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1、精选文档建水县下海尾50MW 光伏电站 110kV 送出线路工程N8#-N9# 跨越鸡石高速公路安全评价精选文档目录1. 概述11.1 工程概述11.2 现场情况调查21.3 评价内容22. 评价依据33. 安全评价43.1 设计情况43.2 鸡石高速公路被跨越段公路现状63.3 跨越施工方案简介63.4 跨越施工安全评估意见84法律法规符合性检查94.1 中华人民共和国公路法的规定94.2 公路安全保护条例的规定94.3 云南省公路条例的规定104.4 云南省公路路政管理办法的规定114.5 检查结论125. 标准规范符合性检查135.1 公路工程技术标准的规定135.2 公路路线设计规范的
2、规定135.3 跨越电力线路架线施工规程的规定145.4 电力建设安全工作规程第 2 部分：架空电力线路的规定155.5 110 500KV 架空送电线路设计技术规程的规定155.6 检查结论17精选文档6. 综合结论和建议18精选文档1. 概述1.1 工程概述本工程为建水县下海尾50MW光伏电站 110kV 送出线路工程， N8#-N9#的线路跨越鸡石高速 K44235 和 K44374 米处。N8#塔（塔形 110JG31）呼高为 33 米。N9#塔（塔型 1C1Z1-J1）呼高为 30 米，跨越档距 355 米跨越角度 85。高速公路宽约 34 米，两边路面边缘距围栏约 8 米， N8#
3、塔距高速公路围栏 48 米， N9#塔距高速公路围栏 105米左右。架线完毕后，达到80气温时，最下层导线距路面为17 米，新建路线跨越鸡石高速（ K44）导地线及光缆根数共计5 根。为确保施工安全，且不影响施工期间沿海高速的正常通行，需要在沿海高速两侧搭设越线架。图 1-1 项目地理位置图精选文档1.2 现场情况调查受江苏省送变电公司连云港分公司委托，我院于2011 年 12 月承担了本项目的安全评价工作。接到任务通知后，我院便立即成立项目组，对项目进行了现场调查踏勘拍照及项目施工图、施工方案的资料收集等工作。1.3 评价内容本报告为 220kV姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72
4、#-BT73#跨越鸡石高速公路的安全评价报告。评价的主要对象为220kV姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路设计文件及施工方案。评价的主要内容为对220kV姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路进行道路安全性分析、法律法规符合性检查、 标准规范符合性检查等。精选文档2. 评价依据1. 中华人民共和国公路法 （ 2004 年 8 月 28 日起实施）2. 公路安全保护条例（2011 年 7 月 1 日起施行）3. 江苏省公路条例（ 2011 年修正， 2011 年 7 月 1 日起施行）4. 连云港市公路路政管理办法
5、（2010 年 8 月 1 日起施行）5. 公路工程技术标准（JTG B01-2003）6. 公路路线设计规范（JTG D20-2006）7. 道路交通标志及标线 (GB5768-2009)8. 电缆线路施工及验收规范 （GB50168-2006）9. 跨越电力线路架线施工规程 （DL 5106-1999 ）10. 110500kV 架空送电线路设计技术规程 （ DL/T 5092 1999P）11. 电力建设安全工作规程第 2 部分：架空电力线路（ DL 5009.2-2004 ）12.220kV 姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路施工方案13.22
6、0kV 姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路施工图精选文档3. 安全评价3.1 设计情况1、 跨越处概况220kV 姚湖 - 蔷薇双线改接临海送电线路工程位于连云港市，线路需在鸡石高速K53+200处（岗埠农场）跨越鸡石高速公路。规范关于220kv 送电线路跨越安全的一些规定如下表所示；本次跨越具体参数见下表。导线对地和交叉跨越距离序号名称要求距离（ m）1非居民区6.52居民区7.53跨越非易燃材料屋顶6.04最大风偏对建筑物5.05跨越树木按自然生长高度时对树顶4.56跨越果园、桑园按自然生长高度时对树顶3.57最大风偏时导线对树木4.08电力线与弱
7、电线交叉时（不加保护）6.09电力线与弱电线交叉时（加保护）4.010电力线与电力线交叉时（不加保护）6.011电力线与电力线交叉时（加保护）4.08.012 线路与公路交叉时（或平行时）塔外缘至路缘的最小水平距离（最高塔高）13对桅顶的安全距离3.014对公路8.015对铁路（电气轨）12.5注： 1.塔位距离高速公路、国道、省道、县道的要求，按有关法规执行。跨越点位置鸡石高速 K53+200 处跨越公路鸡石高速（ G30）杆号BT72BT73跨越塔72128到公路隔离栅距离杆塔呼高（ m）392780下导线到公路垂直距离 (m)17线路与公路交角（ )85其他精选文档图 3-1施工现场平立
8、面图精选文档3.2 鸡石高速公路被跨越段公路现状鸡石高速公路为双向四车道，路基全宽28m。其各部分组成为：中间带3+0.75 2m，机动车道 27.5m，硬路肩 2 3.5m，土路肩 2 0.75m。图 3-2 鸡石高速公路道路横断面图 3-3 跨越点道路现状图 3-4 线路在 BT72#铁塔与 BT73#铁塔之间跨越鸡石高速3.3 跨越施工方案简介方案设计概述及施工流程对现场进行实地踏勘后，制定施工方案：在高速的两侧搭设跨越架，在交通中断期间，用连接钢丝绳的导引绳迅速通过高速公路，并将其连接张牵机牵绳升空至安全距离保持持续张力；引导钢丝绳以及导地线和光缆安全通过高速公路，最后的导地绳尾绳（保
9、持张力用）借助跨越架上的循环绳导引过高速。为了保障施工方案的安全实施，施工单位同时做了相应的安全保障措施，方案的具体情况在施工方案作业指导书中有详细介绍。应急预案1、组织指挥体系精选文档急救队队长：赵东海现场指挥：史先超队员：叶民庆刑彭城周瑞峰李祥王兴徐2、预警和预防机制（1）跨越架搭设施工防范类型：物体打击、其他伤害、电网事故、交通事故、触电。防范措施：应遵守电力建设安全工作规程和相关行业安全规定； 现场设安全员监护； 拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔； 要求线路停电，并退出重合闸。（2）跨越高速公路防范类型：人身伤害、设备伤害。防范措施：全面掌握跨越情况，制订施工技术措施； 跨越前与高速部门联系，服从管理部门指挥； 跨越架与高速安全距离，符合电力建设安全工作规程规定； 设专人监护。3、应急响应当发生紧急情况时，如：高处坠落、物体打击、触电、跨越架倾倒、交通事故等安全事故时，同组作业人员大声呼救，求得相关人员帮助，并及时对受伤人员进行抢救。并将受伤严重的送往就近的医院，及时清理公路上障碍物，确保公路运行畅通；如不能及时清理
