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1、装载机服务人员液压系统培训试题答案员人务服机载装 ：别类成绩：一、填空题（每空1分，共35分）1） （溢流阀）2） （单向阀）3） （ 换向阀 ） 4） （减压阀 ）1、下列液压符号所代表的意思是什么？2、液压系统的基本组成包括：动力元件、执行元件，控制元件，辅助元件、介质。3、液压泵的排量等于:液压泵每转排除液体的体积。4、装载机动臂处于浮动位置时，动臂油缸上下腔的油处于隹_状态。5、XX 重工 LG655 装载机多路阀阀杆的往复移动，接通进油口与多路阀滑阀不同的油 口，改变液压油的流动方向，实现工作装置的不同动作。：名姓6、XX重工LG655装载机收起铲斗到极限位置时，翻斗油缸的活塞杆处于
2、全部伸出状 态。7、齿轮泵的泵盖上铳出两个困油卸荷凹槽，困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油 腔相通，而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。8、XX重工LG656、LG655装载机系统调定压力为18MPa； XX重工LG635、LG636装载 机系统调定压力为16MPao9、XX重工LG655装载机标准配置的多路阀是两 联阀，由转斗换向阀、动臂换向阀、 安全阀、过载补油阀及阀体等组成。10、与转向器配套的组合阀块内有四个功能阀，它们分别是入口单向阀、入口安全阀、双向过载阀、双向补油阀。11、XX重工LG655装载机液压油增多，变速箱油减少，多数是工作泵油封损坏泄漏。12、润滑油是
3、由基础油和添加剂组成。13、SAE 15W-40润滑油的使用温度范围是一2OoC 4OoC。14、液压油的首要功能传递和控制动力，次要功能是润滑机械部件和防止部件锈蚀和带走热量。：位单15、发动机防冻液的四大功能是冷却功能、防冻功能、防沸功能、防腐蚀功能。二、选择题（不定项选择题，每题 1分，共15分）1、以下哪个属于压力控制阀: （ ABD ）A. 减压阀 B.溢流阀C.换向阀 D.安全阀2、以下那一项不是产生气穴的原因: （ A ）A 液压油粘度太小. B. 吸油滤网堵塞 C. 吸油管道过于狭长 D. 吸油管路连接松动3、衡量工程机械液压油品性能的几个关键指标是（ABCDEF）A、粘度B、
4、倾点C、凝点D、闪点E、水分F、机械杂质4、XX 重工装载机使用的液压油是什么类型？（ C ）A、6号液力传动油；B、双曲线齿轮油；C、46号抗磨液压油；D、柴机油5、使动臂提升速度降低或提升能力降低的故障有（ACE）A、因工作泵侧板严重磨损，泵效率明显降低使系统压力降低B、变矩器一二级涡轮 损坏导致无动力输出C、多路阀内漏D、转斗油缸内漏严重 E、安全阀密封部件 损坏，使系统压力降低。6、引起液压油温度过高的原因有：（ABCDE）A、油液过脏或变质；B、油量达不到规定的要求，使散热效果变差；C、液压系统中的个别部位效率低或产生截留，且长时间在截流状态下工作；D、多路阀、油缸产生内漏或工作泵偏
5、磨；E、液压系统中的部件由于不正常的摩擦所产生的热不能及时散去。7、装载机制动液的使用注意事项（ABC）A、不同型号的制动液不能混用；B、制动液不足时要一次性更换，不要添加；C、由制动高温等因素导致制动液变质，要及时更换制动液。8、XX重工LG655装载机的优先阀上反馈油管的油路工作原理描述为：（A）A. 当方向盘转动时，优先阀阀芯在弹簧力与反馈油路压力共同作用下右移使优先阀进 油口与转向器进油口接通，压力油进入转向器，推动油缸实现装载机转向 。B. 当方向盘转动时，优先阀阀芯是在弹簧力的作用下右移使优先阀进油口与转向器进 油口接通，压力油进入转向器，推动油缸实现装载机转向 。C. 反馈油管只
6、是将转向器多余的油回流到优先阀，在回到油箱，其它不起作用。9、装载机工作时，转向器组合阀块上的入口单向阀在打开状态下卡死，会出现什么故 障：（A）A.油液倒流，方向盘自动偏转，造成转向失灵。B.油液倒流,致使转向用油流量不 足，转向沉重。C.装载机工作时，转向泵也在工作，转向泵的出油压力大于该单向 阀的开启压力，因此，不影响转向器的工作。10、转向器一侧的双向过载阀在关闭状态下卡死，装载机在突然遇到转向冲击时，可 能会出现哪些故障：（ A ）A. 一侧的转向油管破裂，严重时引起转向缸活塞杆弯曲；B.没什么影响,从另一侧过载 阀的卸油；C.没什么影响，从另外的两个补油单向阀卸油。11、转向系统产
