路基填筑施工方案(试验段)

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1、试验段路基填筑施工方案一、确定路基填筑试验段选取 K4+438-K4+520为路基填筑试验段，试验段长82 米，路基填筑高度0-312.63米，本段共填筑12000M。二、施工准备1、对场地原地面以下300mm内的基底进行处理，并对树根、草皮、表土等予以清除，堆放于弃土场。场地清理完成后，采用22T振动压路机对基底强夯，使其密实度达到 85%。2、做好临时排水系统，以免浸泡路基。施工时，注意维护排水系统，保证水流畅通。3、路堤填土，其基底符合规范要求时直接进行填筑，软土地基先进行地基处理，再进行填筑。地面横坡陡于1:5 时，将原老边坡开挖成宽1? 2m的台阶状，台阶做成2?4%1 勺内倾斜坡，

2、再进行路基填筑。4、路基填筑试验段的规划和施工迭取 K4+375K4+435段石方路堑挖方做填料，试验段施工前，由试验室先做好石料强度、石料的颗粒分析、有机物含量和最大干容重的测定。三、 路基试验段填筑施工过程试验段路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，利用18T 振动压路机碾压。路基填筑施工顺序测量放线一基底处理一挖掘机装土（机械开采一挖掘机装料）一自卸汽车分运到填筑路段 - 推土机摊铺、初平一人工整修、粗平一检查摊铺厚度并调整、精平一振动压路机碾压。路基填筑方法路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械作业方式进行施工。碾压顺序：碾压遵循先低后高、先轻后重的原则

3、，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠30cm，并尽快碾压到规定的压实度。四、施工技术措施1、路基试验段施工过程控制该路基试验段填料为石方，松铺厚度为500mm石方填料，其石料强度不小于 15Mpa且石料的最大粒径不得超过层厚的2/3 ，且一般不大于300mm填石路堤采用18T 振动压路机分层压实。压实时用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整、振压无明显标高差。2、填料松铺厚度控制措施上一层填筑前,按里程测量填方底层路基左、中、右高程，并记录备用。待自卸汽车运送填料至填方实验段，利用推土机摊铺填方石料，使其达

4、到初平；初 平后人工进行整修，使填料达到粗平程度；利用水准仪在相应里程进行高程测量；计算检查其摊铺厚度，厚度不足或超标，按要求进行调整，使其达到精平；松铺厚度和平整度合格后，利用振动压路机进行碾压。五、路基试验段填筑参数检测及确定依据石方填料，分层松铺50CM厚的填料、每层用18T 振动压路机碾压，碾压后及时在路基不同里程左、中、右取样三组，检测路基石料填方压实度。并根据松铺厚度、碾压次数、相应里程、相应部位、不同填料等，分类记录检测参数。分析其原因并改正松铺厚度、碾压次数等，使试验结果循序渐进，最终达到最佳密实度。根据试验结果，选出填料的分层松铺厚度、压实系数、碾压遍数等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。高填路堤试验段施工工艺框图试验段竣工验收