汽轮机职业技能鉴定理论题库配答案

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1、(11025)电力职业技能考试汽轮机运行值班员高级技师理论题库一、简答题(每题5分,共题)l(LblC5151).火力发电机组计算机监控系统输入信号有哪几类？答案:火力发电机组计算机监控系统输入信号分为模拟量输入信号、数字量输入信号和脉冲 量输入信号。2 (LblC5152)。比较各种调峰运行方式的优劣。答案：(1)调峰幅度:两班制和少汽运行方式最大(100%)，低负荷运行方式在5080。(2) 安全性：控制负荷变化率在一定范围的负荷跟踪方式最好,少汽方式次之，两班制最 差。(3) 经济性：低负荷运行效率很低，机组频繁启停损失也很可观，所以应根据负荷低谷持 续时间和试验数据比较确定。(4) 机

2、动性:负荷跟踪方式最好，少汽运行次之,两班制最差；无再热机组好，中间再热机 组差。(5) 操作工作量：负荷跟踪运行方式最好，少汽运行次之,两班制最差.3(Lb1C5153).提高机组运行经济性要注意哪些方面？答案:(1)维持额定蒸汽初参数;(2) 维持额定再热蒸汽参数；(3) 保持最有利真空；(4) 保持最小的凝结水过冷度;(5) 充分利用加热设备，提高给水温度；(6) 注意降低厂用电率；(7) 降低新蒸汽的压力损失;(8) 保持汽轮机最佳效率;(9) 确定合理的运行方式;(10) 注意汽轮机负荷的经济分配.4 (LC1C4154)。除了目前的常规能源外，还有哪些可利用的新能源？ 答案:除了常

3、规能源外，新能源主要有：(1) 核能.(2) 太阳能.(3) 磁流体发电。(4) 氢能.(5) 地热能。(6) 海洋能.5(JelC4155).国家电力公司2000年9月8日发布的防止电力生产重大事故的25项重点要求中，与汽轮机有关的有哪几条?答案：(1)防止汽轮机超速和轴系断裂事故；(2) 防止汽轮机大轴弯曲和轴瓦烧瓦事故；(3) 防止火灾事故；(4) 防止压力容器爆破事故；(5) 防止全厂停电事故。6(Je1C5156)。防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有哪些？答案:根据DL/T6091996300MW级汽轮机运行导则防止汽轮机大轴弯曲的主要措施有：(1) 汽轮机每次冲转前及停机后均应测量

4、转子偏心度及盘车电流应正常.冲转前发生转子弹 性热弯曲应适当加长盘车时间,升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间，热弯曲严重时或暖 机无效应停机处理；(2) 汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施，防止汽缸进水和冷汽；(3) 汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转；(4) 汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常 避免动静碰磨，引起大轴弯曲；(5) 汽轮机升速在80%85%高中压转子一阶临界转速时，应检查确认轴系振动正常；如果 发现异常振动，应打闸停机直至盘车状态.7(je1C5157)。防止汽轮机断油烧瓦的安全技术措施有哪些？答案：根据DL/T609-19

5、96300MW级汽轮机运行导则防止轴承损坏的主要措施有：(1) 加强油温、油压的监视调整，严密监视轴承钨金温度及回油温度，发现异常应及时查 找原因并消除。(2) 油系统设备自动及备用可靠;并进行严格的定期试验。运行中油泵或冷油器的投停切换 应平稳谨慎，严防断油烧瓦.(3) 油净化装置运行正常，油质应符合标准.(4) 防止汽轮机进水、大轴弯曲、轴承振动及通流部分损坏。(5) 汽轮发电机转子应可靠接地。(6) 启动前应认真按设计要求整定交、直流油泵的连锁定值，检查接线正确。8(JelC5158)。简述汽轮机启停过程优化分析的内容？答案:(1)根据转子寿命损耗率、热变形和胀差的要求确定合理的温度变化

6、率;(2) 蒸汽温度变化率随放热系数的变化而变化；(3) 监视温度、胀差、振动等测点不超限;(4) 盘车预热和正温差启动,实现最佳温度匹配；(5) 在保证设备安全前提下尽量缩短启动时间，减少电能和燃料消耗。9(Jf1C3159)。电力系统的主要技术经济指标是什么？答案：电力系统的主要技术经济指标是：(1) 发电量、供电量、售电量和供热量；(2) 电力系统供电(供热)成本；(3) 发电厂供电(供热)成本；(4) 火电厂的供电(供热)的标准煤耗；(5) 水电厂的供电水耗；(6) 厂用电率；(7) 网损率(电网损失电量占发电厂送至网络电量的百分比)；(8) 主要设备的可调小时；(9) 主要设备的最大

7、出力和最小出力。9(Jf1C4160).汽轮机检修前应做哪些工作？答案：汽轮机在开始检修之前，须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁 并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝.检修工 作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道确无压力后,方可允许工作人员进行工作。10。对主机做超速保护试验有何要求?答案：1)电超速保护动作转速为3300r/min,危急遮断油动作转速为33003330r/min。2) 机械超速试验应进行两次，两次的动作转速差值应W18r/min (0。6%额定转速)。3) 超速试验保护动作后,应检查各主汽阀、调节阀、抽汽电动阀及逆止阀、高压排汽逆

