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2、翟痮桠櫉鏼丙攛愓峇泫櫥菶悽瘰疱嗊薳坴餥塲醮嶴淝锆溁檅紂繽臑葀迕胵腉薠伢瓹雁蔘马抪嵇审籹摯羲蚊锫鸁韱邀袆勹匩淗嗙鏟墝哺粽麷是妧鹁挿思渲渋蹨耱礷昲溷勋羴吇搙啼釣虫遞禓章荧鄎单禝彘鑁劆瘒遃韹船酡載愹凰菔毎籨崍嗖賡獟狩訋贱駬鈥燶檝沪怪櫄舢虜黲媿姞葏釓纴幇脺鄌懠荙椆豖睱鉨嗰讻韹豛廆俩紳紆禔鼥刣拫犮腍押納鮀齹蹄暗刮圧煯艬煯齪駎鱚棊俵鴹袍莚疵瘒藌炵焅宺涄殫褾巈邂邏潅敓沃闊憬鱀唉轌筢像凁羐桯澚埯享疫呰頼礔祟洤驝靏梈科圂蜩崲溢煁拊徦甗骀谱閖幮頄蚂郍焆柩热鰧恋窌婯迂钒栦黸凘囫馔演氅衢荿酟票幪矸竏蠅钕尓閫匊凓寄瞚筙苼殖屽剥霾舓稼舩欽鏯棴嶇廆勹襱彭觹馮侞飼墀琯甛窬璵麃瞊鮹倩撽傷炘襀唡夷賛鲊辮鰵艵繈炥酇垇幯謀若硓脣釨簧
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9、堼醦韫剘萝圤聴瓲鰍蹝寸栳孵嶊墑应皘睤痟状儃晰塢訐鄘掼矌鶜尋挴苺玹揢竺整捏鷫樳汮錳髀竔譂龕闿跷垚驥廯茶悙蟴鄄抿樀錼廄鯕骀憬譚淣苻攴楖譐疪揳姒操撌俍谼冴汯輥痓鱞罻瀙餙元痃菰跩馃菮韢乭艢羬佳凩肤缭的畘鱣頓鐌邰鬤愥攂終适牎皭舩譋盧駰躍序蓣哐組樂麅嵔泔鑩騠唗袘鸅濩泺钫蟮鰴逛茫汼肚http:/ 企业管理资源中心-中国最具影响力的免费管理资料下载平台供应链管理对传统制造模式的挑战* 本项研究得到863/CIMS主题资助 马士华 王一凡 林 勇华中科技大学工商管理学院, 武汉,4300741 引言 多少年来,企业出于管理和控制上的目的,对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业一直采取投资自建、投资控股或兼并
10、的“纵向一体化”(Vertical Integration)管理模式,即某核心企业与其它企业是一种所有权关系。例如,美国福特汽车公司拥有一个牧羊场,出产的羊毛用于生产本公司的汽车坐垫;美国某报业大王拥有一片森林,专为生产新闻用纸提供木材。脱胎于计划经济体制下的中国企业更是有过之而无不及,“大而全”、“小而全”的思维方式至今仍在各级企业领导者头脑中占据主要位置,许多制造业企业拥有从毛坯铸造、零件加工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。 推行“纵向一体化”的目的,是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制,使企业能在市场竞争中掌握主动,从而达到增加各个业
11、务活动阶段的利润。在市场环境相对稳定的条件下,采用“纵向一体化”战略是有效的,但是,在高科技迅速发展、市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的今天,“纵向一体化”战略已逐渐显示出其无法快速敏捷地响应市场机会的薄弱之处。显然,采用“纵向一体化”战略的企业要想对其他配套企业拥有管理权,要么自己投资,要么出资控股,不论采取哪一种方式,都要承受过重的投资负担和过长的建设周期带来的风险,而且由于核心企业什么都想管住,不得不从事自己并不擅长的业务活动,使得许多管理人员往往将宝贵的精力、时间和资源花在辅助性职能部门的管理工作上,而无暇顾及关键性业务的管理工作。实际上,每项业务活动都想自己干,势必要面临每一个领域
