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1、浇筑式沥青混凝土应用手册重庆交大道路桥技术研究有限公司总 工 办 编 制2010年8月目 录1浇筑式沥青混凝土简介32浇筑式沥青混凝土的特点33浇筑式沥青混凝土的应用33.1特别适用于钢桥面铺装33.2特别适用于水泥混凝土桥桥面铺装43.3适用对防水、抗滑要求高的普通道路铺装、隧道铺装54浇筑式沥青混凝土的施工54.1 浇筑式沥青混凝土的设计54.1.1集料组成54.1.2浇注式沥青混凝土改性沥青技术要求64.1.3浇注式沥青混凝土级配64.1.4浇注式沥青混凝土性能要求64.2浇筑式沥青混凝土的施工64.2.1施工前准备64.2.2浇注式沥青混合料的拌和74.2.3浇注式沥青混合料的运输74
2、.2.4浇注式沥青混合料的摊铺74.2.5接缝及边界处理95浇筑式沥青混凝土质量验收标准96附录：流动性试验117附录：贯入度及增量试验131浇筑式沥青混凝土简介浇注式沥青混凝土是沥青混凝土按照施工工艺作为分类标准确定的一种沥青混凝土，它属于密级配沥青混凝土。它的特点是在施工温度条件下，沥青混合料呈流淌状态，不需要用压路机，只需要用简单的摊铺整平机具即可完成施工，并能达到规定的密实度和平整度。浇筑式混合料本身具有细集料含量高，矿粉含量高，沥青含量高等“三高”特点，较多的沥青含量使骨料处于悬浮状态，它与热压沥青混凝土不同的是其空隙率很小，而且内部空隙不连续，以至浇注式沥青混合料不透水。2浇筑式沥
3、青混凝土的特点（1）浇筑式沥青结合料掺加的湖沥青抗老化能力强，耐久性好，因而该路面的的使用寿命比一般沥青路面长；（2）浇注式沥青混凝土有较高的沥青含量，低温时具有很高的抗劈裂强度以及一定的变形能力；（3）空隙率几乎为零，因此抗水损坏能力比普通沥青混合料要强；（4）作为桥面铺装材料，具有很好变形追从性；（5）表面撒布碎石嵌入，具有很高的抗滑性；（6）施工简单，自流成型，无需碾压，操作方便。3浇筑式沥青混凝土的应用3.1特别适用于钢桥面铺装（1）典型结构（2）方案特点 为保证钢板的耐久性，防止发生腐蚀，钢板需喷砂除锈到规定等级，并采用环氧富锌漆或无机富锌漆等作防腐层。 采用环氧粘结剂并在表面撒布碎
4、石作为钢桥面的防水粘结层。加入改性剂的环氧粘结剂在完全固化后粘结强度高，自身的稳定性能好，同时，它与钢板间变形追从性好，因此是钢桥面板理想的防腐粘结材料。为确保防腐粘结层与铺装层的粘结、剪切力，在环氧粘结剂涂抹后固化前撒布小碎石。 反应型防水粘结剂与铺装层及防水层的粘结强度高，防水、抗剪切效果好。反应型防水粘结剂施工48小时后，即可施工橡胶沥青砂胶或橡胶沥青应力吸收层。橡胶沥青砂胶或橡胶沥青应力吸收层可部分吸收车辆货载作用应力，缓冲铺装层与钢板间作用力，并还可起到防水粘结作用。 铺装下层采用浇筑式沥青混凝土，由于浇注式沥青混凝土有较高的沥青含量，具有较好的抗低温开裂的能力，优良的抗疲劳性能，并
5、具备对钢板变形较好的追从性。根据浇注式沥青混凝土这些良好的密水性、耐久性、抗裂性等特点，可以知道浇注式沥青混凝土特别适合于桥面铺装，特别是钢桥面铺装。 铺装上层选用改性沥青SMA，主要考虑到目前面层功能性要求，对铺装面层的综合性能要求较高，要具有良好的高温稳定性、抗滑性能、低温抗裂性、平整度、抗疲劳性能等，还要空隙率小、水稳性好。因此，选用SMA作为面层结构类型。同时，为了增强沥青砼铺装上下层之间的结合力，在GA与SMA铺装层之间洒布改性乳化沥青。3.2特别适用于水泥混凝土桥桥面铺装（1）典型结构（2）方案特点 水泥混凝土板采用喷砂处治，清除表面的浮浆、污染物等。 采用环氧粘结剂并在表面撒布碎
6、石作为桥面的防水粘结层。环氧粘结剂在完全固化后粘结强度高，自身的稳定性能好，因此是桥面板理想的防水粘结材料。为确保防水粘结层与铺装层的粘结、剪切力，在环氧粘结剂涂抹后固化前撒布小碎石。 环氧树脂固化后，涂布反应型防水粘结剂。反应型防水粘结剂与铺装层及防水层的粘结强度高，防水、抗剪切效果好。 铺装下层采用浇筑式沥青混凝土，由于浇注式沥青混凝土有较高的沥青含量，具有较好的抗低温开裂的能力，优良的抗疲劳性能，并具备对钢板变形较好的追从性。根据浇注式沥青混凝土这些良好的密水性、耐久性、抗裂性等特点，可以知道浇注式沥青混凝土特别适合于桥面铺装，特别是钢桥面铺装。 铺装上层选用改性沥青SMA，SMA混凝土
7、具有良好的高温稳定性、抗滑性能、低温抗裂性、平整度、抗疲劳性能等，同时空隙率小、水稳性好，因此，选用SMA作为面层结构类型。同时，为了增强沥青砼铺装上下层之间的结合力，在GA与SMA铺装层之间洒布改性乳化沥青。3.3适用对防水、抗滑要求高的普通道路铺装、隧道铺装在隧道铺装中，浇筑式沥青混凝土可作为面层，大大提高了路表的抗滑性，减少了交通事故的发生。在对防水要求的普通道路或者高速公路中，均可使用浇筑式沥青混凝土作为铺装下层。4浇筑式沥青混凝土的施工4.1 浇筑式沥青混凝土的设计4.1.1集料组成粗集料采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、近立方体的石灰石碎石。细集料要求洁净、无风化、无粘土、无
8、杂质，自然级配好。粗集料、细集料及矿粉技术指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中相应的要求。4.1.2浇注式沥青混凝土改性沥青技术要求浇注式沥青混凝土改性沥青技术要求试 验 项 目要 求试验方法针入度（25，100g，5s） 0.1mm2040JTJ 052-2000 T0604软化点（R&B） 90JTJ 052-2000 T0606延度（5，5cm/min） cm10JTJ 052-2000 T0605回弹率（25，20cm，30min） %90 AASHTO T301-954.1.3浇注式沥青混凝土级配混合料级配范围要求混合料类 型通 过 率 （筛 孔：mm）
