土木工程桥梁毕业设计--公路预应力混凝土连续梁桥设计

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1、西 南 交 通 大 学本科毕业设计90+150+90m公路预应力混凝土连续桥设计年 级:Xx学 号:xx姓 名:xx专 业:xx指导老师:xx/xxXxx年x月院 系 xx 专 业 xxxx 年 级 xx 姓 名 xx 题 目 90+150+90m公路预应力混凝土连续梁桥设计 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日毕业设计任务书班 级 xxxx 学生姓名 xx 学号 xx 发题日期:2010年3月1日 完成日期: 6月18日题 目 90+150+90m公路预应力混凝土连续梁桥(上部结构)设计 1、本设计的目的、意义

2、经过毕业设计,使学生了解并掌握预应力混凝土连续梁桥设计的基本过程,掌握预应力混凝土连续梁桥设计的基本要素,包括桥型的选择,桥跨尺寸的比选,主要结构尺寸的选择,结构受力计算分析,施工方法选择等。 通过本设计,学生应对预应力混凝土连续梁桥设计有较全面的了解,能独立进行同类型桥梁的计算分析,对预应力混凝土连续梁桥施工方法有一定的了解。 2、学生应完成的任务 完成跨度为90+150+90m的公路预应力混凝土连续梁桥上部结构设计,具体任务如下: (1)桥式方案比选,拟定桥梁细部结构尺寸; (2)运用有限元软件进行桥梁结构内力分析计算; (3)预应力钢筋和普通钢筋的设计; (4)主要截面检算; (5)编制

3、不少于15000字的设计说明书; (6)绘制不少于16张A3的结构主要施工图。 3、设计各部分内容及时间分配:(共 16 周)第一部分桥式方案比选,拟定桥梁细部结构尺寸 ( 2周)第二部分运用有限元软件进行桥梁结构内力分析计算 ( 5周)第三部分预应力钢筋估算 ( 2周)第四部分主要截面检算 ( 2周)第五部分编制设计说明书 ( 2周)第六部分绘制结构主要施工图 ( 2周)评阅及答辩 ( 1周)备 注 指导教师: 年 月 日审批人: 年 月 日摘 要预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,作为现代公路的主要结构形式,预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛的应用。本着“安全,经济

4、,实用,美观”的设计理念,根据设计任务书和规范,对不同的桥型方案进行比较和选择,经由施工等诸多方面的考虑,确定预应力混凝土连续梁桥为最终设计方案。本设计预应力混凝土连续梁桥共分为三跨90+150+90m,主跨150 m,边跨对称90 m,桥面净宽为0 m栏杆+3 m车行道+0 m栏杆,箱形变截面梁,箱梁高度从距墩中心 m处到跨中合拢处按二次抛物曲线变化。底板厚度从支座处的 m到跨中的 m呈线性变化。腹板厚度在支座处为 m,跨中为 m,且在接近L/6,L/3(L为主跨的跨度)处呈阶梯形变化。顶板厚度全桥一致,为0 m。设计荷载为公路一级。在本设计中,运用了桥梁设计软件Midas,对桥梁结构(主要

5、是上部结构)进行设计、模拟,并采用悬臂挂篮施工法对施工步骤加以模拟。同时对桥梁恒载、活载及徐变内力等进行分析计算,得出预应力钢束的预估值,进一步完善模型。最后,在各种荷载的组合下,对桥梁进行详细的有限元分析,并将分析结果与规范的要求进行对比,对主梁的应力、变形等进行验算,从而判断在设计荷载作用下该设计是否足够合理安全,以此得到完整的设计。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确,内力分布合理,符合设计任务的要求。关键词:桥梁设计;预应力混凝土;箱梁;变截面连续梁;Midas桥梁模型AbstractThe continuous prestressed concrete beam bridge is

6、 a kind of the pretressed bridges,As the main structure of the modern highways, today,it has been widely used in highway projects.The design of the bridge is carried out in the spirite of “security,economic,practical and beautiful” design philosophy by comparing and choosing the best one. According

7、to the design plan,specifications,construction factors and many other cosiderations,the pretrssed concrete continuous beam bridge is chosen to the ultimate.The continuous prestressed concrete girder bridge is divided into three inters,(90m+150m+90m),with the man span of 150m,and 90m-symmetry one,the net width of the deck is 0m railing+30m roadway+0m railing,Prestressed concrete box girder is used as the main beam.the beam depth in the mid-span is 4m.while at the support bearing it is 9m. the sectional depth is changed in the form of par

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