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1、国家高速沪陕线 西安至商州高速公路第35合同段粗粒式沥青碎石ATB30下面层施工方案 西商高速公路第三十五合同段项目经理部 粗粒式沥青碎石ATB-30下面层施工方案一、工程概况西安至商州高速公路(第二通道）路线起于西安绕城高速公路灞河大桥，设枢纽立交与绕城高速相接，路线经西安市灞桥区洪庆，蓝田县华胥、蓝关、玉山、灞源，商洛市商州区李庙、岔口铺、板桥、大赵峪，止于商洛市商州区生王村，与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接，建设里程121公里,其中主线117公里，福（州）银（川）高速联络线4公里。我单位参与建设第35标段,起讫桩为K30+720K69+450,路线长度38.73km.工程数量：路面
2、结构下面层采用粗粒式密级配沥青碎石ATB-30,厚度为12cm，工程量为455390m2。其中超高段硬路肩部位下面层全幅摊铺。二、材料准备1、粗集料粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。须选用圆锥破、冲击破或反击式破碎机加工的碎石，不得采用颚式单机加工的碎石,同时在生产过程中必须采取除尘措施。同种石质必须采用同型号破碎设备生产碎石。加工碎石的筛孔尺寸，必须与沥青拌合楼的热料仓筛孔尺寸相对应，以便最大限度地使用进场材料，做到“不溢料或少溢料”，提高生产率,保证混合料的质量.进场后粗集料必须隔离分级呈台阶式堆放且堆料场必须硬化，各种材料应插牌表示
3、，标示牌内容应包括材料名称、规格、用途、产地等情况;同时进行各项指标的检验。沥青碎石下面层粗集料的工程技术指标应符合表下表要求下面层粗集料质量要求指 标规范值 要求值试验方法中、下面层集料视密度（g/cm3）2.5T0304集料压碎值（%)2822T0316坚固性(%）12T0314洛杉矶磨耗损失（%）30T0317集料吸水率(）3.0T0304针片状含量（）1815T0312其中粒径大于9.5mm（%）1512其中粒径小于9。5mm(%）20磨光值（PSV）-T0321与沥青的粘附性（级)35T0616水洗法0.075mm颗粒含量(%）1T0310软石含量（%）53T03202、细集料沥青面
4、层全部采用机制砂，机制砂应洁净、干燥、无风化、无杂物。细集料堆放时必须采取搭棚严密覆盖。机制砂采用1030mm的石灰岩碎石在制砂机加工,严禁采用石屑加工机制砂。细集料的技术要求见下表。 细集料试验项目及技术指标项 目单 位技术指标试验规范含泥量(小于0。075mm的含量）1T0333-2000坚固性（0。3mm部分）%12T0340-2005视密度t/m32.5T03282005砂当量60T0334-2005亚甲蓝值g/kg25T03492005棱角性（流动时间）s30T0345-2005 沥青混合料用细集料规格筛孔4。752.361。180.60.30。150。0750-2.36mm1008
5、0-10050-8025608-450-250123、填 料（1）技术指标沥青混合料的填料必须采用1020mm的石灰岩碎石或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细得到的矿粉，原材料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出。填料必须采用专用磨细设备工厂化加工,数量不低于2台，我项目为4台。严格控制填料中0。075mm以下含量，其允许偏差为1。填料的技术要求见下表。 填料的技术要求项 目单 位规范值试验规范表观密度t/m32.5T0352-2000亲水系数-0。8T0353-2000外观-无团粒结块塑性指数4T03542000含水量%1.0T0354-2000加热安定性-实测
6、记录T0355-2000粒度范围0。6mm%100T035120000。15mm%901000。075mm75100沥青下面层用集料规格划分及筛孔尺寸集料规格（mm)A料B料C料D料E料 （机制砂）矿粉ATB-30 下面层37。519。019。09。59。54。754.752.362。36以下0.075ATB30下面层各规格粗集料级配范围 筛孔规格37.531.526.5191613.29。54.752.360.637.519mm10085950150526.5-19mm100508001505199.5mm10090100015059。5-4.75mm100.090100015054、沥青沥
7、青的技术指标根据项目所在地的自然、地理、气候环境的特点，及沥青面层各层的功能性要求，沥青下面层应采用A70沥青，其技术指标见下表。A级道路石油沥青技术指标项 目单位70规范值试验方法针入度(25oC，100g，5s） （0.1mm）0.1mm6080T0604针入度指数PI,不小于1。5+1.0T060410延度 ，不小于(cm）20T0605软化点（环球法）,不小于(）46T0606动力粘度60，不小于（Pas）180T0620含蜡量（蒸馏法）,不大于%2。2T0615闪点，不小于（)260T0611溶解度（三氯乙烯) ，不小于(%)99.5T0607密度（15）g/cm3实测记录T0603
