胶轮车操作规程

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1、胶轮车操作规程一、上岗条件第一条 必须经过专业技术培训,考试合格后方可上岗。第二条 必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般 性的检查、维修、保养及故障处理。第三条 必须熟悉行驶路线范田、巷道参数支护形式,掌握各种安全标 志和信号的有关规定。第四条 必须能正确使用通汛设施 ,正确使用 瓦斯自动报警仪。二、准备工作第五条 启动前的检查:1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺 标志位4、通过高、低位可视窗检查液压油位5、用油尺检查传动齿轮箱油位6、用油量表检查油箱油位7、

2、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位 可视窗的中间位;8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。第六条 启动后的检查:1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标志位2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉 ,车行方向 指示灯为白光,反向为红光3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否 符合规定4、检查喇叭5、检查工作制动闸及停车闸的操作6、检查机车转向系统的操作7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不

3、正常情况,需做 及时处理8、检查各系统有无渗漏、松动或异响9、确认机车无问题后方可准于进入运行状态10、检查前进/后退操纵杆是否灵活可靠三、操作程序第七条 经检查车况良好后,进行以下启动操作:1、将启停开关打到启动位置,将挡位打至1挡2、将前进/后退打至中间位置3、按下启动按钮,启动发动机4、如果启动失败,需从新按下启/停开关,使机器处于停止状态15秒后, 重新启动5、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。第八条 在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作:1、选择前进挡或后退挡2、选择第一挡传动3、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚

4、闸5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时, 稍微增加加速器上的脚踏压力6、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。四、行车规定第九条 车辆必须前有照明,后有红尾灯。第十条 正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有 跟车工指挥。第十一条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪 声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必 须减速鸣号,确认安全后方可通过。第十二条 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50 米以上。第十三条 车辆的制动距离,每年至少测定一次 ,并符合操作说明书的 要求。第十四条 当瓦斯浓度超标时,应立即

5、熄火停机,查明原因,待有害气体 不超限时,方可开车运行。第十五条 必须正确执行调度指令 ,保持运输中的通讯联络 ,不得随意 关闭通讯装置。第十六条 车辆会车:1、必须在指定的会车硐室(地点)会车,非会车地点严禁会车2、车辆会车速度限制在 5km 内3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于05 米4、胶轮车在指定地点内会车时,应守空车让重车、下坡车让上坡车的 原则5、无会车硐室(地点)的巷道,禁止对面有行驶的车辆。第十七条 所有在井底车场行驶的胶轮车 ,其运行速度都不得超过 5kmh。第十八条 运输时,要确保货物绑扎牢固,严禁超载、超高、超宽运输, 严禁人货混裝。第十九条 在运送大件、重物设备

6、材料时应充分考虑以下因素:1、装载重量的均匀分布;2、装卸地点的工作条件;3、运输线路状况;4、装卸顺序与安装顺序等。第二十条 运送大型设备 (如液压支架等)或车辆倒行,影响司机视线 时,必须制定专门措施,并经矿总工程师批准后实施。第二十一条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶 的依据,所有车辆的运行不得违反。第二十二条 运送爆破材料时,必须严格执行煤矿安全规程有关 规定。第二十三条 停车时必须遵守以下规定:1、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯;2、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报调 度或车队,通知其他车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。

7、第二十四条 严禁用胶轮车顶拉其他车辆。当行驶途中因故障停车 , 需用其他胶轮车拖车时,必须执行专项措施,并采用专用的拖车装置。 第二十五条 胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双 手握住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将身体任何部位露出车外, 严禁站在车下开车。第二十六条 司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确 认周围无人时,方可启动。第二十七条 司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离 开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动 ,依次做好工作制 动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 第二十八条 司机停车离开驾驶室前 ,必须按规定释

8、放停车制动回路 和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。第二十九条 司机操作中应做到:1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢2、加强封车与人车运行前的检查;3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制4、车辆上坡不准曲线行驶,下坡时不准脱档滑行。第三十条 胶轮车故障停车时,按下列内容检查,并及时向值班领导汇 报处理:1、发动机冷却水温度是否过高;2、机油压力失压;3、发动机温度过高;4、液压油温过高;5、液压油油位过低6、尾气排放温度过高。第三十一条 当操作自卸车箱时,现将操作手柄的锁紧裝置解除,再按 需要操作。第三十二条 停车时要确保停在安全地区 ,在不阻碍其他车辆运行的 前提下从事以下操作:1、停机前使用停车闸停车,并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空 转,缓慢地冷却;2、检查启动压力表读数为规定值,如低于规定值,必须向系统充压3、停止柴油机运行;4、在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力 ,直到转向压 力表显示读数为零;5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转 向压力表未返零位之前不得离开机器五、收尾工作第三十三条 工作结束后,清理车辆,做到整洁有序 ,将车开到指定地 点,并做好记录后方可离岗。

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