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1、车辆调动管理制度范文为适应公司发展需要，规范日常车辆的使用管理，保证车辆安全行驶，控制车辆费用开支，特定本制度。一、车辆派遣1、各部门人员于每天上午9。00前向行政部门报备当天的用车申请（车辆统一管理安排，杜绝不必要的浪费）。驾驶员出车必须有用车申请单方可出车，出车完毕后须由使用人在派车单签字确认。特殊情况下，经行政部门同意，可以先出车后补办派遣手续。2、驾驶员必须按用车申请单上注明的车辆行车路线和时间执行任务，中途不得随意改变任务地点，如有特殊情况要及时向行政部门报告，经同意后方可执行任务。3、使用人在中途提出非用车申请单地点或其他事项的，在未得到行政部门允许的情况下，驾驶员有权拒绝。如因私
2、自改变地点发生交通事故的，全部责任及经济损失由使用人和驾驶员共同承担。4、工作时间内驾驶员无出车任务的，应随时在办公室区域等候。出车回来应立即向行政部门报到。5、驾驶员应执行行政部门的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。6、特殊情况下，非专职驾驶员驾驶车辆的，驾驶必须具备合法有效的驾驶证件，实际驾龄在一年以上，经所在部门负责人批准，由行政部负责人核实其驾驶技术符合要求方可驾驶。二、车辆保管1、车辆应指定专人驾驶与保管，驾驶员要对所保管的车辆安全-1厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度1、财务部应按公司要求准确编制年度费用预算，经审批后严格执行。2、财务部应建立车辆费用台帐，分别核算，每车每年发生
3、费用不得超过预算额度。3、车辆因公发生的日常费用，如油料费、路桥费、停车费、洗车费等可据实报销，车辆管理员应保留并装订保管用车申请单备查。4、公司所有车辆实行凭卡按车牌号加油。5、确因外出执行任务不能在指定地点加油的，经驾驶员登记后，由行政部负责人签字可予以报销。6、不按规定所发生的加油费用由驾驶员个人承担。7、因违反交通规则或因证照不全被罚款的，不予报销。8、车辆每年必须按时参加机动车辆保险，相关手续由财务部门负责办理，保险单据统一保管在财务部。四、维修保养1、公司车辆的维修保养原则上由指定厂家负责完成。2、严格修车审批制度。坚持先申请、后修车购件的原则，首先由车辆驾驶员提出修车申请，经行政
4、部复核，上报总经理同意，方可进行维修。3、对于进厂维修的车辆，一般情况下，该车辆驾驶员应跟随车辆进厂，观察和检验车辆的维修情况。维修保养项目完成后，由行政部门人员会同该车辆驾驶员对修理项目进行验收，合格后方可提车。4、车辆在行驶途中发生故障或其它耗损急需修复、更换零件时，在作好记录和更换部件留存后可视实际需要进行修理。修理费超过-3厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度六、安全管理1、公司车辆应按时参加车辆审验，因无故未审验而产生的罚款由驾驶员自行负担。2、驾驶员要熟知中华人民共和国道路交通安全法基本知识以及国家和当地交通管理机关制订的道路交通管理规定。3、驾驶员在行车中须严格遵守交通规则，维护
5、公司形象，不得超载，严禁在限速路段超速驾驶，争道抢行、开赌气车和赛车。严禁酒后驾车，如发现或经举报查实，将立即辞退驾驶员并追究其因此造成的相关责任。4、驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，保证出车时证照齐全。5、车辆因意外交通事故造成员工伤亡或发生盗抢案件，应在_小时内书面上报行政部，并积极配合当地相关部门处理善后事宜。不得以各种理由延报或隐瞒不报。6、交通事故处理。当发生交通事故时，驾驶员要立即向当地交警机关、保险公司、行政部负责人报告。7、交通事故赔偿：（一）事故责任全部属于公司驾驶员的过失，如赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该车驾驶员负担，并视情节追究该车驾驶员责任。（
