能力的 8O%。2、高速路上行车：温柔、温柔、再温柔高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要 牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高 速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大 都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出 现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同 时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。3、高速路上行车：早请示，晚汇报”“早请示，晚汇报”也是高速路行车安全的法则 之一。不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还 是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出 信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的

13、后果往 往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。4、高速路上行车：讲究“随和”开车上路讲究“随和”，高速路上更应强调。高速路上 所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因 此，“力争先进，勇当典型”的做法是对安全十分不利的。 与前后车保持距离匀速前进，“随大流”行驶是很好的办法， 整个车流”同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行 车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。5、高速路上行车：制动减速先是“虚情假意”，然后 才”真情奉献”制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上 的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚情假 意”，然后才”真情奉献”。先轻踏制动踏板告知

14、后车，然 后再减速；另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间 断式的“点刹”,以防车轮抱死打滑（有ABS系统的车例外）。6、高速路上行车：注意交通标志和指示牌、入口和出 口高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免 地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系 到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号， 特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路 口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法 都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。7、高速路上行车：要熟悉车况和注意车况 开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡 车，最好不要急于上高速路。应先熟悉了

15、车况，掌握了自排 档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初 开自排档车，往往在制动时左脚会习惯性做蹬踏离合器踏板 动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己 和后车带来险情和意想不到的麻烦。此外，随时关注车况也 是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。燃油是否够、 水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工 作有无异常等，都要随时留意，千万不要只顾行车痛快，最 终导致悔恨。8、高速路上行车：各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间 地占用其它车道。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前 车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”

16、， 总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的 驾驶习惯。9、高速路上行车：警惕不懂法的人、动物谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的， 但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速 路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的 事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步 讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的 动物。一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就 是：小心无大错。大雾天气高速路上如何安全行车浓雾弥漫，能见度较低，高速公路也笼罩着雾气。虽然 这高速公路没有出现封路状况，但随着深秋来临，雾天时常 出现，司机驾驶应勤按喇叭、严控车速，最好不要超车。出行前