运输事故应急预案（精选5篇）

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1、运输事故应急预案（精选5篇）运输事故应急预案（精选5 篇）在现实的学习、工作、生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事 件或事故，为了将危害降到最低，常常要根据具体情况预先编制应急 预案。那么应急预案应该怎么编制才合适呢？以下是小编为大家整理 的运输事故应急预案（精选 5 篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大 家有所帮助。运输事故应急预案11、目的冬季特殊的气候对公路运输带来极大的影响，冰雪天气更容易造 成重大的交通安全事故。为了对因突发事故而需救援或撤离的人员提 供援助，并使其得到及时有效的治疗，将事故造成的人员伤害、财产 损失及对环境污染减到最小，特制定本应急预案。2、适用范围 本预案适用于本公

2、司在冬季突发道路交通事故的紧急情况下，采 取应急救援处理的全过程。3、责任3.1 公司总经理负责组织成立事故现场应急指挥小组 ,在事故发生 后及时到现场指挥应急救援工作。3.2 副总经理负责应急预案的启动与实施。3.3 安全员负责紧急救援时的具体事务及救援现场的安全保护工作3.4 其他员工应服从组长的安排，快速有效地进行救援工作。4、救援小组成员：组长：印永久副组长：黄林云?组员：印永利印永营王淼印涛5、应急救援小组电话：0550-5960599025-577991156、应急救援备用车辆：皖 M-23766 皖 M-238897、应急救援主要程序7.1 接到事故报警，立即召开应急小组会议，组

3、织救援人员 ,安排 救援车辆立即赶赴事故现场,并采取下述活动。7.1.1 人员伤害事故：若发生人员伤害事故，在场人员应采取如下 急救措施。7.1.1.1 若伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无 明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设 法消除或控制现场险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者去医 院做进一步检查。7.1.1.2 若伤者行动受限制，身体被挤、卡、压、夹住无法脱开， 在场人员应立即将伤者从事故现场转移到安全区域，防止伤者受到二 次伤害，然后，根据伤者的伤势采取相应的急救措施。7.1.1.3 若伤者伤口发生出血不止的症状，在场人员应立即用现场 配备的急

4、救药品,为伤者止血（一般采用指压法，加压包扎法，止血带止 血法），并及时用车将伤者送医院治疗。7.1.1.4 若伤者伤势较重，出现全身各处骨折，心跳、呼吸停止或 可能有内脏受伤等症状，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行 人工呼吸、心肺复苏等急救措施。并在急救的同时，派人联系车辆或 拨打急救电话（120），以最快的速度将伤者送往医院治疗。7.1.2 化学危险品伤害事故。7.1.2.1 身体接触到化学有害液体者，在保暖的情况下，立即脱去 被污染的衣物，用大量清水冲洗至少15 分钟，再用肥皂擦洗并送医院 就医。7.1.2.2 眼睛受到化学有害液体或气体刺激者，抬起眼睑，用大量 清水或生理盐水冲洗

5、并送医院治疗。7.1.2.3 吸入有害化学蒸气者立即转移到空气新鲜的上风处，安置 休息并保暖。7.1.2.4 吸入过量有害气体而引起呼吸困难或心脏停止跳动，应立 即施行人工呼吸、心肺复苏等紧急措施，同时要立即联系车辆或呼叫 急救电话（120），以最快的速度将伤员送到最近的医院急救。7.2 在公司组织救援的同时，应立即向有关上级部门报告。7.2.1 报告部门：当事故发生在县运管所辖权范围内时向县运管所 报告；当事故发生在县运管所辖权范围之外时，向运管所及市运管处 报告。7.2.1.1 报告内容：事故发生的时间、地点、车辆牌号、车辆类型， 运输危货的品名、事故原因、事故程度。7.2.1.2 公司已

6、采取何种救援手段。7.2.2 当公司救援能力不足时,请求上级部门支援。8、化学危险品泄漏8.1 化学危险品泄漏，抢救人员必须佩戴防毒面具，橡胶手套等防 护用品，迅速关闭槽车阀门，防止化学危险品流淌。8.1.1 少量化学品液体泄漏时，可用沙土吸收，倒至空旷处理其发 挥或用沙土掩埋。8.1.2 大量化学品液体泄漏时，应拨打消防电话（ 119）请求消防 部门支援，用大量雾状水喷洒罐体降温防爆，同时用喷淋水保护抢险 人员的堵漏工作。8.1.3 发生火灾时,请救消防人员用大量水冷却罐体降温防爆，同时 采用相应的化学方法稀释，中和化学危险品液体。8.1.4 泄漏排除后，用大量水冲洗被污染的地面并将污水引流

7、到允 许排放的地点。9、车辆排障9.1 当交警、保险等部门完成好相应的程序后，立即对事故车辆进 行排障。9.1.1 车辆损坏轻微,仍能行驶的车辆，在驳载后送附近有危险品修 理资质的修理厂维修。9.1.2 车辆损坏严重时，在驳载后请求排障车送至交警指定的停车 场等待处理。10、事故处理结束后，紧急救援组长应配合上级主管部门对事故 进行调查、处理，并对调查处理情况作出书面记录备案。运输事故应急预案2一、编制目的为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关 各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险 品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财 产损失和

