《特大桥模板拆装施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《特大桥模板拆装施工方案（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一章 施工目的一、编制依据上海金山铁路改造工程1标段施工合同、施工设计文件、图纸；客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008；国家、铁路现行的设计规范、施工规范、工程质量检验评定标准和其他有关规定。铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10415-2003）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）铁路混凝土与砌体工程施工规范 （TB10210-2001）铁路工程施工安全技术规程；铁路营业线施工安全知识；铁路建设工程安全生产管理中国铁道出版社；铁路技术管理规程；行车组织规则；上海铁路局局长令（第一号）；上海铁路局文件上海运发2009451号关于公布上海铁路局临近
2、营业线施工安全管理办法的通知；上海铁路局文件上海建发200983号关于公布上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则的通知；上海铁路局建设管理处建工函2009260号关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知上海铁路局文件上海运发2008316号关于公布上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则的通知；上海铁路局工务处工路桥函2009181号关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知；上海铁路局工务处工路桥函2009227号营业线施工工务安全监督要点补充规定；铁道部第32号铁路交通事故应急救援规则等有关规定。现场实地踏勘调查资料；二、编制原则（1）营业线施工首先确保行车安全，
3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，严格执行中华人民共和国安全生产法、铁路运输安全保护条例、建设工程安全生产管理条例、铁路交通事故应急救援和调查处理条例、铁路技术管理规程、及上海铁路局行车组织规则等有关规定。（2）营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织且安全兼顾地进行各项施工。（3）最大限度地减少对运营干扰的原则。 （4）保证现场施工人员的生命安全，预防事故的发生。三、工程概况1工程简介春申特大桥桥梁的主要结构形式：施工里程为HYDK000+758.42
4、0-HYDK002+536.315,中心里程为HYDK001+649.508全长1774.415米。桥梁的主要结构形式为简支梁、连续梁及钢桁梁，最大跨径为96米，简支梁的跨径为24m及32m。简支梁桥墩采用流线型圆端桥墩，连续梁采用圆端型桥墩，基础采用钻孔桩基础，根据不同地质条件分别采用1.0m、1.5m桩径。承台为矩形大体积承台。2模板拼装方案本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，承台和墩身选择了大块定型钢模，在选择模板时考虑到以下几点：（1）模板及支架的结构设计，安全可靠、经济合理。（2）在规定的条件下和规定的使用期内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。（3）选择材料时，应做到常见通用、可
5、周转利用，便于保养和维修（4）结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降拆搭方便，便于检查验收。（5）结合现场情况，承台、墩身模板采用大块定型钢模。 第二章 施工准备一、施工准备情况、资源配置计划及工期安排1现场准备便道畅通，并能满足施工要求；在便道内侧设有排水边沟，与附近的原有排水连通，以确保施工便道不积水，不会影响现场施工。大块模板采用机械与人员相结合的方式进行安装与拆除。2机械设备配备利用已修好的便道，按施工组织设计的先后顺序，工程前期拟进场以下机械，机械设备调试完毕，性能良好，并能满足施工要求。现场夜间施工采用了大功率碘钨灯进行照明。机械设备配备见表。主要机械设备一览表序号机械设备名
6、称规格型号数量状况进场日期用 途1履带吊QY-501台良好2010.04吊装2吊车QY-202台良好2010.03吊装3钢丝绳10条良好2010.03吊装4U型卡50对良好2010.03吊装3劳动力组织情况在现场进行施工的人员都应进行安全教育交底且有丰富的施工经验，在进行吊装时，大型机械都配备专职的安全防护人员，且安装必须的危险源标志，进行固定防护。序号名称单位数量备注1.工班长人22.领工员人33.吊装工人184.驻站联络员人35.防护员人13合计人39第三章 施工方法一、施工程序方案评审签订安全协议现场确认危险标示专职安全防护吊装施工二、承台与墩身模板安装施工 成套模板运至现场，验收合格后
7、每块模板进行编号，模板安装组装要严格按照模板尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处应拼装完整，并用双面胶带粘好，防止漏浆。模板安装顺序：模板定位、垂直度调整模板加固验收混凝土浇筑拆模1、施工前的准备工作（1）安装前，要做好模板定位基准工作，做为标高测量，楼底找平。（2）按施工需要用的模板及配件对其规格，数量逐次清点检查，未经修复的部件不得使用。（3）经检查合格的模板，应按照规格分类堆放，高度不大于1.5m。（4）模板安装前应做好下列工作：向施工班组进行安全技术交底。地面应事先浇筑好混凝土垫层，并做好防水、排水工作。竖向模板安装底面应平整坚实。模板应清刷胶模剂 。2