9、13.29.54.752.361.180.60.30.150.075GA101008010063804863385232462740243620304.1.4浇注式沥青混凝土性能要求浇筑式沥青混凝土性能要求试 验 项 目要 求试验方法流动性（240） s2060见附录贯入度（60） mm14见附录贯入度增量（60） mm0.4低温弯曲应变 （-10）610-3日本铺装试验法便览4.2浇筑式沥青混凝土的施工4.2.1施工前准备（1）在浇注式摊铺之前，应保持防水层清洁干燥，必要时应用吹风机进行吹风和干燥。（2）由于浇注式摊铺机根据垫块和侧限挡板高度控制铺装层的平整度，因此，应进行精确测量，准确定位
10、侧限挡板的高度。（3）Cooker运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套，以保证施工现场清洁。（4）应保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械产生的人为冷接缝。（5）浇注式沥青混凝土摊铺，因为其劳动强度大，温度高，应充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。4.2.2浇注式沥青混合料的拌和由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，因为浇注式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没完全冷却时，应
11、对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为300左右，混合料拌合后出料温度按220250目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，因此混合料的拌和时间比较长，拌合时间为干拌15s，湿拌90s，上述工艺均需现场试拌后确定。如果矿粉加热，则石料温度约250300。拌合过程中应充分注意矿粉掺加、湖沥青掺加，沥青用量及出料温度的控制。同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料的粉料（0.3mm材料）损失。如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。4.2.
12、3浇注式沥青混合料的运输从拌合楼生产出来的浇注式沥青混合料还需不断搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备（国外称为cooker）。在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至160左右，装入Cooker中的混合料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至220250。应尽量避免浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中停留太长时间，超过250时停留时间不能超过1h，220250时停留时间不能超过4h。但在Cooker中的搅拌时间至少应在40分钟以上。在从运输混合料的Cooker车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还须减慢搅拌速度，不让空气中的氧气进入浇注式沥青中，以
13、减少结合料的氧化。同时，浇注式沥青的运输也应满足普通沥青混凝土在运输中的其他要求。4.2.4浇注式沥青混合料的摊铺因为浇注式是自流成型无须碾压的沥青混合料，因此，铺装下层的摊铺使用浇注式专用摊铺机。运至现场的浇注式沥青混合料应进行流埃尔试验，符合设计要求后，方可摊铺。具体施工工艺如下：（1）边侧限制由于浇注式沥青混凝土在220250摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用与设计等厚、300mm宽的钢制或木制挡板，设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。（2）厚度控制在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放
14、样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。（3）行车道摊铺应根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，但应尽量避免接缝位于车行道内。Cooker倒行至摊铺机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在钢桥面板上。摊铺机的整平板的紧前方布料板左右移动，把浇注式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。这阶段不需对其进行压实。紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整。摊铺机应带有红外加热设备，用于对先铺路面的加热，保证与新铺的沥青混凝土形成整体，接缝处连接可靠。在摊铺机行走过后，再采用喷枪进行加热，使新旧混合料变软；同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。在浇注式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。（4）预拌碎石的撒布碎石撒布机紧随其后，严格控制预拌碎石的撒布温度，待混合料达到较好的撒布温度时，进行预拌沥青碎石撒布（碎石能够较好的嵌入浇注式沥青混合料为宜）。撒布时应准确控制碎石的撒布量，保证撒布的均匀性。在碎石撒布过程中，根据情况可选用加配重的滚筒对碎石进行碾压，以便碎石与浇注式沥青混合料能够较好的结合。在浇注式沥青混凝土施工完毕后，扫除未粘牢的碎石。4.2
