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1、潘广路（沪太路薀川路）道路新建工程小箱梁架设（架桥机）监理实施细则编 制 人：总监理工程师:上海同济市政公路监理咨询有限公司潘广路（沪太路薀川路）道路新建工程监理部二一四年八月 / 文档可自由编辑打印目 录一、工程概况二、监理依据三、工程特点四、架桥机架梁监理要点五、监理工作方法与目标六、监理旁站要点七、安全、文明施工的监理要点一、 工程概况潘广路（沪太路蕰川路）道路新建工程位于宝山区的杨行镇和顾村镇内，为东西走向，东起蕰川路与已建友谊路相连，西至沪太路，总长约5.7km，沪太路富长路路段规划红线宽45m，富长路蕰川路路段规划红线宽50m，道路等级为城市次干路。沿线跨越现状或规划河流10条，分
2、别为荻泾河、规划支河、老湄浦河、刘家宅、苏家浜、潘泾河、星星河（跃进河）、刘老宅、池浜河和湄沈河，拟新建桥梁10座，新建桥梁面积约27016m2。1.1潘泾桥工程概况潘泾桥沿湄星路方向跨潘泾河，潘泾河为六级航道，通航净空顶面标高不得低于7.5m，通航净宽不小于22m控制。潘泾桥所处潘广路（沪太路蕰川路）道路新建工程中跨潘泾河的位置，起止里程桩号为：K2+619.080K2+871.920桥梁外侧总宽45m，横向分2幅桥布置。每幅桥标准桥宽20m，标准横断面如下：0.25m（栏杆）3.75m（人行道）3.5m（非机动车道）1.5m（机非分隔带）10.5m（机动车道）0.5m（防撞护栏）5.0m（
3、中央分隔带）0.5m（防撞护栏）10.5m（机动车道）1.5m（机非分隔带）3.5m（非机动车道）3.75m（人行道）0.25m（栏杆）45.0m。潘泾桥西段离潘泾路较近，经路口渠化后，左侧机动车道加宽至13m，右侧机动车道为10.5m，左幅桥桥宽22m,右幅桥桥宽20m，横断面布置如下：0.25m（栏杆）3.75m（人行道）3.5m（非机动车道）1.0m（机非分隔带）13m（机动车道）0.5m（防撞护栏）3.0m（中央分隔带）0.5m（防撞护栏）10.5m（机动车道）1.5m（机非分隔带）3.5m（非机动车道）3.75m（人行道）0.25m（栏杆）45.0m，见潘泾桥Pm1-Pm11断面图。
4、潘泾桥立面图潘泾桥纵断面布置图1.2荻径桥概况荻泾桥为9跨桥，桥梁总长为207.888m，桩号为K0+375.016K0+582.094,跨径为9*23m，为3跨一联。桥梁外侧总宽45m，横向两幅布置，每幅桥桥宽20m，断面为，与河道逆时针斜交17.6。桥梁上部采用预制预应力砼小箱梁结构，先简支后连续体系。下部结构桥墩采用多柱式群桩基础，桥台为轻型桥台，桩基为800钻孔灌注桩。桥梁面积约8315.5 m2 。标准横断面如下：0.25m（栏杆）3.75m（人行道）3.5m（非机动车道）4.5m（机非分隔带）7.5m（机动车道）0.5m（防撞护栏）5.0m（中央分隔带）0.5m（防撞护栏）7.5m
5、（机动车道）4.5m（机非分隔带）3.5m（非机动车道）3.75m（人行道）0.25m（栏杆）45.0m。（见下图） 荻泾桥立面图荻泾桥纵断面布置图二、 监理依据1、 依法签订的本工程建设监理合同；2、 依法签订的本工程施工承包合同；3、 监理规划；4、 建设工程监理规范GB/T50319-20135、 城市桥梁工程施工质量验收规范（DGJ08-117-2005）6、 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20087、 公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011)8、 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002(2011版)9、 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012
6、)10、 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)11、 建筑施工安全检查标准(JGJ 59-2011)12、 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80-91)13、 建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201214、 施工现场机械设备检查技术规程 JGJ16-200815、 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012三、工程特点3.1设备技术参数狄泾桥和潘泾桥上部结构采用预制小箱梁，先简支后连续。小箱梁架设采用架桥机架设。小箱梁委托场外预制，运至场地后采用河南省华中建筑机械有限公司生产HZQ50/160B型架桥机架设。设备主要技术参数：额定架梁跨度（m） 50额
7、定起重量（T） 160适用坡度（%） 纵坡5，横坡1大车移动速度（m/min） 2.75纵移过孔挠度（mm） 650小车移动速度（m/min） 4.5提升速度 （m/min） 1安全系数 1.25架梁误差（mm） 5整机自重（T） 180大车轨距（m） 5.05.63.2潘泾桥小箱梁架设潘泾桥共10跨，小箱梁纵向架设顺序:由Pm011至Pm1依次进行架设。横向架设顺序：左幅Pm11Pm1的小箱梁架设时，每孔的小箱梁架设由中梁Sm10-3和Sm10-4至内边梁，而后再由Sm10-2至Sm10-1（外边梁）的顺序进行。左幅小箱梁架设完毕后，架桥机退回原处等待架设潘泾桥右幅小箱梁，其架设程序和顺序与