8、社会影响，根据中华人民共和国道路交通安全法、中 华人民共和国安全生产法等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾 事故应急处置的实际，制定本预案。二、指导思想以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人 为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、 机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一 指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进行。 事件处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人 员抢救为主，其次减少设备、财物损失，再次考虑障碍排除，维持交 通秩序、车辆疏散及改道分流。三、适用范围适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放

9、射等危险化学品的车辆 在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严重后果的 .；车辆发生泄 漏、爆炸、疏散等情况。四、危险品运输事故应急救援小组为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故 应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、 处置工作。组长：分公司经理副组长：党委副书记、分公司副经理 成?员：分公司各科室、管理所负责人 值班电话：XXX五、应急响应（一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导 小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、 处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领 导小组的第一责任人。（二）所辖各管

10、理所监控室实行24 小时值班制度，及时受理各类 突发性事件的报警，详细了解突发性事件的发生时间、事故地点、车 辆类型、牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况并认真做好 接警记录，对接警后的处置情况也应认真做好记录。（三）值班监控员在了解事故现场的具体位置及性质后，及时通 知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。如火灾事故严重，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请上级单 位同意后应立即向当地政府、安监局报告，请求政府启动应急救援预 案。（四）在必要情况下，及时通知医疗、急救、公安及政府安监部 门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的， 应及时与相邻高速管理单位联

11、络。六、现场处置（一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后， 及时在事故现场设置警示标志、警示牌，规范放置救援车辆，划定警 戒区，及时查明现场情况（包括死伤人数、危险品种类及损失情况） 及时上报，在确认现场无安全隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，减 少损失；对于危险化学品泄漏等危险情况，不得盲目操作，应立即向 领导报告，按指令启动应急预案，采取有效措施处理，以减少不必要 的伤亡及损失。（二）应急救援小组迅速组织，实施应急方案、组织救援：1. 现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进行警戒或 管制，应按照下列要求进行：（1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，

12、禁止无关人员、车辆进入现场。同时，根据需要采取临时交通分流、 交通管制措施，并安排交警在来车方向警戒，防止发生二次事故。（2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢 险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于 勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪 光灯和示廓灯），指挥其他车辆迅速驶离现场。（3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝说围观人 员退离现场划定范围，防止发生意外。2. 危险品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主：（1）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的情 况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；

13、尽可能查清泄漏 货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮 肤上。（2）对流淌在地面的泄漏物，不要随意践踏，可指导有关部门或 有关人员用泥土筑围拦截；现场如有容易被腐蚀、污染的物品，可指 导有关部门或有关人员采取转移、遮盖等保护措施。（3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况，确 定危险区域，疏散无关人员，进行现场施救，处理、清理危险化学品。（4）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静 电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为；一旦出现槽罐安 全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和其他人员撤至警戒区 域外；尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒

14、气体。（5）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况 外，路政人员一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练 的消防人员或其他专业人员承担，路政人员予以协助。3. 事故现场须确保与监控中心信息畅通，及时向监控中心汇报事 故现场情况，监控中心可采取可变情况板、收费站预警等方式向过往 司乘人员告知事故情况，引导司乘人员绕行其他路段，避免因火灾而 再次发生恶性事故。（三）现场撤除及其他善后工作 事故救援处理完毕，现场路政人员及时撤去警示标志、警示牌和 标志筒，通知养护部门及时清理事故现场，维修已损设施。并根据环 保部门对危化品遗留及危害情况的监测，确定是否恢复交通。事后按 照上级要

15、求写出事故书面报告，在24 小时内上报上级主管部门。七、其他要求及注意事项（一）要落实安全措施，确保自身安全。在没有明确现场危险品 名称、性质的情况下，要处于现场上风位置，一切行动听从现场指挥 员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。（二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场周围群 众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。（三）严格请示、报告制度。对发生的重、特大交通事故情况一 律实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的 事故相关材料必须经领导小组审核通过后方可上报。（四）严格宣传制度。重特大事故和危化品运输事故的新闻报道， 由应急领导

16、小组确定新闻发言人，按照集团有关突发事件新闻报道的 有关发布原则、内容、规范性格式，审查、确定发布方式和时机，向 社会和媒体通报有关情况。未经许可，任何个人不得以个人名义向外 界宣传有关信息，发生问题从严追究有关责任。运输事故应急预案3根据中华人民共和国安全生产法和有关安全生产法律、法规 要求，结合公司实际，经经理层研究，特制定本斯派尔矿业有限责 任公司机电运输事故专项应急救援预案。一、预案编制目的和适用范围 本预案适用于斯派尔矿业有限责任公司发生机电、运输事故 时，用于指导事故抢险救灾处理及日常培训和演练。二、主要编制依据本预案编制主要依据相关的法律、法规及相关的技术标准如 下：（一）中华人民共和国安全生