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1、转一个齿轮油的知识贴，方便大家选油，不要乱用齿轮油GL5 是针对超重负荷的铁类合金的如（卡车的后桥包即所谓双曲线齿轮）其所含的硫磷 类抗磨添加剂在高温条件下有可能对传动系统中的铜类合金产生腐蚀。对于后桥或四驱车的 差速器GL5问题不大（因为那里没什么铜合金）。对于手动变速箱最好用GL4,因为同 步器中有铜合金零件。在不清楚油品与合金相容性时不要乱用，搞不好会换档困难的。实际上GL4用于皮卡或农夫车的后桥都没问题，更不要说吉利的变速箱了。有兴趣可以 查一下通用，大众的指标，他们的手动变速箱都要求GL4。甚至宝马的全合成长寿命（fill for life）手动变速箱油都是GL4的。齿轮油不是抗磨性
2、越高越好的，由于齿轮油不常换，必须考虑氧化稳定性，剪切稳定性，抗 泡沫性等，抗磨性反而不是技术关键所在。象吉利车这样不需要常换油的小车，你还是用厂 家指定的规格吧简明扼要介绍齿轮油的使用选择，齿轮油API GL等级的应用范围，齿轮油SAE粘度字母数 字的含意，以及红线变速箱油MTL, MT90, 75W-90NS等的选择，解释和说明第一部分:关于齿轮油/变速箱油API GL应用级别的简明扼要解释：万事总要有个标准， 解释齿轮油标号字母和最后选择之前， 无论如何都要讲 API，API是何方神圣:API就是美国石油协会，就是所有和油品标准制订相关的最权威组织，类似 GL-4, GL-5等等这些标准
3、，都是API制订的.API 的唯一官方地址:从API浩瀚的文献技术资料中.我们找到最新的API关于如何选择齿轮的最权威介绍： 有兴趣的同学， 可以在这里下载:这个PDF文档资料，最规范的描述的如何选择齿轮油/前驱波箱油的选择： 下面就几个精华的部分详细解释:1, 在用的，依然生效的API齿轮油等级为：API GL-1API GL-4API GL-5API MT-12, 已经废除，停止使用的API齿轮油等级为：API GL-2API GL-3API GL-6（不要奇怪，GL-6等级是已经废除的等级，如果某天有人给你推销GL-6的齿轮油，你首先要 想到他可能是从火星上来的. ）此主题相关图片如下：
4、 在依然生效的等级里面, 大家最常用见的为: GL-4 和 GL-5最常听到的一个谬论是：GL-5已经把GL-4代替了.这个谬论横行已经不是一天两天.还是 让 API 的权威文档资料来最后封住这个谬论吧.:看 API 文档资料：API对GL-4是做这样的规定：API GL-4：The designation API GL-4denotes lubricants intended for axles with spiral bevel gears operation under moderate to severe conditions of speed and load or axles wi
5、th hypoid gears operating under moderate speeds and loads. These oils may be used in selected manual transmission and transaxle application where MT-1 lubricants are unsuitable:对应过来:API GL-4应用在：1, 螺旋斜角齿轮/螺旋伞齿轮的轴箱, 适应中度到激烈的速度和载重负荷;2, 带准双曲线的轴箱, 适应中度速度和中度负荷3, 适用于（MT-1标准不是适合的）手动变速箱和前驱/前桥，这里提前解释一下MT-1标准的
6、适用范围：按照API的官方介绍：The designation API MT-1 denotes lubricants intended for nonsynchronized manual transmission used in buses and heavy-duty trucks.翻译过来：API MT-1适用于不带同步器的手动变速箱，通常出现在大客车（BUS）和重型载重大卡车， 好了, 说到这里, 现在大家基本没有谁去开大客车或者载重大卡车来换手动变速箱油, 所以, 基本上，大家可以根本不用考虑API MT-1级别的齿轮油.（当然，偶尔有开载重大卡车的兄 弟要换手动变速箱油， 一定要
7、用 MT-1 的齿轮油哦）OK,下面来看API GL-5API 对 GL-5 做如下规定：The designation API GL-5 denotes lubricants intended for gear， particularly hypoid gears， in axles operating various combinations of high-speed/shock load and low-speed/high-torque conditions. 翻译过来,API GL-5的应用在：1， 齿轮箱， 尤其是工作在高速冲击负荷下到低速高扭矩的准双曲线齿轮箱.2, 没有提到G
8、L-5适合前驱/驱动方式的手动波箱，注意，前驱手动波箱是波箱同前桥合为一 体的，英文:TRANSAXLES.（而这点在API介绍GL-4的时候专门提到）3, 用于美国军标:MIL-L-2105D （注意：以前的MIL-L-2105C被MIL-L-2105D所取代）好了，写到这里，应该能算得上，选择齿轮的官方API的介绍”圣旨”大概介绍完了. 主题思想， 再归纳总结一下：1, GL-4, GL-5是大家最常见的API标准的齿轮油,GL-6已经废除.2， GL-5 和 GL-4 并存， 应用在不同的应用环境， 没有谁替代谁.GL-4和GL-5不只质量等级，而是应用级别，说GL-5比GL-4高级的说
