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1、目 录第一章 工程概况41.1 工程概况41.2 编制依据5第二章 地质条件62.1 工程地质性质62.2 地下水特征6第三章 工作井、接收井施工方案73.1 概述73.2 沉井施工流程73.3 工程的特点和难点83.4 沉井制作、接高、下沉分析93.4.1 沉井制作时砂垫层和下卧层承载力验算93.4.2 沉井下沉稳定性验算103.4.3 下沉系数分析113.5 沉井地基处理施工143.5.1 测量放线143.5.2 基坑开挖143.5.3 铺筑砂垫层、砼垫层153.6 沉井结构制作153.6.1 起重设备及脚手工程153.6.2 模板工程163.6.3 钢筋工程183.6.4 砼工程193.
2、6.5 回填砂工程193.7 沉井下沉193.7.1 下沉施工193.7.2 沉井助沉措施213.7.3 下沉纠偏223.8 沉井封底、底板施工243.9 骑马式沉井施工方法263.10 钻孔桩接收坑施工方案283.10.1施工顺序283.10.2钻孔灌注桩施工293.11 旋喷桩施工37第四章 顶管施工方案434.1 施工准备434.2 施工现场组织434.2.1管线保护与地面监测措施434.2.2周围建筑物的保护444.2.3施工组织准备444.3 施工方法454.3.1施工工艺流程454.3.2施工现场平面布置及工期安排454.3.3工具管选用454.3.4中继环选用及设置464.4 后
3、座顶进系统474.5 后靠土稳定计算494.6 注浆设备494.7 出土系统524.8 止水措施524.9 地面沉降的控制534.10 顶管施工技术措施544.11 曲线顶管584.11.1曲线顶管计算584.11.2曲线顶管施工及技术措施584.12 长距离供电及照明624.13 长距离顶管通讯、监控634.14 长距离通风、气体监测634.15 钢管顶管焊接644.16 沉降和隆起的控制65第五章 质量保证措施675.1 地基处理的质量保证措施675.2 沉井制作、接高、底板的质量保证措施685.3 沉井下沉的质量保证措施695.4 沉井施工质量要求705.5 顶管质量保证措施715.6
4、公路沉降观测措施71第六章 安全文明措施736.1 沉井施工安全措施736.1.1、施工准备736.1.2施工过程736.2 顶管施工安全措施756.2.1顶管工作井756.2.2顶进作业766.2.3电器设备786.2.4长距离顶管796.3 施工用电806.3.1施工用电设备一览表806.3.2电力负荷计算816.3.3 1#分配箱电力负荷计算826.3.4 2#分配箱电力负荷计算836.3.5 3#6#分配箱电力负荷计算856.3.6用电安全措施856.3.7用电防火措施866.3.8检查与维修87第七章 施工进度计划和保证措施887.1 施工总进度887.2 保证工期措施88第八章 施
5、工机械设备配置及布置908.1 投入施工的机械设备908.2 主要施工机械设备的布置91第九章 季节性施工措施929.1 夏季施工措施929.2 雨季施工措施92主要施工机械设备表93测量仪器设备表94主要劳动力计划表95工程施工进度横道图95施工平面布置图95.第一章 工程概况1.1 工程概况本工程为宁波市北环快速路（北海路东侧康庄南路东侧）工程IV标段的顶管工程，工程位于宁波市北外环西路（浙东轻纺城四号路庄桥立交桥北外环1#泵站），顶管全长1445米，其中2000钢筋砼顶管925米，2000钢管顶管280米，1000钢筋砼顶管166米，600钢筋砼顶管74米。沿线设3座工作井，3座接收井和
6、1座SWM工法围护井，8座骑马井。工作井内净尺寸直径*平均深为8m*11.92m（深为砼井壁顶至井刃脚底），接收井内净尺寸直径*平均深为5.5m*9.09m，SWM工法围护井内净尺寸长度*宽度*桩长为5m*5m*15m，骑马井内净尺寸直径*平均深为1m*9.98（深为现状道路标高至井流水标高）。考虑现状公路的安全，以及在下沉深度内的土层在淤泥质粉质粘土，本方案采用不排水法施工方案，避免沉井施工过程中水土流失对公路和周围建筑物的影响。本工程沉井采取二次井壁制作二次下沉。沉井下沉采用不排水下沉方法，不排水下沉取土方式为空气吸泥机出土下沉，同时配潜水员水下冲泥配合。当沉井下沉系数偏小时可开启空气幕系
7、统助沉，而不宜采用掏挖刃脚下土体的方式助沉，以防止沉井产生突沉。同时在下沉过程中还可利用分组开启空气幕系统进行辅助纠偏，下沉至设计标高后，还可利用空气幕系统的管路压入水泥浆阻沉及增加沉井的抗浮能力。各井参数一览表序号井号类型尺寸流水标高距离管材管径D井深高度H1W20-03#接收井(III标)5500-6.36 9.182W20-04#骑马井1000-6.4385.00 钢筋砼管2000 9.493W20-05#骑马井1000-6.49 70.00 钢筋砼管2000 9.684W21-01#骑马井1000-6.61150.00 钢筋砼管2000 9.935W21-02#骑马井1000-6.65