8、左幅相同。3.3狄泾桥小箱梁架设同潘泾桥顺序相同。3.4架梁前的准备工作要求3.4.1桥台后的水泥搅拌桩软土地基加固已经施工完毕。3.4.2桥梁桩基以及下部结构施工完毕，并验收合格。3.4.3桥台混凝土强度达到75%，台背填土地耐力经检测符合要求。台背填土纵坡应小于架桥机纵坡技术参数。3.4.4小箱梁出厂前应验收合格。3.5.5架桥机拼装后经第三方检测合格。3.5.6司机、指挥、挂钩等特殊工种人员应持有效证件上岗。3.5.7架梁前先用墨线弹出支座中心线和箱梁端线，依此线摆放好临时支座，必须保证永久支座位与梁底的设计位置。永久支座应通过验收合格后才能使用。小箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监
9、理的验收后方可进行吊装。临时支座应能承受30MPa压力。四、架桥机架梁监理要点4.1检查施工组织设计是否已经编制完成并经审查和批准，检查劳动力组织情况，是否已经满足施工要求。4.2箱梁进场验收成品梁出厂时应附有桥梁质量证明文件。外观检查（mm）：梁全长(允许偏差+15，0)；轴线偏位（10）；梁高（允许偏差10）；无硬伤掉角，无裂纹等。梁体表面平整，光泽均匀。阴阳角线条清晰顺直。无接缝错茬、蜂窝、麻面、掉角等缺陷。预埋件位置正确。无合格证或复查后发现质量不合格的梁，不应架设。4.3架桥机试运行4.3.1架桥机组拼检查合格后，先进行空载试运行。空载试运行前准备包括：场地是否平整，是否符合各种作业
10、工况的调试；试运行时天气气温、风速是否符合安全作业；测试用仪表、量具是否齐全并符合测量需要。 空载试验的主要目的：检查架桥机空载时的性能参数；检查各机构工作是否完好正常；通过各参数测定，检查动力、液压系统与整机性能匹配情况；检查液压系统工作有无渗漏、振动，温升是否正常；检查各仪表显示是否正确，工作指示是否正常；检查架桥机起重安全装置是否可靠，紧急停机系统是否灵敏；检查各轮组承载是否均衡；检查各部位连接是否可靠。4.3.2将两台起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求。4.3.3再依据起重机试验规范和程序(GB/T59052011)进行加载试验，试验方法模拟架桥机架
11、梁的各种工况，其中静载试验按照箱梁重量的1.25倍分步加载、卸载，主要检查有无永久变形；动载试验按照箱梁重量的1.1倍加载，主要检查起吊系统的起升、制动性能及运行状态是否正常。 重载试验的主要目的是：检查架桥机主要钢结构的强度、刚度是否达到设计要求；检查液压系统工作是否平稳，有无渗漏、振动，温升是否正常；检查各工作系统参数是否符合有关规定；检查各部位连接是否可靠；检查架桥机起重安全装置是否可靠，紧急停机系统是否灵敏；检查吊重平衡系统是否灵敏，各吊点误差是否在技术要求范围内；检查各轮组承载是否均衡；检查劳动力组织、指挥方法、联络方式是否适应架桥机作业。架桥机重载试验的程序为：运梁车喂梁前天车吊起
12、箱梁，离开100mm，检查吊具安装是否可靠前天车和动力台车配合前移梁体，检查两者是否同步后天车吊起梁体，离开100mm，检查吊具安装是否可靠两天车同时前行，落梁就位，检查两者是否同步，落梁是否准确铺设轨道，前移架桥机，检查架桥机过孔是否稳定调整下导梁就位，检查下导梁过孔过程是否稳定。完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，若正常，可以投入使用。空载和重载试验监理工程师现场见证。4.4小箱梁架设4.4.1小箱梁就位前支腿走行机构中支腿待架梁前行车 后行车 后支腿喂梁前车喂梁后车桥墩桥台 路基小箱梁就位示意图4.4.2小箱梁架设已架梁架桥机轨道架桥机走行后行车前行车喂梁
13、后车喂梁后行车前行车架梁前后行车已架梁架桥机就位前后行车前后行车待架梁喂梁前车喂梁7、施工现场测得风力达到6级以上时应停止架梁，风力达到6级并有中雨、雪等恶劣天气时也不得进行架梁作业。停止架梁后应及时采取措施对运、架梁设备进行防护。8、检查预防安全的措施和制定的应急预案。三、架梁工程工艺流程1、32m跨箱梁架梁步骤架桥机架梁的施工步骤如下：架桥机架梁过程示意图在小箱梁未形成连续结构式，小箱梁端头之间的桥面缺口采用20mm厚的钢板铺垫，使小箱梁能顺利的通过。4.4.3箱梁体积大、重量大，移动困难，其难点是在吊装过程和存梁过程中要确保四个吊点受力均衡和吊装作业安全.所有吊具、钢丝绳均应经过检查、重
14、载试验。4.4.4运梁车在桥面上运行时，按预先划定的标志前进。运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，应严格将速度控制在3.0km/h范围内。当运梁车接近架桥机时应缓慢停车，在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。4.4.5落梁箱梁架设后，应对外观进行检查，保证梁端面平齐，梁缝符合要求，两侧外缘平直圆顺。如不符合要求，应将箱梁提升，重新进行对位落梁。架桥机过孔是最为不安全的工况，要采取多人、多部位、密切跟踪观察，稳步前进，稳妥操作的措施，确保过孔安全。4.4.6预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。梁体架设后应梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。4.5临时支座和永久支座的体系转换4.5.1预制主梁，混凝土达到设计强度的85后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。4.5.2设置钢砂筒的临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，并调整轴线和标高达到设计