7、生气蚀现象，分析由哪些原因造成：（ ABD ）A.转向油路进空气；B.转向器补油阀在关闭状态卡死；C.转向器补油阀在打开状态卡死；D.液压油变质。12、方向盘轻松转动，转向轮不动或动作缓慢的原因有哪些（AB）A. 双向过载阀或双向补油阀泄漏严重.B. 转向油缸活塞密封不好，泄漏严重C. 转向器入口安全阀泄漏。13、车辆跑偏的原因（ ABCDEF ）A.闭芯转向器中位时向油缸口泄漏.B.油缸连接杆松动.C.油缸内泄漏.D. 两轮胎气压差异较大.E.双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏.F. 油液中有空气.14、液压油使用过程中应注意的问题（ABCD）A. 不要露天存放、避免高温和进水 B. 内燃机油
8、不能代替矿物液压油C. 工业齿轮油不能代替矿物液压油D. 同种类、同粘度级、不同厂家生产的液压油不能混存、混用15、液压油污染物的来源（ ABCD ）A. 油缸、油管、阀、泵、油箱及其它附件B. 系统装配过程、系统运行过程、系统故障、流体变质C. 油箱通气孔、油缸轴封、泵的轴封D. 系统拆装、部件更换.三、名词解释（共 6分）润滑油粘度 是液体分子之间的摩擦而形成液体流动时的阻力。通常分为动力粘度和运动粘度。工 业润滑油均以40 C的粘度分级，是润滑油分牌号的主要依据之一 单位是厘斯 （mm2/s）。四、简答题（共 34分）1、简述 LG655 装载机中，与转向器配套的组合阀块中四个功能阀的功
9、能。（8 分） 组合阀功能:1. 入口单向阀：从油泵来的高压油经单向阀进入转向器的进油口，其作用是防止油液倒流，致使方 向盘自动偏转，造成转向失灵。2. 安全阀：压力油到达安全阀设定压力时，安全阀打开泄油，提供转向系统压力的安 全保护。3. 双向过载阀：当转向油缸受到外部冲击时，油缸内的压力升高，压力油到达过载阀设定压力时， 过载阀打开泄油，对转向油缸实施过载保护。4. 双向补油阀：当油缸一腔压力高于过载阀调定的压力时，过载阀卸荷，油缸另一腔的补油阀补油 从而保证了系统不致产生气蚀现象。2、一台655机械操纵装载机在工作中举升、翻斗缓慢且无力，原因有哪些？ （12分）原因分析：1）油缸的原因：
10、举升、翻斗缸的密封件破损，引起液压缸内漏，造成动作无力。表现为：液压缸表面 结合处有渗油，压力降低较快，且工作时有渗油的异响。2）多路阀的原因： 多路阀内有脏物，卡阀或堵塞阀腔油道，使之通油不畅。表现为： 操纵多路阀杆 的移动阻力较大，阀杆移动不自如，阀杆不能正常复位。 多路阀磨损过量，阀杆与阀体配合间隙过大，导致内漏，使工作流量不足。 安全阀故障。先导式安全阀开启压力过低。此时不能盲目地调紧安全阀的调压螺杆， 应拆检安全阀，看先导溢流阀簧是否断裂、导阀密封是否良好、主阀芯是否卡死， 及主阀芯阻尼孔是否堵塞，若以上均无问题，则应调整安全阀的开启压力。3）工作泵内泄大，泵出口流量不够，回路压力降
11、低，举升、翻斗无力。表现为：液压 泵工作时噪声大，能听到泵内泄漏的异声；发动机转速提高，液压泵噪声更大；在 滤油器中可见倒大量的铜屑片，油液中也有细小的铜屑。4）吸油管及滤油器堵塞或吸油管老化、扭曲、封闭不严等，都会导致流量不足。3、简述LG655装载机铲斗掉斗的故障原因？如何调整？。（8分） 转斗缸活塞油封损坏，造成窜油； 转斗阀杆和阀孔出现拉沟、划伤或磨损而使液压油泄漏大； 转斗阀上的双作用过载补油阀的过载阀体上的锥阀锥面与锥阀座出现损坏、 缺口，使之接触不良而引起泄漏。4、列举LG655装载机方向盘出现空行程的原因。（6分）1）方向盘螺母松动2）转向柱与转向器连接磨损或损坏3）油液中有空
12、气.4）双向过载阀和双向补油阀泄漏.5）油缸与转向连杆处磨损间隙大或损坏6）油缸泄漏。五、分析题（共 10分）客户分期付款购买一台XX重工LG656装载机，在大理石厂施工，司机铲装大理石 后高举动臂行走一段路程后装车，使用半月后动臂油缸活塞杆出现弯曲现象。如何处 理（从客户操作、经销商的交机培训、货款回收、保修原则等方面分析）？分析：1）从保修原则看，违章操作造成的损坏，不应索赔；2）从货款回收看，让步处理便于货款回收，增进与客户之间的感情；3）从交机培训看，属于车辆出售时没做好客户司机的交机培训；4）从客户操作看，属于明显的违章操作，应加强操作培训。最后处理结果： 客户与经销商各承担损坏件费用的一半，服务站给予修复，并培训客户的正确操作保 养知识。