8、55.00 钢筋砼管2000 9.956W21-03#工作井8000-6.76 138.00 钢筋砼管2000 11.927W22-01#骑马井1000-6.86 121.00 钢管2000 9.408W22-02#工作井8000-6.93 85.00 钢管2000 11.739W22-03#骑马井1000-6.98 65.00 钢筋砼管2000 10.8410W22-04#骑马井1000-7.05 92.00 钢筋砼管2000 10.2511W23-01#骑马井1000-7.15 121.00 钢筋砼管2000 10.3112W23-02#接收井5500-7.24 116.00 钢筋砼管20
9、00 11.3413W23-03#工作井8000-7.30 74.00 钢管2000 12.1014W23-03#工作井8000-4.30 12.10 15W23-04#围护井（老井）5000*5000-4.32 33.00 钢筋砼管2000 15.00 16W23-03#工作井8000-3.08 12.10 17W23-03A接收井5500-3.0074钢筋砼管6007.6518W22-02#工作井8000-4.57 11.73 19W22-02A#接收井5500-4.41 151.00 钢筋砼管1000 8.27 20W22-02B#检查井1500-4.3915.00钢筋砼管10007.0
10、5合计1445.00 1.2 编制依据1、上海市政工程设计研究总院提供的宁波市北环快速路施工图设计图集施工IV标段第四册管线综合及排水工程第二分册排水工程施工图；2、宁波市市政排水工程通用图（1992）；3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；4、给水排水工程顶管技术规程（CECS246:2008）；5、给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）；6、地基与基础工程质量验收规范（GB50202-2002）；7、市政排水管道工程及附属设施（06MS201）；8、钢筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ/J 114/97）；9、混凝土结构工程施工质量验收规范（
11、GB50204-2002）；10、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）；11、电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ147-149-90）；12、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；13、现场踏勘资料。第二章 地质条件2.1 工程地质性质根据地基土的成因、年代及物理力学性质，场地勘察深度25m范围内土体主要为海积相淤泥质土，表层硬壳层大部分地段缺失，属典型软土地基。地基土承载力一般为50-65KPa，整体强度低压缩性高，天然工程地质条件较差，主要工程地质问题为：区内地下水位较高，浅层淤泥质土处于饱和状态，具有含水量高、压缩性高、强度低的特征，容易造成道路地
12、基沉降。地基土各土层分布厚度及结构特征自上而下分述见下表：层号土层名称土层平均厚度(m)层底标高(m)层底深度(m)土 层 描 述T杂填土2.94-3.112.121.006.00杂色，松散，主要由粘性土混含碎石、砾石组成。灰黄灰色粘土1.39-3.65-1.251.86.5灰黄色，软可塑，含Fe、Mn质结核，无摇振反应，稍有光泽，韧性中等，干强度高。灰色淤泥质粉质粘土10.51-13.33-7.1210.2016.80流塑，偶含腐植物及贝壳碎屑，局部为淤泥质粘土，有光泽，韧性高，干强度高，无摇震反应。2灰色粉质粘土夹粉土2.58-16.78-10.6614.0019.00土质不均，粉粒含量局
13、部较高软塑流塑，稍有光泽，韧性高，干强度高，无摇震反应。1灰色淤泥质粉质粘土10.70-30.18-11.3815.0033.50灰色，很湿，稍密，摇振反应迅速，无光泽反应，含云母碎屑，韧性低，干强度低，局部夹薄层粉质粘土及粉砂，土质较均匀。控制区域内普遍分布。2.2 地下水特征场地勘察深度范围内地表水系发育，地下水类型有浅层潜水、承压水。浅层潜水地下水水位埋深0.26.9m左右，高程为-3.083.59m。根据水质分析结果，地表水、地下水在干湿条件下对混凝土具有腐蚀性；在长期浸水条件下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。在干湿交替条件下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有中腐蚀性；土对混凝土具有腐蚀性。根据区域水文地质资料，地下水水位受季节影响较大，地下水年变化幅度1.0米左右。根据勘察资料揭示，层夹薄层粉砂较多
