二灰碎石基层试验段施工组织设计

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1、二灰碎石基层试验段施工组织设计一、 工程概况 UV22标全线均在兴化境内,起点大垛镇阮家村西北,桩号为K46+100,路线向南至桩号K47+335设有大垛互通立交,经大垛镇东,顾庄乡西,在桩号K67+000处设顾庄立交,再向西南至姜堰市兴泰乡边境止,桩号为K69+850,全线长23.75KM,主要工程数量为厚2036CM的二灰碎石基层524937M2,计185313M3,折合吨位390269T。二灰碎石试验段设在K56+782-K57+010右幅。 二、 施工总体布局及准备宁靖盐高速公路UV22合同工程经理部设在K65+300茅山河大桥南岸路线左侧,全标段共有临时驻地两处,占地120亩,其中二

2、灰碎石临时用地95亩。二灰碎石拌和场设在工程经理部所在地。目前二灰碎石施工机械及拌和设备已全部进场,并做好开工前的调试、安装和维修保养工作,测量仪器和试验设备满足施工需要。及时进行水准及导线点联测工作,及时和底基层施工单位进行交接,并组织技术人员和管理人员熟悉图纸。确定料源并积极组织,做好开工前的备料工作。三、 施工组织机构UV22标由江苏省交通工程总公司中标承建,为圆满完本钱标段各项工程,在原宁宿徐高速公路S22标工程经理部的根底上,组建了UV22标工程经理部,并进一步加强了技术力量,管理力量,对UV22标的各项工作进行全方位、全过程的管理。工程经理由王平担任,二灰碎石施工由工程副经理何书轩

3、全面负责,总工程师由颜学富、唐大俊同志担任,经理部由经理、副经理、总工程师全面负责,下设工程科、质检科、机务科、财务科、综合科、平安科、中心试验室、材料科,分别由道路工程师、试验工程师以及财务、材料、平安、统计等有关人员组成。详见工程组织管理网络图。四、 试铺段目的二灰碎石厚度为36CM,采用拌和楼集中拌和,摊铺时单幅分两层由两台摊铺机梯队作业,试验段设在K56+782-K57+010右幅,方案于5月18日进行试铺第一层,压实厚度为18CM。通过试铺段施工以确定以下各项内容,为大规模施工提供依据。1、 用于施工材料的质量和混合料配合比。2、 混合料适宜的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、

4、混合料的均匀性和拌和机产量等。3、 混合料的松铺系数。4、 标准的施工工艺:1、集料数量的控制。2、混合料的摊铺方法和适用的机具,摊铺机的行驶速度、摊铺厚度的控制方式、摊铺宽度、摊铺机产量等。3、压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。4、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。5、 确定每作业段适宜的长度。五、 施工配合比 我们选择了三组不同配合比的二灰碎石混合料进行配合比试验,根据试配结果,选定石灰:粉煤灰:碎石=5.5:12:82.5作为试验段施工配合比,最大干容重为:06g/cm3,最正确含水量为7.8%。碎石配合比为:小碎:瓜子片:石屑=20:40:40 。 。二灰碎石配合比试

5、验结果对照表配 合 比(石灰:粉煤灰:碎石)最大干密度g/cm3最正确含水量(%)无侧限抗压强度(Mpa)平均值代表值平均值代表值47.6平均值代表值六、 施工力量和主要设备布置二灰碎石拌和场设在茅山河大桥K65+300南岸路线左侧,工程施工队由沙国强专职负责二灰碎石拌和、摊铺及压实,拌和场由余跃平同志负责,摊铺、碾压由徐家庆同志负责。二灰碎石拌和场设300T/H及400T/H二灰碎石拌和机组,20T/H石灰振动筛二台,一台120KW发电机组,七台装载机,二台挖掘机,运输队配备10T以上自卸车20辆负责二灰碎石运输,二灰碎石摊铺设摊铺机二台、基准钢丝600M、振动压路机3台、三轮压路机4台、胶

6、轮压路机1台、洒水车2辆。七、 机械设备和材料组织 机械设备的数量、完好率及保证正常运转,同时材料的组织供给等都是至关重要的。1、 机械设备根据本标段二灰碎石路面的工程数量,本工程经理部配备能保证工期及质量的机械设备,详见附表。在配备了足够数量配套施工机械后,我们还要保证机械设备的完好率及正常运转。为此我部设立机务科,下设多名具有丰富修理维护机械设备经验的专业机务人员,全面提高机械操作人员对机械设备的理论知识及操作水平,从而到达全面管理工程机械设备的作用。2、 材料组织供给针对本工程材料用量情况,我们采取了相应的措施和对策,着重抓住以下几个关键环节:采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源,使所

7、定料源数量及质量都能满足工程要求,然后组织专职化的验收员及充足的运输、卸料、上料力量,保证每天有4000-6000T的合格材料到拌和场,目前我部料场储存的材料已满足试验段所需用料。经理部特别委派具有丰富材料经验的专人负责材料科工作,全面管理材料的供给、运输、上料工作。同时由试验室加大对材料的抽检频率,保证材料质量符合要求。生石灰供给厂家定在宜兴,粉煤灰供给厂家定在扬子石化。碎石数量大,质量要求高,货源落实在宜兴张渚和镇江船山石矿。八、 施工工艺及方法详见施工技术方案。九、 质量、进度及平安保证措施 在整个施工过程中,结合ISO9002质量体系认证,实行全员质量管理,由工程经理亲自抓质量,总工程

