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1、江阴职业技术学院毕业论文课 题：北京现代索纳塔发动机常见故障诊断检修专 题：专 业：汽车运用技术学 生 姓 名：孙东兆班 级：11汽运2班学 号：11020228指 导 教 师：庞敬礼完 成 时 间：摘 要 本论文首先对索纳塔车型、结构组成与工作原理进行了介绍，重点对索纳塔发动机常见故障进行分析，主要故障有发动机不易启动、发动机怠速不稳、发动机温度过高以及发动机怠速不良。最后对索纳塔汽车的故障进行了诊断检修，使用理论和实践相结合的方法，对索纳塔常见故障进行了案例分析。通过对索纳塔发动机故障诊断分析，使自己在掌握发动机故障诊断方面的能力又有了进一步的提高。关键词：索纳塔；发动机；故障；排除ABS
2、TRACT The development process of the sonata of understanding, the first generation to the eighth generation of the sonata of the development process and the characteristics of each model is introduced in this paper. Focus on understanding the sonatas most popular eighth generation model, through the
3、 research object for the sonata eighth generation models, introduces in detail the structure of Sonata power system of engine crank, respectively from the engine system linkage, valve, fuel supply system, ignition system, starting system, cooling system, lubricating system are presented. The structu
4、re of Sonata engine understanding, combined with the failure to meet the sonata car was in the shop were studied, using the method of combination of theory and practice, solve the common fault of Sonata analysis and troubleshooting, maintenance of fault. In this paper, through the Sonata in the runn
5、ing process, common fault analysis and judgment, through the life of a few examples, fault analysis and elimination of Sonata car start engine encountered in the process of running.Keywords: Related groups; Consumption; Marketing; revelation.目 录摘 要IABSTRACTII目 录III第一章 概述- 1 -1.1 索纳塔开展历史- 1 -1.2 第八代索
6、纳塔发动机特性- 4 -第二章 索纳塔发动机结构的组成与工作原理- 6 -2.1 索纳塔发动机的结构组成- 6 -2.2 索纳塔发动机的工作原理- 11 -第三章 索纳塔发动机故障诊断分析- 13 -3.1 索纳塔发动机燃料供给系统故障诊断分析- 13 -3.2 索纳塔发动机不工作故障诊断分析- 12 -3.3 索纳塔发动机不易启动故障诊断分析- 14 -3.4 索纳塔发动机怠速不稳故障诊断分析- 15 -3.5 索纳塔发动机温度过高故障诊断分析- 15 -3.6 索纳塔发动机加速不良故障诊断分析- 16 -第四章 索纳塔发动机的故障案例- 17 -4.1 索纳塔1.8L名驭在行驶途中发动机熄
7、火，无法启动的故障案例分析- 17 -4.2 发动机冷车无法启动的故障案例分析- 18 -4.3 发动机加速缓慢、无力，且易熄火的故障案例分析- 20 -4.4 索纳塔2.0T领翔发动机抖动的故障案列分析- 20 -4.5 索纳塔五代1.6L轿车发动机启动困难的故障案例分析- 23 -4.6 索纳塔2005款2.0L自动档轿车发动机怠速不良- 24 -总 结- 26 -参考文献- 27 -致 谢- 27 -第一章 概述1.1 索纳塔开展历史现代索纳塔是韩国车的骄傲，共经历了8代车型，这款车是非常罕见的，它的开展过程，可以说是代表韩国的汽车由弱开展到强。索纳塔第一代车型产生于1985年。特点是恒
8、星平台中型车，排量分为、以及三种。作为豪华中级车市场的试金石，第一代索纳塔产品周期仅仅只有三年，于1987年底停产，如图1.1所示。 图1.1 第一代索纳塔 索纳塔第二代车型产生于1988年。特点是前轮驱动，空间宽敞，外观大气。该款车还新装备了，发动机主要采用排量分为、以及，如图1.2所示。图1.2 第二代索纳塔 索纳塔第三代车型产生于1993年。特点是新采用了空气动力学造型设计，大大地提高了隔音减震水平。该款车配备了现代化的天狼星系列4缸发动机，排量主要为，先进的设计使之占领了主流市场，如图1.3所示。 图1.3 第三代索纳塔 索纳塔第四代车型产生于1998年。特点是采用了自主研发的发动机，