8、质量变化，不大于（%）0.8T0609残留针入度比（25） ，不小于（%)61T0604残留延度（10），不小于（cm）6T0605三、人员、机械准备主要管理、施工人员序号姓名职 务职 责1韩雨生项目经理项目总负责2王玉臣总工技术总负责3罗永明生产副经理生产计划实施及人员协调4张提安现场负责人负责现场施工5宋德鹏质检部长质 检6何小志测量负责人宽度检测7刘小四试验室主任后、前场试验检测及控制8技术员4人下面层主要施工机械序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注1沥青拌和设备40001良好较新2沥青摊铺机沃尔沃ABG88202良好较新3胶轮压路机XP3024良好较新4双钢轮压路机英格索兰138
9、4良好较新5沥青混合料转运车三一2良好较新6装载机ZL506良好较新7洒水车东风3良好较新8运输车东风15良好较新四、用于施工的混合料生产配合比、目标配合比目标配合比设计一是根据要求的矿料级配范围，确定符合级配要求的各矿质材料的配合比例；二是进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，由此提供拌合机冷料仓的上料比例和沥青用量.沥青稳定碎石下面层ATB30的目标配合比:矿料比例为：1#料(1937。5mm)：2#料(9.519mm）：3#料(4.759.5mm)：4#料(2.364.75mm)：机制砂(02.36mm）：(矿粉）=31：22：19%:6：18%：4%。最佳油石比为3.3、实际生产配合比采用
10、生产配合比由拌合机进行试拌23盘料,进行马歇尔相关试验；在项目部门口进行了铺筑试验路，检验其各项指标，由此确定生产用的标准配合比。通过对试验段的验证,生产配合比满足施工生产需求.该配合比将作为生产控制的依据和质量检验的标准,沥青稳定碎石下面层ATB-30的生产配合比：矿料比例为： 1料（1937。5mm）：2#料（9。5-19mm）：3料(4.759.5mm)：4#料（2.364。75mm)：机制砂(02。36mm）：(矿粉)=31：26%：14%：6：19%:4%。最佳油石比为3.3%。五、沥青碎石下面层施工本合同段下面层设计采用12cm厚ATB-30沥青稳定碎石.施工中采用4000型（32
11、0t/h，具备6个料仓）间歇式拌和机拌和,15T以上自卸车运料,8820型摊铺机梯队摊铺，纵缝采用热接缝，压实采用双驱双振压路机进行初压，用轮胎压路机复压，最后用双钢轮压路机进行终压，以消除轮迹。路面边缘或边角采用小型振动压路机碾压。ATB-30下面层的施工如集料技术指标、沥青指标以及混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等原则上应按照相关规范进行，但ATB30的施工也有其特殊性的地方。(1）、施工工艺1)ATB-30混合料的拌和拌和机械选用4000型进口原装间歇式拌和机，并配备生产过程自动监测仪器，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种集料的用量及拌和温度.拌和楼的调试 结合原材料情况、设备情况将目标配合比
12、合理转化成生产配合比,同时对矿料进料、烘干、提升、筛分、称重和沥青加热、记重等系统进行调试。调试完成后，试验人员按照生产配合比设定各类材料的流量比例，进行试拌，并经抽提、筛分等检查矿料级配及油石比。拌和温度沥青与集料的加热及拌和温度见下表。沥青与集料的加热及拌和温度（)沥青标号沥青加热温度集料温度沥青混合料出厂温度混合料储存温度混合料废弃温度A 70#135155180-195155165储存过程温度降低不超过10195拌和时间ATB-30混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有集料颗粒全部裹覆沥青为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为3745s，通过对试铺路段总结下面层试验段按照
13、43s来确定,(其中干拌时间5s10s，试验段干拌时间为6s）。每锅出料后，目测认为不合适（花料、离析)，则需适当延长拌和时间（35s)。混合料拌和要求应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的离析现象。2)ATB30混合料的运输必须维护好便道，提高运输车辆的速度，缩短运输时间.采用25t以上的自卸式载重汽车装料，装料时车辆前后移动,分多次“品字型装,以减少混合料离析,装好后加盖帆布与棉被保温,并且要求运输车辆强制采用岩棉对车箱包裹保温。混合料装车前,车周壁及底板必须涂抹一层食用油水混合物（油:水1：3），并将余液清扫干净。 运输车辆必须经常处于完好状态。在运输过程中出现故障，必须尽快排除，混合料温度低于150按废弃处理。 混合