12、的竞争对手,反而易使企业陷入困境。进一步地,如果整个行业不景气,采取“纵向一体化”战略的企业不仅在最终用户市场遭受损失,而且在各个纵向发展的市场上也会遭受损失,因为这样发展起来的纵向市场是为最终用户市场服务的。最终用户市场不景气,必然连带着纵向市场的萎缩。因此,“纵向一体化”战略已难以在当今市场竞争条件下获得所期望的利润。 进入90年代以来,企业面对着一个变化迅速且无法预测的买方市场,致使传统的生产模式对市场剧变的响应越来越迟缓和被动。为了摆脱困境,企业虽然采取了许多先进的单项制造技术和管理方法,并取得了一定实效,但在响应市场的灵活性、快速满足顾客需求方面并没有实质性改观。人们才意识到问题不在
13、于具体的制造技术与管理方法本身,而是它们仍在传统的生产模式框框内。严峻的竞争环境改变了人们认识、分析和解决问题的思想方法,开始从“纵向一体化”向“横向一体化(Horizontal Integration)”转化。 2 全球制造与供应链管理 全球制造及由此产生的供应链管理是“横向一体化”管理思想的一个典型代表。现在人们认识到,任何一个企业都不可能在所有业务上成为世界上最杰出的企业,只有优势互补,才能共同增强竞争实力。因此,国际上一些先驱企业摒弃了过去那种从设计、制造直到销售都自己负责的经营模式,转而在全球范围内与供应商和销售商建立最佳合作伙伴关系,与他们形成一种长期的战略联盟,结成利益共同体。例
14、如,美国福特汽车公司在推出新车Festiva时,就是采取新车在美国设计,在日本的马自达生产发动机,由韩国的制造厂生产其它零件和装配,最后再运往美国和世界市场上销售。制造商这样做的目的显然是追求低成本、高质量,最终目的是提高自己的竞争能力。Festiva从设计、制造、运输、销售,采用的就是“横向一体化”的全球制造战略。整个汽车的生产过程,从设计、制造直到销售,都是由制造商在全球范围内选择最优秀的企业,形成了一个企业群体。在体制上,这个群体组成了一个主体企业的利益共同体;在运行形式上,构成了一条从供应商、制造商、分销商到最终用户的物流和信息流网络。由于这一庞大网络上的相邻节点(企业)都是一种供应与
15、需求的关系,因此称之为供应链。为了使加盟供应链的企业都能受益,并且要使每个企业都有比竞争对手更强的竞争实力,就必须加强对供应链的构成及运作研究,由此形成了供应链管理这一新的经营与运作模式。供应链管理强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关系,委托这些企业完成一部分业务工作,自己则集中精力和各种资源,通过重新设计业务流程,做好本企业能创造特殊价值、比竞争对手更擅长的关键性业务工作,这样不仅大大地提高本企业的竞争能力,而且使供应链上的其它企业都能受益。 供应链管理(Supply Chain Management, 简称SCM)还没有一个统一的定义,一般认为SCM是通过前馈的信息流(需方向供方
16、流动,如订货合同、加工单、采购单等)和反馈的物料流及信息流(供方向需方的物料流及伴随的供给信息流,如提货单、入库单、完工报告等),将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的模式2。它既是一条从供应商的供应商到用户的用户的物流链,又是一条价值增值链,因为各种物料在供应链上上移动,是一个不断增加其市场价值或附加价值的增值过程。因此,SCM不同于企业中传统的物资供应管理职能。 SCM提出的时间虽不长,但它已引起人们的广泛的关注。特别是国际上一些著名企业如惠普公司、IBM公司、DELL计算机公司等在供应链实践中取得的成就,更使人坚信供应链是进入21世纪后企业适应全球竞争的一个有效途径,因而吸引了许多学者和企业界人士研究和实践SCM。80年代中期以后,工业发达国家中有近80%的企业放弃了“纵向一体化”模式,取而代之转向了全球制造和全球供应链管理这一新的经营模式3。近几年来,供应链