8、师具体抓。总工程师下面有试验室和测量组,试验室负责设计配合比和工地原材料检查及工地现场的常规测试;测量组主要负责对几何尺寸控制。每一个环节,每一道工序,每一个质量控制点,均由专业工程师、技术员、熟练施工员把关。在施工过程中,严格分工,各施其职,责任到人,精心组织,合理安排,确保工程质量、进度和平安。1、组织相关试验、测量等技术人员和重要机械操作人员认真学习施工工艺,熟悉施工技术要求,提高质量意识。2、加强试验和检测的力度和手段,建立试验制度和试验台帐,按规程操作,严禁违章操作。3、严把材料质量关,认真做好每批材料的自检工作,坚决杜绝不合格材料进入施工场地,消除质量隐患。4、 严格按生产配合比配

9、料,严格按标准的各项要求进行施工。5、 在施工期间全面提前做好机械的保养、维修工作,以免因某一机械出现故障而影响整个进度方案,特别是关键性的大型机械,必须配足必要的零部件。6、 认真按平安规程操作,制度上墙,严禁违章操作。7、 加强施工人员的自我保护意识和平安生产意识,加强施工现场的劳动保护意识。 二灰碎石试验段施工技术方案一、 概况 UV22标起于大垛镇阮家村西北,终于姜堰市兴泰乡边境处。二灰碎石包括主线K46+100-K69+850及大垛、顾庄互通,厚度为20CM-36CM。根据省、市高指要求,6月底前必须完成二灰碎石基层工程量的20%,9月底完成全部二灰碎石基层的任务,本经理部准备在K5

10、6+782-K57+010右幅进行二灰碎石试验段的摊铺工作,以取得本标段二灰碎石基层施工中的松铺系数,校验一下本施工工艺,摸索并形成机具设备的最正确组织形式,为搞好大规模施工做好准备。二、 施工配合比我部共选取三种配合比进行试验,比照试验结果,选定二灰碎石施工配合比为:三、 试铺段主要工程量 二灰碎石试铺段长228M,半幅平均宽度为12.13M,单层压实厚度为18CM,面积为2766 M2,合498M3,根据施工配合比,需石灰 58 T,粉煤灰126T,1#料173T,2#料346T, 3#料346T。四、 施工前准备在开工前,首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的标准及省

11、、市高指下发的?二灰碎石基层施工指导意见?等文件精神,认真熟悉施工图纸,使每一位职工都能明确质量要求。工程部根据本地区的施工特点,并结合本标段的具体情况,科学地制定出适合本标段工程的施工技术方案。五、 工序交接从二灰土底基层施工完毕,到进入二灰碎石基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。在市高指领导下,汇同监理组及底基层、基层施工单位,对二灰土底基层所需检查的工程进行共同检测,试验段段落适当加大自检频率,合格后进行移交,从而以合格的二灰土底基层的施工质量来确保二灰碎石基层的施工质量。六、 原材料的控制各类原材料质量应完全符合?技术标准?及设计要求,另外还应特别强调以下几点:1、 各

12、类原材料需隔墙分仓堆放,确保材料不受污染。2、石灰选用宜兴产级灰(生石灰有效钙+氧化镁含量不小于80%,熟石灰不小于60%),达不到质量要求的石灰不准进入料场,严格控制消解时间不低于7-10天的消解程度,特别是要严格做到消解透彻,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,但也不能过湿成团。每堆灰量以满足当天的生产为宜,当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存。消解后的石灰先用1CM振动筛过一遍,上料时还需再过一遍1CM振动筛。 3、经试验,粉煤灰选扬子石化的优质灰,Fe2O3+Al2O3+SiO270%,烧失量不超过20%,比外表积宜大于2500CM2/g,含水量不宜大于35%,但运到现场的粉煤灰应

13、有足够的水份,防止扬尘。在枯燥多风季节应使料堆外表保持湿润或者覆盖,假设在堆放过程中结成块,使用时应将灰块打碎。料场堆放的粉煤灰应予覆盖,以免雨淋过分潮湿。 4、各类碎石选用宜兴石灰岩石料或镇江船山石矿石料,石料最大料径不应超过31.5MM,小于0.075MM颗粒宜接近于零,不同粒级石料应分仓堆放,石料级配应符合要求。压碎值不大于30%、含泥量及针片状含量均应低于规定值。七、 施工技术方案1、 下承层的准备 铺筑好的二灰土外表应平整、坚实、具有规定路拱,下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合标准要求,并用压路机进行碾压,检查是否有轮迹、弹簧现象,凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒

14、料等措施进行整改,低洼和坑洞应仔细填补、压实。二灰土上的杂物进行彻底清理和清扫,使其外表平整无杂物。在清理和清扫后的二灰土外表适当洒水,使洒水后的下承层外表含水量接近二灰碎石的最正确含水量,并用胶轮压路机碾压一遍。2、 外侧培土二灰碎石摊铺前应及时做好边缘培土工作,以保证边缘压实度,防止出现碾压位移,影响边缘高程和造成材料损失。为保证培土内侧边缘线与二灰碎石外侧边缘线重合,培土时在其内侧放置一高20CM、长3M的方木,以使培土内侧外表与下承层外表垂直如下列图。方木两端各系一条提绳,培好土后移至下一培土段。培土应有一定的密实度。 培 土 示 意 图3、 二灰碎石的拌和及运输二灰碎石拌和共设五个料

15、斗,一个拌缸,一个放料斗,通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。按照施工配合比,二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度,试验室派专人对拌和楼进行监控,检查混合料情况,如含水量、集料级配,以确保混合料质量,发现问题立即进行处理。混合料含水量应略大于最正确含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最正确值。二灰碎石集中拌和流程图附后。雨后应重新测定各种材料的含水量,通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。配料过程中,实测配合比偏差应控制在以下范围:集料2%,粉煤灰1.5%,石灰1%,水:+2%。五种集料通过输送带全部聚集到拌缸,经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内,料仓储满后开始装车,装车

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