9、10年保证的奏鸣曲引擎的承诺，排量分为与两种。外观上也参加了长与平的特别设计，使该款车销量大增，如图1.4所示。 图1.4 第四代索纳塔 索纳塔第五代车型产生于2002年。特点是使用了台达2.7V6发动机，发动机排量分为以及两种。外观的设计使新车更加的优雅，深受广阔汽车爱好者的欢送，如图1-5所示。图1.5 第五代索纳塔 索纳塔第六代车型产生于2005年。特点是首次使用了四缸发动机，排量分为和两种。在平安碰撞测试中，该款车获得了5星总分值，作为索纳塔车型最正确继承者，第六代索纳塔在同级车型中更具有竞争力，如图1.6所示。图1.6 第六代索纳塔 索纳塔第七代车型产生于2021年。特点是北京现代赋
10、予了新车更加动感和时尚的元素，配备了现代化的第二代西塔发动机与CVVT可变气门正时技术。发动机排量分为以及两种，如图1.7所示。图1.7 第七代索纳塔1.2 第八代索纳塔发动机特性第八代索纳塔车型于2021年上市。该款车是整车线条丰富，饱满运动型的轿车，这象征了新的现代流体雕塑的设计语言，如图1.8所示。 图1.8 第八代索纳塔 第八代索纳塔发动机的最大功率可达121千瓦， 197N.m的最大扭矩，动力输出远远大于同排量的发动机。此发动机采用先进的双CVVT可变气门正时技术， VIS可变进气歧管， DOHC双顶置凸轮轴，铝合金等先进技术，如图1.9所示。图1.9 第八代索纳塔发动机构造第二章
11、索纳塔发动机结构的组成与工作原理2.1 索纳塔发动机的结构组成 索纳塔发动机系统主要由配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、燃油供给系统等组成。 1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构由机体组、活塞、连杆和曲轴飞轮组四局部组成。它是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式，如图2.1所示。图2.1 曲柄连杆机构结构图 2、配气机构配气机构主要由气门组、气门传动组和气门驱动三局部组成。它按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出，如图2.2所示。 图2.2 配气机构结构图 3、燃油供给系统汽车发动机燃油供给系统主要由汽油罐、
12、汽油、燃料过滤器、燃料泵、汽化器、空气过滤器和进气歧管等组成。它的功能是根据发动机的要求，配制一定量的浓度混合物，使气缸排出到大气中的废气燃烧。柴油机燃油供给系统的功能是柴油燃料和空气分别供入气缸，与混合气在燃烧室中形成燃烧，如图2.3所示。 图2.3 燃油系统结构图 4、启动系统启动系统主要由蓄电池、点火开关、启动继电器和启动机等组成。汽车发动机是靠外力启动的，必须依靠 外力使曲轴旋转，并要求曲轴的旋转到达一 定的转速，才能启动内燃机。汽车发动机常用的启动方式有人力启动和电力启动机启动两种，如图2.4所示。 图2.4 启动系统结构图 5、点火系统 点火系统主要由传统式蓄电池、发电机、点火线圈
13、、断电器和插头等组成。普通型和传统型点火系统类似，只需更换断电器与电子元件。电子点火都是由电子点火系统控制的，完全取消了机械设备。点火系统的根本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功，如图2.5所示。 图2.5 点火系统电路图 6、冷却系统冷却系统主要由水箱，水泵，散热器，风扇，节温器，水温和水的开关等组成。它的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使
14、其保持恒温，如图2.6所示。 图2.6 冷却系统结构图 7、润滑系统发动机润滑系统主要由油泵、过滤器、机油过滤器、油气、限压阀、油表、填塞和磁带等组成，如图2.7所示。润滑系统的工作原理是机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力泵送至曲轴连杆机构曲轴、连杆、活塞销、汽缸壁等机粗滤机细滤主油道凸轮气门机构凸轮轴、气门摇臂、正时传动齿轮等附件空压机、高压油泵、增压器等 图2.7 润滑系统结构图2.2 索纳塔发动机的工作原理索纳塔主要采用了DVVT发动机,如图2.8所示。它的工作原理是通过电子液压控制系统改变凸轮轴翻开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角。时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时怠速状态，这时应延迟进气门翻开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时起步、加速、爬坡，应使进气门翻开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时高速行驶，也应延迟进气门翻开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时中速匀速行驶，DVVT也会相对延迟进气门翻开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。图2.8 索纳塔DVVT发动机四冲程汽油机的工作循环是由
