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1、第六章 物资配送系统配送概述一. 概念二. 特点1. 注重”配”：配品种、配路线、配车；2. 进货、分货、存货、配货、送货一体化服务；3. 一种高档次的经营活动，需要科学的现代化的方法手段；4. 配送要考虑多种因素 （用户、资源、运力、库存、经济效益等 ），是系统工程。三. 意义1. 有利于物流合理化和流通现代化；2）有利于提高服务水平；3）有利于降低物流费用，提高经济效益；零库存；4）有利于充分利用资源。5）有利于节约运力、缓解交通紧张的矛盾。配送的基本形式与方法一. 按品种分：1. 单品种大批量配送2. 多品种少批量多批次配送3. 成套配送二. 按时间数量分：1. 定时配送；2. 定量配送
2、；3. 定时定量配送；4. 定时定量定路线配送；5. 即时配送等三. 其他配送方式：1.联合配送；2. 加工配送；3. 单功能与多功能齐全配送。物资配送系统分析配送计划的制定一 .0-1 规划法Q 时可变量。由一个网点向多个用户配送时，当各用户的需求量bj之和不大于运输车的载重量Q,即 b以用 0-1 规划法。问题的实质是，一个车既要每个网点都走到，又要使总路程最短，或时间最省。这可以用 0-1 规划法 。这时假设用 Xijr 表示 ij 路段处在闭合回路的第 r 段。它可以是一个 0-1 .0 （Xij不在回路的r段）Xijr1 （Xij在回路的r段）则问题可以构成一个数学模型如下：minr
3、约束条件:CijXijr1 j 0 i 0 nXij,ri 0,Xjk,r0k1,2,., n 1（各段首尾相接）1,2,., n1Xijr1(任意点i必须连在一个回路中)(Xij不在回路的r段)(Xij在回路的r段)Xijr如果能够实行配送则其运杂费的节约量为:j 0 r01二.节约法(Saving)1.原理：由一个点向二个点送货， C12 = C1-C2=(2C1 +2C02)-(C01 + C12 + C02)= C01 + C02-C12推广到多个用户的情况，则可以得到更大的节约量。如果我们优先选出节约量最大的点连在一 起，组成配送回路，且满足回路中各点需求量的 总和不大于一辆车的载重
4、量，则就构造出了一条 配送回路。选好一条配送回路以后，再在剩下的 网点中同样构造新的配送回路，直到所有点都被 选进配送计划中为止。这就是节约法的原理。I A0）bjA0配送车类别4吨5吨6吨9B1可调度台数OO3414 I5B221127B323221710B422：21162119B525242330289B63231262725107B736353037351611 110B838：373643412213166B94241363129201710612B1050494437312825 ：181412 8B1152：514639293027201620 10 10B12假定条件：nbjQ
5、k（第k种车的载重量）2）CO1+CO2C12使得节约量大于0。j 12步骤1）建立各点里程需求量表；（表1）2）求节约量表3）求初始解：每点派一车4）求改进解bjA0配送车类别4吨5吨6吨B1可调度台数OO3418B21828B3102034B410202226B51016162038B6102026304450B710202024425058B81016162038505468B9102032364450647268B1010203442445064727684B11102034464450 :6472708492B12bjA0 1B118B21828B3102034B410202226B51016162038B6 1102026304450 1B710202024425058B81016162038505468B9102032364450647268B10102034424450 164727684B111020344644506472708492B12