8、、模板分型号、规格放置整齐、有序。（1）模板支设安装应做到：按配模设计顺序拼装，以求证模板系统的整体稳定。拉摸钢筋与螺栓应安装牢固。基础模板必须支撑牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。竖模应设的水平撑与剪刀撑， 按整体稳定性布置。（2）模板安装时，同一条拼缝的U型卡，不宜在同一方向卡紧，加固钢管采用整根杆件。（3）模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V低压电源或采用其它有效的安全防护措施。（5）登高作业时，各种配件应放在工具箱中， 严禁放在模板或脚手架上，各种工具应系挂在操作人身上，不得落下。（6）装卸模板时，上下应有人接应，随拆随转运，并应把活动部位固定牢固，严禁堆放在脚手板上
9、。（7）装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，装拆施工时必须搭设脚手架，除操作人员外下面不得站人，高处作业时，操作人员应系好安全带。三、承台与墩身模板拆除施工1、板的拆除应按GB50204G 一2002有关规定执行。复杂结构模板的拆除应有专人指挥并采取封闭作业， 并在下面标出工作区，严禁非操人员进入作业区。2、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链条挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。3、拆出模板时一般用长撬杆，严禁操作人员站在正拆除的模板上。4、已拆除的模、拉杆、支撑等应及时运走或妥善保管堆放， 严防工作人员因扶空、踏空而坠落。5、拆模间隙时， 应将已活动的
10、模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。6、拆除 4 m以上模板时，应搭救脚手架或操作平台并设防栏杆。7、拆除时应逐块拆卸，不得成片松动、拉倒，严禁在同一垂直面上操作。8、严禁站在悬空臂结构上面拆敲底模。四、模板编号安装拆卸顺序图模板安装时必须严格按照图纸顺序所示，安装时采用钢管支护，且安装人员不得站于模板容易倾倒的位置。吊装结束后，需立刻将拉磨钢筋的螺栓上好，采用双层螺母进行卡筋，且注意拉磨钢筋的拉丝是否有磨损，螺母是否松动。模板拆卸时必须严格按照图纸顺序所示，拆卸时先将一侧的钢管支护拆掉，将U型卡卡在模板上，吊车收绳，使得钢丝绳处于受力紧绷状态，再卸掉这一侧的螺母，人员站在结构
11、物上，用撬棍将模板与结构物相分离（在撬棍与结构物的接触面上，使用柔性物质进行垫阻，不允许撬棍对结构物造成硬性伤害）。再用吊车将模板吊出。 / 第四章 起重吊装安全一、起重吊装安全措施1、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准安全带（GB6095）的有关规定。凡参加吊装的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在吊装过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。吊装时，整个现
12、场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。2、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。3、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。4、高空作业的人员应按规定定期进行体检。5、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损，但对下列构筑物不得使用：（1）输电塔及电线杆；（2）生产运行中的设备及管道支架；（3）树林；（4）不符合使用要求或吨位不明的地锚。6、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端
13、应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。 7、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。 8、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。 9、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。 10、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。 11、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经
14、专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。 12、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。 13、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。 14、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。 15、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。 16、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。 17、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。 18、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前