9、法是非常荒谬和可笑 的.3, MT-1标准的手波油，可能只有开大客车和载重大卡车的司机才会考虑.4， API 只在 GL-4 的标准中强调， GL-4 适合于与驱动桥合为一体的手动变速箱 ， 也就是 TRANSAXLE5， 变速箱原来生产厂家的特殊要求要被遵守最后， 我们再特别解释一下 TRANSAXLE:这里提供一个TRANSAXLE比较权威准确的解释 有兴趣的看这里:A transaxle， in the field， is a major mechanical component which combines the functionality of the ， the and asso
10、ciated components of the driven into one integrated assembly. Transaxles are near universal in all automobile configurations that have the engine placed at the same end of the car as the driven wheels: the ， and arrangements.对应过来:TRANSAXLE主题就是一点：变速箱和车轮驱动桥合2为一的方式.(当然如果发动机后置, 又叫 RR TRANSAXLE)， 一般情况下，
11、绝大部分小客车和轿车都是发动机前置， 故 TRANSAXLE就是常类指前驱手动变速箱第二部分： 关于齿轮油/变速箱油 SAE 黏度表示的简明扼要解释：大家通常看到的：齿轮油标号:SAE80W, 80W-90, 75W-90等等，都是根据SAE定义而出SAE何方神圣,SAE即:美国汽车工程师协会根据SAE定义：SAE viscosity grading system all oils are divided into two classes: monograde and multigrade: Monograde gear oilsMonograde gear oils are designat
12、ed by one number (70, 90, 140, 250, etc.). The number indicates a level of the oil viscosity at a particular temperature. The higher the grade number, the higher the oil viscosity.Viscosity of gear oils designated with a number only without the letter “W” (SAE 80, SAE 90, SAE 140 etc.) was specified
13、 at the temperature 212F (100C). These gear oils are suitable for use at high ambient temperatures.Viscosity of gear oils designated with a number followed by the letter “W” (SAE 70W, SAE 75W, SAE 80W etc.) was specified at the temperature 0 F (-18C). The letter “W” means winter. These grades are us
14、ed at low ambient temperatures.Multigrade gear oilsViscosity of gear oils may be stabilized by additives (). Viscosity of such gear oils is specified at both high and low temperature. These oils are called multigrades and they are designated by two numbers and the letter“W”(, , etc.). The first numb
15、er of the designation specify the oil viscosity at cold temperature, the second number specifies the oil viscosity at high temperature.For example: SAE 85W-140 oil has a low temperature viscosity similar to that of SAE 85W, but it has a high temperature viscosity similar to that of SAE 140.Multigrad
16、e gear oils are used in a wide temperature range.对应过来:1,SAE 的定义有两种, 单级齿轮油和多级齿轮油:单级齿轮油：在单级齿轮油定义中，又分两种定义方法，一种是不带W的，比如:SAE80, 90, 140 等等. 这种表示只考虑在高温下（这里温度定义在标准100摄氏度）标定的齿轮油的黏度 标准：如:80, 90 等.另外一种表示，是带” W”的，比如:SAE80W, 85W.等.这种表示只考虑在低温下（这里温度定义在标准-18 摄氏度）标定的齿轮油的黏度指标: 如: 80， 85等.W这里是WINTER的缩写，代表冬天.也代表低温由于单级齿轮油只有
