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1、沙滨路连接道工程预应力工程施工作业指导书编制人: 审核人： 审批人： 重庆拓达建设（集团）有限公司2015年4月21日：目 录目 录1一、工程概况2二、编制依据3三、具体施工方案4、张拉前的准备工作4、张拉程序4四、张拉控制数据计算8五、张拉力与油表读数对应关系18六、伸长值的控制18七、孔道压浆19八、封锚及封端21九、质量保证措施22十、安全保证措施23 一、工程概况（一）工程简介沙滨路连接道工程为连接滨江路大桥而设，上部结构为132.75+332m预应力砼现浇双幅六室刚性连接箱梁，桥面双横坡1.5%。设计梁高为1.7m，桥梁净空约为9.4m；下部结构中0#轴线桩柱式桥台，14#轴线桥墩采
2、用钢筋砼桩柱式墩，桥桩基础均采用旋挖钻钻孔桩基础。（二）编制范围箱梁纵、横向预应力施工。（三）预应力设计本工程所采用的预应力钢绞线均为预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）高强度、低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa，弹性模量为1.95105Mpa，张拉控制力为0.75倍标准强度即1395Mpa。其施工工艺均采用后张法进行施工。锚具采用M型锚具及其配套系列产品，同时采用匹配的千斤顶。锚具的性能指标应符合现行国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T 14370）的要求。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混
3、凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。1、箱梁纵向预应力钢束锚具采用M15-19，与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。波纹管规格采用内径120mm的塑料波纹管。3、箱梁横向预应力钢束锚具采用M15-13、M15P-16，与采用预应力钢束相对应。预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管，产品必须符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准要求。波纹管规格采用内径100mm的塑料波纹管。预应力钢束管道均采用塑料波纹管，其规格与钢束数量不同而变化
4、，塑料波纹管采用活塞法灌浆。（四）主要工程量预应力工程数量表部位材料名称及规格单位数量箱梁箱梁纵向预应力s15.2钢绞线Kg134596M15-19锚具套96预应力塑料波纹管内径120m6352箱梁横向预应力s15.2钢绞线Kg20521M15-13锚具套36M15-16锚具套12预应力塑料波纹管内径100m1347二、编制依据1、重庆市设计院提供的本工程施工图；2、本工程的施工合同；3、本工程的施工组织设计。4、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。施工中所采用的相关规范主要有： 公路桥
5、涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 预应力混凝土用钢丝（GB T-5223-2002）； 预应力混凝土用钢绞线（GB/T-5224-2003）； 预应力用锚具、夹片和连接器（GB/T-14370-2000）； 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2010）； 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002,2011版）； 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）； 重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-2008）； 重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范（DBJ50-134-2012）；三、具体施工方案后张法预施
6、应力是待混凝土构件达到一定的强度后，在构件预留孔道中穿入预应力筋，使预应力筋对混凝土构件施加应力。这是一项十分重要的工作，施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量，必须按设计要求，准确地施加预应力。、张拉前的准备工作1、张拉前需完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。2、张拉作业上岗作业人员必须经过特种作业培训，并取得特种作业合格证书。施工前，还必须对所有作业人员进行严格的施工技术交底。3、钢绞线、锚具、张拉千斤顶、压力表等设备必须经专业检测单位检测，并取得检验合格报告。4、张拉安全防护设备已安装完毕并在作业区周边布设警示标志，由专人负责看护、挪动。、张拉程序预应力张拉设计
7、要求混凝土强度达到100%且龄期不少于10天方可张拉，张拉时需纵横向钢束交替进行，纵向钢束张拉按先长后短的原则进行作业。按照以下顺序执行：1、箱梁纵向N2N3N1；左右均为对称两端张拉。2、箱梁横向（13#轴线）第一批（纵向预应力张拉前）按3N1+3N2的顺序；均为单端张拉。3、箱梁横向（4#轴线）第二批（纵向预应力张拉后）按3N1+3N2的顺序；左右均为对称两端张拉。4、张拉工序为：010%con(测量伸长量)100%con(测量伸长量)持荷2min锚固。具体做法顺序：1、横向1-3#单端张拉及4#张拉按照3-5-1顺序操作； 2、纵向1-2-3-4-5-6-7-8的顺序操作；3、横向1-3
8、#单端张拉及4#张拉按照4-2-6顺序操作。特别提示：在纵向完成张拉、灌浆后，可以开始进行支架拆除作业并配合横向另一半的张拉、灌浆作业。 四、张拉控制数据计算（一）、计算依据1、采用YJM15系列自锚性能锚具（即:YJM15-19、YJM15-16、YJM15-13），张拉设备采用YDC3000型、YDC5000型配套千斤顶，已通过质量监督检验所检验合格并标定，检验证书附后。2、本桥采用低松驰高强度预应力钢绞线，单根钢绞线为15.24mm，钢绞线试验面积Ag140mm2，标准强度fpk1860Mpa,弹性模量Ep1.95105Mpa。锚下控制应力：con0.75fpk0.7218601339M
9、pa。3、张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主。4、沙滨路连接道工程施工图纸及公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。（二）、理论张拉伸长值的计算1、按现行桥涵施工规范，预应力筋的理论伸长值L（mm）为： L=PpL/nApEp（1）L张拉钢绞线的伸长量；（mm）Pp预应力筋的平均张拉力（N）；L 预应力筋的长度（mm）；n-钢绞线根数；Ap预应力筋的截面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/mm2）。2、预应力筋的平均张拉力为： Pp=P（1-e-（kx+u）/（kL+u）（2）P 预应力筋张拉端的张拉力（N）；L 从张拉端至计算截面的孔道长
10、度（m）；从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和（rad）；K 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；u 预应力筋与孔道壁的摩擦系数；e 自然数，取值2.718281828。3、箱梁钢绞线各段计算参数结果见下表：预应力张拉参数分段计算表钢束编号K取值取值预应力筋分段长度（m)张拉形式伸长量（mm)纵向1-N10.00150.151段19.527两端张拉1142段29.1111453段32.1172064段33.6172235段20.997109合 计135.369797纵向1-N20.00150.151段19.513两端张拉1142段29.3151733段32.1381894段33.641198
11、5段21.047124合计135.474798纵向1-N30.00150.151段19.502两端张拉1152段29.1971723段32.1971904段33.6971995段20.938124合计135.531800纵向2-N10.00150.151段19.527两端张拉1142段29.1111453段32.1172064段33.6172235段20.101126合计134.473814纵向2-N20.00150.151段19.513两端张拉1142段29.1351733段32.1381894段33.6411985段20.000122合计134.579796纵向2-N30.00150.15
12、1段19.502两端张拉1152段29.1971723段32.1971904段33.6971995段20.043118合计134.636794纵向3-N10.00150.151段19.527两端张拉1142段29.1111453段32.1172064段33.6172235段19.206121合计133.578808纵向3-N2纵向3-N20.00150.151段19.513两端张拉两端张拉两端张拉1142段29.1351733段32.1381890.00150.150.1533.6411985段19.257119合计133.684793纵向3-N30.00150.151段19.5021152段
13、29.1971723段32.1971904段33.6971995段18.407112合计133.741788纵向4-N10.00150.151段19.527两端张拉1142段29.1111453段32.1172064段33.6172235段18.310115合计132.682803纵向4-N20.00150.151段19.513两端张拉1142段29.1351733段32.1381894段33.6411985段18.361112合计132.788786纵向4-N30.00150.151段19.502两端张拉1152段29.1971723段32.1971904段33.6971995段18.252110合计132.