6、二）责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，赔偿依照前款办理。车辆调动管理制度范文（二）gdqb/zd-02-16a/0一、目的意义为加强公司车辆调度管理，保证车辆安全、经济、有效运行，满足公司生产经营和发展工作需要，特制定本规定。二、基本原则集中管理、统一调度。安全、经济、合理使用车辆，分级负责。三、适用范围本规定使用于公司总经理工作部小车班车辆调度。四、车辆调度规定（一）坚持从安全、经济高效和有序运转出发搞好车辆调度工作，最大限度地满足公司生产经营、发展等各项工作的用车需要。（二）车辆调度的原则1、车辆调度必须首先做到安全用车的原则，车况及驾驶员应保持良
7、好状态。2、车辆调度应做到经济、合理的使用原则，该用时用好，可用可不用的尽量不用，能合并调运的，不分开进行。3、分级负责。根据车辆类型及使用范围实行分级调度、分级管理。（三）车辆调度的职责权限1、公司非生产、非工作用车及驶出宜宾市区外的生产、工作用车应经总经理（副总经理）同意，总经理（副总经理）有权在工作需要时直接调用小车班的车辆，但事后应尽快通告总经理工作部。2、总经理工作部主任（副主任）对车辆的调度负管理和协调责任。3、宜宾市区内的生产、工作用车，且用车时间不超过半天的，可由用车部门（单位）负责人联系小车班，由小车班调度协调安排。（四）车辆调度的办理1、正常情况下，首先由用车单位提前_天提
8、出申请填写派车单，部门领导和分管公司领导签字，总经理工作部接申请后，按职责权限签署调度意见交小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）调度通知要求安排车辆。驾驶员凭派车单出车，并留存派车单备考。2、突发性用车办理。用车单位应通过电话向总经理工作部提出用车申请、总经理工作部接申请后，根据实际情况提出调度意见、电话通知小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）根据调度通知要求安排车辆，之后应及时逐级补办派车单。3、遇有特殊情况，如生产抢险、员工伤病抢救等，用车单位可口头向总经理工作部主任（副主任）申请，先用车后补办手续。（五）禁止用车单位超出申请用车范围使用。（六）非生产（
9、工作）用车，用车单位（或个人）应承担油费、过路（桥）费及驾驶员出车费，并承担相应的安全责任。五、批准及实施时间本规定自发布之日起实施。六、负责组织实施及解释部门本规定由总经理工作部负责组织实施及解释。附件1：珙县发电有限公司小车班派车单_年_月_日车辆调动管理制度范文（三）为适应公司发展需要，规范日常车辆的使用管理，保证车辆安全行驶，控制车辆费用开支，特定本制度。一、车辆派遣1、各部门人员于每天上午9。00前向行政部门报备当天的用车申请（车辆统一管理安排，杜绝不必要的浪费）。驾驶员出车必须有用车申请单方可出车，出车完毕后须由使用人在派车单签字确认。特殊情况下，经行政部门同意，可以先出车后补办派
10、遣手续。2、驾驶员必须按用车申请单上注明的车辆行车路线和时间执行任务，中途不得随意改变任务地点，如有特殊情况要及时向行政部门报告，经同意后方可执行任务。3、使用人在中途提出非用车申请单地点或其他事项的，在未得到行政部门允许的情况下，驾驶员有权拒绝。如因私自改变地点发生交通事故的，全部责任及经济损失由使用人和驾驶员共同承担。4、工作时间内驾驶员无出车任务的，应随时在办公室区域等候。出车回来应立即向行政部门报到。5、驾驶员应执行行政部门的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。6、特殊情况下，非专职驾驶员驾驶车辆的，驾驶必须具备合法有效的驾驶证件，实际驾龄在一年以上，经所在部门负责人批准，由行政部负责人
11、核实其驾驶技术符合要求方可驾驶。二、车辆保管1、车辆应指定专人驾驶与保管，驾驶员要对所保管的车辆安全-1_立坤建设发展有限公司车辆管理制度1、财务部应按公司要求准确编制年度费用预算，经审批后严格执行。2、财务部应建立车辆费用台帐，分别核算，每车每年发生费用不得超过预算额度。3、车辆因公发生的日常费用，如油料费、路桥费、停车费、洗车费等可据实报销，车辆管理员应保留并装订保管用车申请单备查。4、公司所有车辆实行凭卡按车牌号加油。5、确因外出执行任务不能在指定地点加油的，经驾驶员登记后，由行政部负责人签字可予以报销。6、不按规定所发生的加油费用由驾驶员个人承担。7、因违反交通规则或因证照不全被罚款的