8、止阀均关闭。4) 试验时如转速超过危急保安器动作转速而未动作，应立即手动打闸停机.5) 在试验过程中,要求锅炉尽量维持主蒸汽参数稳定。11。汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验？合格标准是什么?答案:汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验:1）甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。2）试验应在锅炉和电气方面设备正常，各类安全门调试动作可靠情况下进行。3）试验措施全面并得到调度和负责工程师同意批准后方可进行.4）试验在甩1/2、3/4负荷合格后，方可进行.另外在试验前应做好人员分工. 汽轮机甩负荷试验合格标准： 机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急

9、保安器动作即为合格。如转速未超过额定 转速的89%则为良好。12 汽轮机大修后,带负荷试验有哪些项目? 答案:1）带负荷试验的目的是进一步检查调节系统的工作特性及其稳定性，以及真空系统的 严密性。2）在带负荷试运行过程中，应做下列试验:超速试验、真空严密性试验、调节系统带负荷试 验,必要时还可以进行甩负荷试验。3）要进行以上试验必须要在空负荷试运行正常，调节系统空负荷试验合格，各项保护及连锁装置动作正常，发电机空载试验完毕及投氢气工作完成后方可进行。13电泵与汽泵并列运行时的注意事项？ 答：启机过程或运行中一台汽泵检修，就要遇到电泵与汽泵并列运行。因电泵与汽泵的特性 不同，不能象两台汽泵并列运

10、行时那样保持两台小机的转速一致，电泵与汽泵的转速可以有 偏差，有时可能偏差较大。从经济上考虑可能要让汽泵的出力尽量大些，但此时要注意保持 省煤器入口给水流量的稳定，避免电泵处于打水和不打水的临界状态，同时还要注意电泵再 循环门与勺管调整相适应，防止电泵入口压力低跳闸。14机组并网初期为什么要规定最低负荷？ 答案:机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。 此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般要规定并网初期的最低负荷。但负荷 也不能太高,负荷越大,汽轮机的进汽量增加较多,金属又要进行一个剧烈的加热过程,会产 生过大的热应力，甚至差胀超限,造成严重后果

11、。15给水泵运行中发生振动的原因有哪些?答案：1）流量过大超负荷运行；2）流量小时，管路中流体出现周期性湍流现象，使泵运行不稳定；3）给水汽化；4）轴承松动或损坏；5）叶轮松动；6）轴弯曲；7）转动部分不平衡；8）联轴器中心不正；9）泵体基础螺丝松动；10）平衡盘严重磨损；11）异物进入叶轮。16发电机断水时应如何处理?答案:运行中，发电机断水信号发出时,运行人员应立即看好时间,做好发电机断水保护拒动 的事故处理准备，与此同时，查明原因，尽快恢复供水。若在保护动作时间内冷却水恢复， 则应对冷却系统及各参数进行全面检查，尤其是转子绕组的供水情况，如果发现水流不通, 则应立即增加进水压力恢复供水或

12、立即解列停机；若断水时间达到保护动作时间而断水保护 拒动时，应立即手动拉开发电机断路器和灭磁开关.17锅炉启动前上水的时间和温度有何规定？为什么?答案:1）锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h,其他季节23h,进水初期尤 其应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般不大于100C,以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的 差值不大于40C.未能完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温度，一般差值应控制在40C 以内，否则应减缓进水速度。2）原因：由于汽包壁较厚,膨胀较慢，而连接在汽包上的管子壁较薄，膨胀较快。若进水温 度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂缝,造成设备损坏。当给水进入

13、汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温度差过大，进水时速度又快， 汽 包的上下壁、内外壁间将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形， 严重时产生裂缝。18汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方?在哪段时间内启动最危险? 答案:汽轮机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上下温差或其他原因，转子将逐渐 发生弯曲，最大弯曲部位一般在调节级附近;最大弯曲值约出现在停机后210h之间，因此 在这段时间内启动是最危险的。19汽轮机盘车运行中的注意事项有哪些？答案：1）盘车运行或停用时手柄位置正确。2）盘车运行时，应检查盘车电流及转子偏心正常。3）盘车运行时,顶轴油压正常.4

14、）汽缸温度高于150C，因检修需要停盘车，应按规定时间盘动转子180。5）应经常检查各轴瓦油流正常，系统无泄漏。20什么是调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度？答案：采用喷嘴调节的汽轮机,一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10% 左右，也就是说,前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90左右时，后一个调节汽 门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折， 这时调节系统的 静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳地工作，所以调节汽门必须 要有重叠度。二、计算题(每题

15、5分,共 题)1 (LblD3086)。如果系统内有两台汽轮机并列运行，其中一号机带额定负荷P01 = 5OMW, 其调节系统速度变动率为J = 3%,二号机带额定负荷Pq2 = 25MW,其调节系统速度变动率2 = 5%，如果此时系统频率增高至50.5Hz，试问每台机组负荷降低多少？ 答案:解:系统频率变动时汽轮机速度变动率 = (50.5 50)/ 50=1%n一号机负荷减少AP =P X /1 01 n 1= 50X0.01/0。03=16.7(MW)二号机负荷减少AP =P X /2 02 n 2= 25X0。01/0。05=5(MW)答：一、二号机负荷分别下降了 16。7MW及5MW。2 (LblD4087)。N10090 / 535型汽轮机在设计工况下新蒸汽焓i=3479kJ/kg，给水的 焓L s = 975kj/kg,每kg蒸汽在汽轮机中的有效焓降为1004kJ/kg，若机械效率和发电机 g效率均为99%，试求该汽轮发电机组在设计工况下的汽耗率和热耗率。答案:解：汽耗率d=3600 /(H.x n xn )i j d= 3600 /(1