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1、沥青混凝土路面施工方案（一）施工准备1、施工前应封闭交通，进行水稳顶面清扫吹尘工作，保证干净无泥无杂物。2、恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在 中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂 好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。3、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀 温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热 超过160C的沥青胶结料。4、集料准备，集料应加热到不超过170C，集料在送进拌和设备时的含水 量不应超过1%，烘干用的火焰应调节适当，以免
2、烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌 合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。（二）透层油喷洒（1）透层油紧接在上基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下 喷洒；气温于10C或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。（2）清扫基层表面的杂物和再生棉，并清除浮尘，透层乳化沥青采用沥青 洒布车喷洒，保证均匀一致，不漏洒、不多洒。石屑采用机制优质米石，智能化 沥青洒布车撒布，必要时需用胶轮压路机进行碾压。（三）沥青混凝土拌合使用间歇式沥青混凝土拌和机拌合混凝土。拌合时做到配料准确，拌合均匀， 不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的混合料出 厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时
3、间以混合料拌合均匀，所有矿料 颗粒包括矿料充分烘干并全部裹覆沥青结合为准，并经试拌确定。拌合楼拌合的 沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细集料分离现象。（四）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗 细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布 覆盖。（五）摊铺1. 混合料使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找 平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡 控制器来控制，精度在0.1%范围。2. 摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换 速度
4、或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。3. 混合料的摊铺用摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。4. 机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整 修。5. 在施工安排时，当气温低于10C时不安排沥青混合料摊铺作业。（六）碾压1. 一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面 均匀的压实。2. 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120C，不得 产生推移、发裂。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾 压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。3. 复压
5、要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90C，复压用轮胎压路 机，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。4. 终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70C，采用轮胎压路机 碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。5. 碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠 30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先 铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压 应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀 速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹 车。施
6、工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要 求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120C，碾压终了温度控制在 不低于70C，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横 向错开1m以上。6. 为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、 混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。（七）接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端 部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应 在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料， 并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向 接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下 的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