12、，不予报销。8、车辆每年必须按时参加机动车辆保险，相关手续由财务部门负责办理，保险单据统一保管在财务部。四、维修保养1、公司车辆的维修保养原则上由指定厂家负责完成。2、严格修车审批制度。坚持先申请、后修车购件的原则，首先由车辆驾驶员提出修车申请，经行政部复核，上报总经理同意，方可进行维修。3、对于进厂维修的车辆，一般情况下，该车辆驾驶员应跟随车辆进厂，观察和检验车辆的维修情况。维修保养项目完成后，由行政部门人员会同该车辆驾驶员对修理项目进行验收，合格后方可提车。4、车辆在行驶途中发生故障或其它耗损急需修复、更换零件时，在作好记录和更换部件留存后可视实际需要进行修理。修理费超过-3_立坤建设发展
13、有限公司车辆管理制度六、安全管理1、公司车辆应按时参加车辆审验，因无故未审验而产生的罚款由驾驶员自行负担。2、驾驶员要熟知_道路交通安全法基本知识以及国家和当地交通管理机关制订的道路交通管理规定。3、驾驶员在行车中须严格遵守交通规则，维护公司形象，不得超载，严禁在限速路段超速驾驶，争道抢行、开赌气车和赛车。严禁酒后驾车，如发现或经_查实，将立即辞退驾驶员并追究其因此造成的相关责任。4、驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，保证出车时证照齐全。5、车辆因意外交通事故造成员工伤亡或发生盗抢案件，应在_小时内书面上报行政部，并积极配合当地相关部门处理善后事宜。不得以各种理由延报或隐瞒不报。
14、6、交通事故处理。当发生交通事故时，驾驶员要立即向当地交警机关、保险公司、行政部负责人报告。7、交通事故赔偿：（一）事故责任全部属于公司驾驶员的过失，如赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该车驾驶员负担，并视情节追究该车驾驶员责任。（二）责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，赔偿依照前款办理。车辆调动管理制度范文（四）为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应我公司用车需要，特制定本制度。一、公司车辆由后勤统一管理、调度。各部门公务用车，先申请，说明用车事由、地点、时间，后勤根据需要统筹安排派车；二、车辆使用按轻、
15、重、缓、急统筹安排；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排；三、外单位或个人借车，需经总经理批准后方可安排出车；四、严禁将车辆给无证人员驾驶或租借他人；五、司机对后勤部的工作安排无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，有公事应随叫随到；六、其他部门用车，先申请，在用车期间内承担责任，保持车况完好；七、车辆在下班后或节假日必须停放到公司，并采取必要的防盗措施；八、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由柏久如审核报总经理批准；九、销售使用车辆规定：一台机器，力所能及的情况下，收款、送发票均不安排车辆；十、商务建立车辆出车台帐（车辆行驶记录表），每月核对一次，并做到每月核对无误；十一、驾驶员应做到合理用车，节约用油，保持车辆干净，确保正常使用；十二、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销；十三、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处；十四、司机所驾驶车辆发现故障要及时检修，不会检修的，要立即汇报领导，并提出具体的维修意见，经审批送厂维修；十五、原则上由司机负责出车任务，任何人未批准不得驾驶公司车辆；十六、财务应按时办好车辆保险缴纳
